TCDD ની સામે ખાનગીકરણની કાર્યવાહી: BTS સભ્ય રેલ્વે કામદારો દ્વારા નવેમ્બર 17 ના રોજ 5 શાખાઓમાંથી શરૂ કરાયેલ અંકારા કૂચ આજે TCDD ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ સામે યોજાયેલી કાર્યવાહી સાથે સમાપ્ત થઈ.
રેલ્વે કામદારો દ્વારા શરૂ કરાયેલી કૂચ, યુનાઇટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ યુનિયન (BTS) ના સભ્યો, KESK સાથે સંલગ્ન, 17 નવેમ્બરના રોજ, અંકારામાં સમાપ્ત થઈ. કર્મચારીઓની ખોટ અને કર્મચારીઓના નાણાકીય અધિકારો અને ખાનગીકરણ સામે વળતરની માંગ સાથે 5 શાખાઓથી અંકારા સુધી કૂચ કરનારા રેલ્વે કામદારો, રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD) ના જનરલ મેનેજરને મળ્યા અને તેમની માંગણીઓ જણાવી.
રેલમાર્ગના કામદારો, જેઓ દિવસોથી રેલ્વેની ખાનગીકરણ યોજના સામે, તેમજ ખાનગીકરણના હુમલા સામે અખબારી નિવેદનો, કાર્યસ્થળની મુલાકાતો અને કૂચનું આયોજન કરી રહ્યા છે, તેઓએ તેમની મરજી વિરુદ્ધ તેમનું શીર્ષક, કાર્યસ્થળ અને દરજ્જો બદલ્યો, અનિયમિત અને લવચીક કામ કરવાનો માર્ગ મોકળો કર્યો. આ પ્રથાઓ સાથે, ઑપ્ટિમાઇઝેશનના નામ હેઠળ સેંકડો કર્મચારીઓની ફરજની જગ્યા તેમની ઇચ્છા વિરુદ્ધ બદલીને, અને કેટલાક તેમણે વ્યવસાયોના મર્જર અને અન્યને બંધ કરવાનો વિરોધ કર્યો.
TCDD સામે કાર્યવાહી
નવેમ્બર 17 ના રોજ, બાલ્કેસિર, ઇસ્તંબુલ (Halkalı), જે કામદારો વેન, એન્ટેપ અને ઝોંગુલડાકથી નીકળ્યા હતા તેઓ 7મા દિવસે અંકારા પહોંચ્યા હતા. KESK એક્ઝિક્યુટિવ્સ અને KESK સાથે જોડાયેલા તેમના યુનિયનો, TÜMTİS એક્ઝિક્યુટિવ્સ અને હૈદરપાસા સોલિડેરિટીના પ્રતિનિધિઓએ પણ અંકારા ટ્રેન સ્ટેશનની ત્રણ શાખાઓમાંથી એકજૂથ થયેલા કામદારોની ક્રિયામાં ભાગ લીધો હતો. સ્ટેશનની સામેથી TCDD જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ બિઝનેસની સામે ચાલતા કામદારોને અહીં પોલીસ બેરિકેડનો સામનો કરવો પડ્યો. "આ નાકાબંધી તોડવામાં આવશે" એમ કહેતા કામદારો ડિરેક્ટોરેટની સીડી પર ગયા અને થોડીવાર ધરણા કર્યા પછી પ્રેસ નિવેદન આપ્યું.
BTSના અધ્યક્ષ નાઝિમ કારાકુર્ત દ્વારા વાંચવામાં આવેલા નિવેદનમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે રેલ્વેનું ખાનગીકરણ મેમુર-સેનના સમર્થનથી શરૂ થયું હતું અને BTSની ચેતવણીઓ અને વાંધાઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા ન હતા. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે મેમુર-સેન દ્વારા સમર્થિત ખાનગીકરણ કાયદો 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી અમલમાં આવશે, અને તેના પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે કર્મચારીઓ સામે હુમલાઓ થશે. તે રેખાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું કે આ હુમલો, જેને 'મુક્તિ' તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો હતો, તે વાસ્તવમાં રેલ્વે પરિવહનને જાહેર સેવામાંથી ફેરવી દેશે અને તેને બજારની પરિસ્થિતિઓમાં સોંપી દેશે, અને આ હુમલો સ્વીકારી શકાય નહીં.
નિવેદનમાં તુર્ક ટેલિકોમ, TEDAŞ, સેકા, ટેકેલ, પેટકીમ, એટ બાલ્ક જેવી જાહેર સંસ્થાઓની ખાનગીકરણ પ્રક્રિયાઓને પણ સ્પર્શવામાં આવી હતી અને એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે ખાનગીકરણ નિરર્થક અને અસુરક્ષિત છે. જો રેલ્વેનું પણ ખાનગીકરણ કરવામાં આવે તો વર્તમાન કર્મચારીઓનું શું થશે તે અસ્પષ્ટ છે તેના પર ભાર મૂકતા, TCDD મેનેજમેન્ટને નીચેની માંગણીઓ કરવામાં આવી હતી:
વર્તમાન કર્મચારીઓમાંથી કોઈ પણ અન્ય સંસ્થામાં ટ્રાન્સફર થવો જોઈએ નહીં.
1 જાન્યુઆરી, 2015 સુધી, અમારી સંસ્થાઓમાં કામ કરતા કર્મચારીઓએ વર્તમાન સ્થિતિના માળખામાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. આ સ્થિતિ નવા ભરતી થયેલા કર્મચારીઓને પણ આવરી લેવી જોઈએ.
કોઈપણ કર્મચારીનું શીર્ષક અને સ્થાન તેમની ઇચ્છા વિરુદ્ધ બદલવું જોઈએ નહીં.
સંસ્થાના કામકાજને કારણે રદ થવાના ટાઇટલમાં કામ કરતા કર્મચારીઓને ઉચ્ચ પદવી સોંપવામાં આવે. આ સોંપણી "પ્રમોશન અને શીર્ષકના ફેરફાર પરના નિયમન" ની જોગવાઈઓને આધીન હોવી જોઈએ નહીં.
તાજેતરની કેટલીક ભરતીઓ સ્ટાફને જાણતા ધોરણમાં બંધબેસતી નથી. તેથી, અમને શંકા છે કે ત્યાં કોઈ અઘોષિત ગુપ્ત ધોરણ સ્ટાફ છે. એક સામાન્ય સ્ટાફ અભ્યાસ જે વાસ્તવિક જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરે તેટલી વહેલી તકે બનાવવો જોઈએ અને તમામ કર્મચારીઓ સાથે શેર કરવો જોઈએ.
બંને સંસ્થાઓમાં જરૂરી વ્યવસાયો અને પદવીઓમાં કર્મચારીઓની ભરતી મુખ્યત્વે એવા કર્મચારીઓમાંથી થવી જોઈએ કે જેમણે જરૂરી તાલીમ અને રચના પૂર્ણ કરી હોય અને જેઓ તેમની ઈચ્છાઓ વ્યક્ત કરે છે. જો તે મળ્યા ન હોય, તો તેને KPSS સાથે મળવું જોઈએ.
પ્રેસ રિલીઝ પછી, આ માંગણીઓ પર ચર્ચા કરવા માટે એક પ્રતિનિધિમંડળ TCDD જનરલ ડિરેક્ટોરેટ બિલ્ડિંગમાં મોકલવામાં આવ્યું હતું. બેઠક દરમિયાન માંગણીઓ સકારાત્મક રીતે સંતોષાઈ હોવાનું જણાવાયું હતું, પરંતુ કોઈ લેખિત બાંહેધરી આપી શકાઈ નથી. સભા પૂરી ન થાય ત્યાં સુધી બહાર ધરણા કરવામાં આવ્યા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો