શું મેટ્રોબસ એક ઉકેલ હશે: મેટ્રો યુટોપિયા, ટ્રામ એક સ્વપ્ન બની ગયું.
વાહ સાહેબ, આવું કેમ થયું એ વિશે રડવું કોઈને સારું નથી લાગતું.
ચાલો રડવાનું અને બબડાટ કરવાનું બંધ કરીએ અને પૂછીએ કે શું થશે.
અમે બધા એકસાથે ઇઝમિટના શહેરના કેન્દ્રમાં ટ્રાફિક અરાજકતાનો અનુભવ કરીએ છીએ.
તે દરરોજ ખરાબ થઈ રહ્યું છે.
આપણે આ મુદ્દા વિશે વધુ વિચારવાની જરૂર છે.
ભૂતપૂર્વ ઇઝ્મિત મેયર હલીલ વેહબી યેનિસ, જેની સાથે હું તાજેતરમાં મળ્યો હતો, એક અલગ દરખાસ્ત સાથે આવ્યો હતો.
ઇઝમીત પ્રેમી હલીલ પ્રમુખે કહ્યું; "મેટ્રોબસ ઇઝમિટને બચાવશે".
સારું; ઈસ્તાંબુલ મોડલ…
મેં આ વિષય પર વિચારવાનું અને સંશોધન કરવાનું શરૂ કર્યું.
જ્યારે હું ઇસ્તંબુલમાં રહેતો હતો ત્યારે મેં આ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો હતો.
તે નરક ટ્રાફિકમાં વિકલ્પ બની ગયો.
સારું, શું તે ઇઝમિટ ટ્રાફિકનો ઉકેલ હશે?
ચાલો સાથે મળીને વિચારીએ.
પ્રથમ, ચાલો મેટ્રોબસના 5 મહત્વપૂર્ણ ફાયદાઓ નોંધીએ.
1) મેટ્રોબસ એક એવી સિસ્ટમ છે જે બસોની સુગમતા સાથે રેલ સિસ્ટમની આરામ અને નિયમિતતાને જોડીને મોટી સંખ્યામાં મુસાફરોને આકર્ષી શકે છે.
2) વધુમાં, તેને ઉચ્ચ રોકાણની જરૂર નથી.
3) તમે ટૂંકા સમયમાં યોજના બનાવી અને અમલમાં મૂકી શકો છો.
4) મુસાફરોની સંખ્યા અને ખર્ચના સંદર્ભમાં કાર્યક્ષમ.
5) તે જાહેર પરિવહનને આકર્ષક બનાવે છે.
તો, મેટ્રોબસનો રૂટ ક્યાં હશે?
હલીલ પ્રમુખની દરખાસ્ત લગભગ નીચે મુજબ છે; નિર્ધારિત માર્ગને અનુરૂપ, ઉદાહરણ તરીકે, તે હુરિયેત સ્ટ્રીટથી શરૂ થાય છે, યાહ્યા કપ્તાનથી વળે છે, ઇનોની સ્ટ્રીટ પર ચાલુ રહે છે, ડેરિન્સના છેલ્લા સ્ટોપ પર પહોંચે છે.
મેટ્રોબસ માટે નિર્ધારિત રૂટ પર વાહનોની અવરજવર ચાલુ રહે છે, પરંતુ ત્યાં ક્યારેય પાર્કિંગ કે સ્ટોપેજ નથી.
આમ, ઇઝમિટ ટ્રાફિક લાઇટ રેલ સિસ્ટમ કરતાં ઘણી ઓછી કિંમતે જાહેર પરિવહનની સમસ્યાને હલ કરે છે.
શહેરમાં ટ્રાફિક હળવો, વેપારીઓનો શ્વાસ.
જે લોકો ટ્રાફિકને કારણે બજારમાં પ્રવેશતા ડરતા હોય છે અને તેથી આઉટલેટ, કેરેફોર, રિયલ જેવી જગ્યાઓ પસંદ કરે છે, તેઓ જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરીને બજારમાં આવે છે.
શહેરમાં વાણિજ્યિક પ્રવૃતિઓ આકાશને આંબી રહી છે!
કેટલાક વેપારીઓ પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે કારણ કે કેન્દ્રીય શેરીઓ જેમ કે ઇનોની સ્ટ્રીટ પર કાર પાર્કિંગની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં, પરંતુ જ્યારે આ પ્રોજેક્ટ અમલમાં આવશે, ત્યારે વિજેતાઓ ઇઝમિટ ટ્રેડ્સમેન અને ઇઝમિટ હશે.
ટ્રામ પર જે ઉર્જા ખર્ચીશું તેટલી જ ઊર્જા અમે આગામી સમયમાં સબવે પર ખર્ચ કરીશું.
પરંતુ હમણાં માટે, મધ્યવર્તી સૂત્ર મેટ્રોબસ છે.
તમે શું વિચારી રહ્યા છે?
શું તે શક્ય છે?
શું ઈસ્તાંબુલ સંતુષ્ટ છે?
મેટ્રોબસ સિસ્ટમ, જે ઇસ્તંબુલની મુખ્ય ધમનીઓમાં ટ્રાફિકની ઘનતા ઘટાડવા અને ઝડપી અને આરામદાયક પરિવહન પ્રદાન કરવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી, તે 7 વર્ષ પાછળ રહી ગઈ.
મેટ્રોબસ કેટલાક લોકો માટે એક મહાન સફળતા છે, પરંતુ અન્ય લોકો માટે તે એક મહાન ફિયાસ્કો છે.
દરરોજ લાખો મુસાફરોની અવરજવર કરતી સિસ્ટમના ઉદભવનું કારણ 'ઝડપી' પરિવહન છે.
ટ્રાફિકમાં ફસાયા વિના તેમના ઘર અને કાર્યસ્થળે પહોંચવાની મુસાફરોની ઇચ્છાએ રૂટ પરના તબક્કામાં ઝડપથી વધારો કર્યો.
ઝડપી મુસાફરી એ મેટ્રોબસ સિસ્ટમ દ્વારા ઇસ્તંબુલના રહેવાસીઓને આપવામાં આવતા સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિવહન લાભો પૈકી એક છે.
નાગરિકો, જેઓ સામાન્ય રીતે સવાર અને સાંજના ટ્રાફિકમાં કામ પર જતી વખતે રસ્તા પર 4 કલાક વિતાવે છે, તેમણે મેટ્રોબસને કારણે આ મુસાફરીનો સમય ઘટાડીને દોઢ કલાક કર્યો છે.
જેઓ મેટ્રોબસનો ઉપયોગ કરતા હતા તેઓને 2-3 કલાક વહેલા ઘરની બહાર નીકળવું પડતું હતું, પરંતુ હવે તેમને આરામ કરવા માટે વધુ સમય મળે છે.
મેટ્રોબસ, જે સરેરાશ દર 30 સેકન્ડે પસાર થાય છે, તેણે ઘરે જવા અથવા સ્ટેશન પર કામ કરવા માટે બસની રાહ જોવાની ઝંઝટ પણ દૂર કરી.
ઇસ્તંબુલની સૌથી મોટી સમસ્યાઓમાંની એક અસ્વસ્થતા બસો હતી. જો કે, મેટ્રોબસે તેમની સીટ આરામ, આંતરિક ડિઝાઇન અને યોગ્ય રીતે કાર્યરત એર કંડિશનર દ્વારા પરિવહનને આનંદપ્રદ બનાવ્યું છે.
મેટ્રોબસે બ્રિજની ટ્રાફિકની સમસ્યા મહદઅંશે દૂર કરી છે. મેટ્રોબસનો ઉપયોગ કરતા નાગરિકો માટે બ્રિજ હવે દુઃસ્વપ્ન નથી.
શહેરની બે બાજુઓ વચ્ચે દરરોજ અવર જવર કરતા નાગરિકોને ભૂતકાળમાં ઓછામાં ઓછી બે બસ બદલવી પડી હતી. જો કે, મેટ્રોબસ સિસ્ટમ સાથે મુસાફરી કરનારાઓ સિંગલ ટિકિટ સાથે 40 કિમીનો રસ્તો પસાર કરી શકશે.
ટ્રાન્સફર સિસ્ટમનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે.
ઇસ્તાંબુલાઇટ્સ કહે છે કે તેઓ સામાન્ય રીતે મેટ્રોબસથી ખૂબ સંતુષ્ટ છે…
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો