બાલ્કોવા કેબલ કાર લાઇન ક્યારે ખોલવામાં આવશે તેની કોકાઓલુએ જાહેરાત કરી

કોકાઓગ્લુએ સમજાવ્યું: બાલ્કોવા કેબલ કાર લાઇન ક્યારે ખોલવામાં આવશે: ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુએ અનંત સ્ટેટ ડેડલોક અંગે અંકારાને ફ્લેશ કોલ કર્યો. "તે આ શહેર માટે શરમજનક છે," એમ કહીને ગોઝટેપે અને Karşıyakaતુર્કીમાં બે અલગ-અલગ સુવિધાઓ બાંધવાની યોજના અંગે મંત્રાલયને તેમની નિંદાનો પુનરોચ્ચાર કરતા, કોકાઓલુએ કહ્યું, "શું સ્ટેડિયમ બનાવવું એ નોકરી છે? જો ઇઝમિરમાં 150-200 મિલિયન-લીરા સ્ટેડિયમ ઘણું જોવામાં આવે છે, તો ચાલો આપણે કામ કરીએ…” તેણે રાજધાની શહેરમાં બોલાવ્યો. રાષ્ટ્રપતિ કોકાઓલુએ બાલ્કોવા કેબલ કાર સુવિધાઓની શરૂઆતની તારીખ વિશે એક મહત્વપૂર્ણ સમાચાર પણ આપ્યા, જેની ઇઝમિરના લોકો આતુરતાથી રાહ જોઈ રહ્યા છે.

તેમણે ભાગ લીધેલ એક ટેલિવિઝન કાર્યક્રમમાં શહેરના કાર્યસૂચિને લગતા મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ પર ટિપ્પણી કરતા, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ સ્ટેડિયમ, શહેરી પરિવર્તન, પરિવહન વધારો અને કચરો વિશે આઘાતજનક નિવેદનો આપ્યા હતા.

"તેઓ આવ્યા નથી અને અમને પૂછ્યા નથી"
તેમણે રેખાંકિત કર્યું હતું કે તેઓ જગ્યાની સમસ્યાના ઉકેલ માટે તમામ પ્રકારના પગલાં લેવા તૈયાર છે, એમ કહીને, "અમે સ્ટેડિયમના વ્યવસાયમાં મૃત અંત સુધી આવ્યા નથી," અને કહ્યું:Karşıyakaઅમને લાગે છે કે યાલી અને ગોઝટેપ ગુરસેલ અક્સેલમાં સ્ટેડિયમનું બાંધકામ ટ્રાફિક અને જીવનની દ્રષ્ટિએ અસુવિધાજનક છે. કેન્ટ પણ એવું જ વિચારે છે. Karşıyakaઆ લોકોનો મત છે. મેનીપ્યુલેશન ખૂબ જોખમી છે. યુવા અને રમત મંત્રાલયે સ્ટેડિયમ બનાવવાનો નિર્ણય કર્યો. તે આની તરફેણ કરે છે, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનો અભિપ્રાય પૂછે છે, જે આ શહેરના ટ્રાફિકમાં દરેક વસ્તુ માટે જવાબદાર છે, ટેબલ પર બેસીને તેનું મૂલ્યાંકન કરે છે. તેઓએ અમને કશું પૂછ્યું નહીં. હરાજી પછી અમને સમાચાર મળ્યા. આવા રોકાણો યોગ્ય છે જો તે નાગરિકો સાથે મુલાકાત કરીને, નાગરિકો સાથે વહેંચીને અને પક્ષકારો સાથે વહેંચીને કરવામાં આવે. નક્કી કરેલી જગ્યાએ સ્ટેટ કેમ ન બનાવી શકાય? જો નહીં, તો કારણ આપવામાં આવશે. તેઓએ આ કારણ જણાવ્યું નથી. Karşıyakaજ્યાં આપણે બતાવીએ છીએ, ફ્લોરને કારણે ખર્ચ ત્રીસ ટકા વધે છે. અમે શ્રી સાથે અમારી મીટિંગમાં આ વિશે વાત કરી. તે ત્રીસ ટકા વધુ મોંઘું હોઈ શકે છે, મેં પૂછ્યું કે શું કિંમત યાલીમાં ઓછી છે, તેઓએ કહ્યું ના. આ કારણ નથી. Örnekköy માં સ્ટેડિયમ ન બનાવવાનું આ કારણ નથી. બીજું કારણ છે. આ આગ્રહનું બીજું કારણ છે જે આપણે જાણતા નથી અને સમજી શકતા નથી...”

"જો તમે ઘણું જોશો, તો અમને આપો અને અમે કામ કરીશું"
મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ કહ્યું કે તેઓ વૈકલ્પિક સ્થળોની પણ તપાસ કરી રહ્યા છે, તેમણે કહ્યું, “રાજ્યનો વ્યવસાય બંધ થઈ રહ્યો છે, અમે સ્ટેડિયમ બનાવવા માંગીએ છીએ. મેં કહ્યું, ચાલો Örnekköy ને નગરપાલિકા સેવા વિસ્તાર તરીકે લઈએ, ત્યાં અમારા ગેરેજની જરૂરિયાતો પૂરી કરીએ અને બીજી બાજુ સ્ટેડિયમ બનાવીએ. મેં કહ્યું કે ચાલો સિગલીના લોકોને પૂછીએ. ત્યાં કોઈ વાંધો ન હતો, તેનાથી વિપરીત, અમને સમર્થન મળ્યું. તેઓએ કહ્યું કે તે ઓરિએન્ટલ ચાલાકી કરી રહ્યો હતો. હું શું મેળવીશ, શું આપું? હું કોણ, તું કોણ? ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એ ઓછામાં ઓછી મંત્રાલયો જેટલી રાજ્ય સંસ્થા છે. શું રાજ્ય સંસ્થામાં, આ શહેર માટે, અમે અથવા તમારા જેવા તફાવત છે? તે ત્યાં ન હોઈ શકે, અહીં આવો... શું સ્ટેડિયમ બનાવવાનું કામ છે? જો તમે ઇઝમિરમાં 150-200 મિલિયન લીરા સ્ટેડિયમ જોશો, તો ચાલો આપણે કામ કરીએ…” તેણે કહ્યું અને અંકારાને બોલાવ્યો.

"તે આ શહેરનું પેશન છે..."
અઝીઝ કોકાઓગ્લુ, જેમણે સ્ટેડિયમની ટીકાઓને કારણે આયદન સેંગુલને પ્રતિસાદ આપવાની અવગણના કરી ન હતી, તેણે કહ્યું, "તે ઇઝમિરના નાયબ છે. ઇઝમિરે તેના અધિકારો અને કાયદાઓનું રક્ષણ કરવું પડશે. અમે પ્રાચ્ય ઘડાયેલું છીએ અથવા અમે તેને આપીશું નહીં… અમે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી છીએ. કોણ કહે છે કે હું તમને નહીં આપીશ? શું કોઈ અલગ અનૌપચારિક છે? શું મેયર પોતાના પક્ષના નથી એટલા માટે જ આપણે અલગ પડી રહ્યા છીએ? શું આવી નીતિ અસ્તિત્વમાં હશે? ઇઝમિરના લોકો તેની પ્રશંસા કરશે. જ્યારે દરેક વાત કરી રહ્યા છે, અમે બોર્નોવામાં સ્ટેડિયમ બનાવી રહ્યા છીએ. અમે કાલે ટાયરમાં સ્ટેડિયમ બનાવીશું, તેમના પ્રોજેક્ટ્સ સમાપ્ત થવાના છે. આ કરી શકાય તેવા નથી. આ શહેર માટે શરમજનક છે... આ શહેર માટે શરમજનક છે. તેમ છતાં એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે સ્ટેડિયમ યાલી ખાતે બનાવવું જોઈએ, જે નાગરિકો જોતા હોય છે કે અમે આવતીકાલે શહેરમાં ઊભી થનારી સમસ્યાઓને રોકવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ, તેઓ હાલમાં કોઈ પણ બાબતમાં દખલ કરતા નથી. શું દેખાતું ગામ ગાઈડ માંગે છે? તેમને તે કરવા દો… હું પડકારી નથી. હું અહીં સેવા કરવા આવ્યો છું, કોઈને પડકારવા માટે નહીં. એવા લોકો છે જેઓ દાવો માંડે છે. મહત્વની બાબત એ છે કે કારણ અને વિજ્ઞાનનો ઉપયોગ કરીને સહભાગી વ્યવસ્થાપન અભિગમ સાથે સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવો. આપણે ભૂલો કરીએ તો પણ ટ્રામની જેમ ફરીએ છીએ. અમે અમારા પોતાના સંસાધનો વડે તુર્કીનું સૌથી મોટું મેળાનું મેદાન બનાવ્યું છે. જો કોઈ અવરોધ ન હોત, તો અમે સ્ટેટ કામ કર્યું હોત. ચાલો ભાગીદારો બનાવીએ, હું તેના માટે ચૂકવણી કરીશ, તમે સ્ટેડિયમ ચલાવો. સ્ટેટ યુથ એન્ડ સ્પોર્ટ્સના જનરલ ડિરેક્ટોરેટનું કાર્ય. જ્યાં સુધી શહેરમાં સ્ટેડિયમ છે, ”તેમણે કહ્યું.

“અમને જગ્યા પસંદ નથી”
કચરાના મુદ્દા વિશે મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપતા, જે શહેરની બીજી મહત્વપૂર્ણ સમસ્યા બની ગઈ છે, મેટ્રોપોલિટન મેયર કોકાઓલુએ કહ્યું, “અમને તે પસંદ નથી, પરંતુ અમને સૂચનો પણ મળી શકતા નથી. ઘરેલું કચરા અંગેનો અમારો અભિપ્રાય બર્ગમા સ્થિત એક નાની સુવિધા છે, એક એવી સુવિધા જે ઓડેમીસની આસપાસના નજીકના જિલ્લાઓના કચરાનો નિકાલ કરશે. અને શહેરના મધ્ય ઉત્તરમાં, યમનલરમાં અમે જ્યાં કામ કરીએ છીએ તે સ્થળ. અમે દક્ષિણમાં શહેરના કેન્દ્રની નજીકની જગ્યા પણ શોધી રહ્યા છીએ. અમે કામ કરીએ છીએ જ્યાં અમે માનીએ છીએ કે તે વૈજ્ઞાનિક રીતે યોગ્ય છે. અમે કચરો સંગ્રહ કરીશું નહીં. અમે કચરાને ઇનપુટ, કાચો માલ, ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે ગણીએ છીએ. અમે ઉર્જા ઉત્પન્ન કરીશું, કોઈ હાનિકારક પદાર્થો પાછળ રહેશે નહીં.

"તેઓ ક્યાંક સંદેશો મોકલવા માટે નગરપાલિકા પર હુમલો કરી રહ્યા છે"
આગામી સામાન્ય ચૂંટણીઓને કારણે પ્રોજેક્ટમાં વિક્ષેપ પડ્યો છે તેના પર ભાર મૂકતા, કોકાઓગ્લુએ એકે પાર્ટીના ઇઝમિરના ડેપ્યુટી આયદન સેન્ગલને દોષી ઠેરવ્યા અને તેમના શબ્દો નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યા: “સામાન્ય ચૂંટણીઓ છે. આ ખતરનાક મહિના છે. દરેક વ્યક્તિ ક્યાંક ને ક્યાંક સંદેશ મોકલવા માંગે છે, સંસદીય યાદીમાં લખવા માંગે છે. તે જે નંબર એક સ્થાનનો ઉપયોગ કરશે, તે નંબર વન ટીકા ક્ષેત્ર, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને તેના પ્રમુખ છે. આ ઉમેદવારોને જાણીએ, એકવાર ચૂંટણીઓ પૂર્ણ થઈ જાય, તુર્કી ચાર વર્ષમાં પ્રથમ વખત ચૂંટણી વિના પ્રક્રિયામાંથી પસાર થશે. હું આશા રાખું છું કે રાજકારણથી દૂર આ સમયગાળો ઇઝમિર અને દેશ માટે શહેરની ઘણી સમસ્યાઓ હલ કરવા માટેનું સારું વાતાવરણ હશે. અમે જ્યાં પણ જઈએ છીએ ત્યાં અમારો વિરોધ થાય છે. પછી આવો… તમે સ્થળની તપાસ કરી છે? શું તમે ગ્રાઉન્ડ સર્વે કર્યો છે? આ મિત્રએ સિટી પ્લાનિંગ કર્યું હતું. જે લોકો શહેરને શ્રેષ્ઠ રીતે જાણે છે તેમાંથી એક. પછી કૃપા કરીને કહો, તે અહીં નથી, તે અહીં છે. કહો કે આ શહેરને ઘન કચરાની સુવિધાની જરૂર છે, હું તમને તેની ભલામણ કરું છું. મને ત્યાં જવા દો. અલબત્ત અમે કરીશું. અમે તમામ પર્યાવરણીય રોકાણો કર્યા છે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી પણ આ કરવા સક્ષમ છે. આવો, તમને ખબર નથી, પર્યાવરણ મંત્રાલયને પૂછો. અમારું કામ આવે એ પહેલાં ચૂંટણી આવે. તે બે પસંદગીઓ વચ્ચે અટવાયેલો છે.”

શરૂઆતથી દોરડા સાથેના દિવસો
કેબલ કાર ટેન્ડરમાં મુશ્કેલ પ્રક્રિયાનો સારાંશ આપીને સુવિધાની શરૂઆતની તારીખ પર ટિપ્પણી કરતા, અઝીઝ કોકાઓલુએ કહ્યું, “જ્યારે અમે સમાપ્ત કરીશું ત્યારે અમે બચી જઈશું. અમે વસંતઋતુમાં પિકનિક કરવા જઈ રહ્યાં છીએ. વેગન પણ આવી ગઈ છે, તેને એસેમ્બલ કરવામાં આવી રહી છે, અને આગામી દિવસોમાં પરીક્ષણો શરૂ થશે. બાલ્કોવામાં કેબલ કાર સાથેના દિવસો શરૂ થશે. આ સમસ્યાઓ સાબુનક્યુબેલીમાં પણ અનુભવાઈ હતી. જીવનમાં અડચણો પણ છે. હવે બહારથી આવવાનું કંઈ નથી. અમે પ્રોજેક્ટના અંતમાં આવ્યા છીએ. તે મુશ્કેલ થવા દો, આપણે સહન કરીએ છીએ, આપણે આપણા નિયંત્રણની બહારના કારણોસર મોડું કરીએ છીએ. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ કાયદા અનુસાર તેનું કામ કર્યું છે, કાયદા અનુસાર, તે ચાલુ રહે છે. તે સિવાય, વિલંબ અમારા નિયંત્રણની બહાર છે. દરેક વ્યક્તિને આ મુશ્કેલીઓ હોય છે. જે કામ માટે તેમણે પૈસા તૈયાર કર્યા, ટેન્ડર કર્યા, જગ્યા પહોંચાડી એ કામમાં કોઈ વિલંબ કરવા માગે છે? તમે ટેન્ડર કાયદાના નિયમો જાણો છો," તેમણે કહ્યું.

"ટ્રાન્સપોર્ટ સમય જરૂરી છે"
જાહેર પરિવહનમાં 12 ટકાના વધારા અંગેની ટીકાનો જવાબ આપતા, મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર દ્વારા આપવામાં આવતી મફત પરિવહન તકો અને ડ્યુટી નુકસાનને કારણે ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યું હતું, “પરિવહન વધારો જરૂરી હતો. અમે પરિવહનમાંથી લગભગ 400 મિલિયન ડોલર ગુમાવીએ છીએ. અમારી સરેરાશ કિંમત 1 લીરાથી 80 સેન્ટથી લઈને 2 લીરા સુધીની છે. અમને મળેલ નાણાં પ્રતિ બોર્ડિંગ 95 સેન્ટ છે. અહીં તમે જાઓ, વ્યવસાયમાંથી બહાર નીકળો. અમે તેને જરૂરિયાતથી કરીએ છીએ. અમે શક્ય તેટલું ન વધારવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. આજે, અમે બસનો ઉપયોગ કરીને અમારા નાગરિકો પાસેથી 400 મિલિયન TL સબસિડી આપીએ છીએ, અમે ખોટ કરી રહ્યા છીએ. અમે અમારા નાગરિકોને સબસિડી કેવી રીતે આપીશું જેમને તેની જરૂર નથી? તે મુજબ રાજ્ય મફત પરિવહનની વ્યવસ્થા કરશે. જો મને સવારી કરનાર દરેક વ્યક્તિ પાસેથી બે લીરા મળે, તો હું એકત્ર કરીશ નહીં. તે નાગરિકોના ખિસ્સામાંથી 25 સેન્ટથી વધુ નહીં હોય," તેમણે કહ્યું.

"અમે નગરપાલિકા તોડી નાખીશું પણ..."
અઝીઝ કોકાઓગ્લુ, જેમણે એકે પાર્ટીના પ્રાંતીય અધ્યક્ષ બુલેન્ટ ડેલિકનની દરખાસ્તને આછક પ્રતિક્રિયા આપી હતી, "કોનાકમાં સિટી હોલ તોડી નાખવો જોઈએ, સિટી સ્ક્વેર ખોલવો જોઈએ", કહ્યું, "ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની માત્ર એક જ ઇમારત છે. તે પહેલાથી જ આ શહેરની મિલકત છે. સારા નસીબ… કોનક પાસે માત્ર ટાઉન હોલ નથી. હું તેને સંસદમાં લાવું છું, હું તેનો નાશ કરું છું. પરંતુ જો બધું નાશ પામે છે. આ બધી રાજ્ય સંસ્થાઓ છે, તેમનું સ્વાગત છે... તે બધાને તોડી પાડવા દો. અમે નગરપાલિકાનો નાશ કરીએ છીએ. પરંતુ પહેલા નગરપાલિકાએ તોડી પાડવું જોઈએ, પછી અન્ય, એવું નહીં થાય… આ તમામ ઈમારતોની ગણતરી કરવામાં આવશે. આ પહેલા પણ સામે આવ્યું છે. માત્ર એક વ્યક્તિએ વિરોધ કર્યો હતો. તે એક ગેસ સ્ટેશનની માલિકી ધરાવતો હતો જેનો તે સમયે ત્યાં ધંધો હતો...”

"માત્ર કારણ કે હું તેને નગરપાલિકાને આપીશ નહીં..."
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુ, જેમણે સ્પેશિયલ એડમિનિસ્ટ્રેશનની મિલકતોની વહેંચણી પર ઇઝમિર મુસ્તફા ટોપરાકના ગવર્નર પર તેમની ટીકાઓનો પુનરોચ્ચાર કર્યો અને રેખાંકિત કર્યું કે કટોકટી પછી શરૂ થયેલી ન્યાયિક પ્રક્રિયામાં કોર્ટ યોગ્ય નિર્ણય લેશે, કહ્યું: હાથીપ હાઈસ્કૂલ બનાવવી યોગ્ય છે? ત્યાં કોઈ રહેતું નથી, દરેક જગ્યાએ કાર્યસ્થળ છે. ગર્લ્સ ઈમામ હાથીપ હાઈસ્કૂલ ત્યાં ખોલવાનો તર્ક શું છે કારણ કે હું તેને નગરપાલિકાને આપીશ નહીં? હું ભાડા પર છું, મને જગ્યાની સમસ્યા છે. શું મહાનગર પાલિકા ત્યાં જઈને જગ્યાનો પ્રશ્ન હલ ન કરી શકે? મારા મિત્રો પાછળ પાછળ બેસે છે. જો આ શાળા અન્યત્ર બાંધવામાં આવે તો શહેરીકરણની દ્રષ્ટિએ તે વધુ યોગ્ય નથી? તેણે કીધુ.

"સારું ઉદાહરણ ખરાબ ઉદાહરણોને નકારશે"
શહેરી પરિવર્તનમાં 6306 નંબરના કાયદા સાથે મ્યુનિસિપલ કાયદાની તુલના કરીને તેમના શબ્દો ચાલુ રાખતા, કોકાઓલુએ છ જુદા જુદા મુદ્દાઓ પર હાથ ધરવામાં આવેલા કાર્યો વિશે મહત્વપૂર્ણ માહિતી આપી અને કહ્યું, "શહેરી પરિવર્તન ધીમે ધીમે થઈ રહ્યું છે. શા માટે? આ શહેરમાં ઝૂંપડપટ્ટી બહુમાળી છે અને આ એક ગેરલાભ છે. અમારું કર્તવ્ય, પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય, યોગ્ય કાર્ય, યોગ્ય ઉદાહરણો, યોગ્ય આયોજન અને યોગ્ય ડિઝાઈન કરીને શહેરની કાયાપલટ કરવાની છે. તે વાસ્તવમાં ડિઝાઇન પ્રોડક્ટ તરીકે રજૂ કરવામાં આવશે. અમે Uzundere ડિઝાઇન કરી છે, અમે ખૂબ જ સારા બિંદુ પર છીએ. અમે Ege Mahallesi ડિઝાઇન કરી છે, અમે છેલ્લા બિંદુ પર છે. એક સારું ઉદાહરણ મૂળિયાં ઉદાહરણોને આગ કરશે. આ ચક્ર ઝડપથી ફરશે અને આ શહેર ઝડપથી બદલાશે. સારા ઉદાહરણો એકબીજાનો પીછો કરશે. કાયદો નંબર 6306 એવા કાયદાઓ પર આધારિત છે જે બળજબરી અને મિલકતમાં દખલ કરે છે. અને તે પ્રગતિ કરતું નથી. આ સંપત્તિ ટ્રાન્સફર છે. શહેરી પરિવર્તન આયોજિત વિસ્તારોમાં કરવામાં આવતું નથી. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા શહેરના પરિવર્તનનું કામ હાથ ધરવામાં આવે છે. મંત્રાલય કારાબાગલરમાં શરૂ થયું, તે કોઈ અંતર સુધી જઈ શક્યું નહીં. આયોજિત વિસ્તારમાં, અલ્સાનક કોર્ડનમાં, Karşıyakaબોર્નોવા અને ગુઝેલ્યાલીમાં જોખમી ઈમારતને તોડીને તેની જગ્યાએ નવી ઇમારત બનાવવી એ બીજી બાબત છે. શહેરના બિનઆરોગ્યપ્રદ બાંધકામની કાયાપલટ કરવાની વાત જ કંઈક બીજી છે. મંત્રાલય પાસે હજુ સુધી આ બાબતે કોઈ ઉદાહરણ નથી. ફિકરટેપે સંપૂર્ણ ફિયાસ્કો થયો હતો. કોન્ટ્રાક્ટરો અને નાગરિકો સમાન રીતે ભોગ બન્યા હતા. અમે સમાધાન માટે છીએ. આપણે રેફરી અને જજ બંને બનવાનું છે. અમારે માલિકો અને કોન્ટ્રાક્ટર બંનેના અધિકારોનું રક્ષણ કરવું પડશે.”

"મંત્રાલય ઇઝમિરમાં પરિવર્તન લાવી શકતું નથી"
મેયર કોકાઓગ્લુએ નીચેના શબ્દો સાથે શહેરી પરિવર્તનમાં તેઓને જે સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો તેનું વર્ણન કર્યું:Bayraklıમાં, કોઈ માર્ગમાં આવે છે, રાજકારણીઓ માર્ગમાં આવે છે. હું વધુ આપીશ તેમ કહીને તે નાગરિકોને મૂંઝવે છે. આપણી સમસ્યા એ વ્યક્તિની નથી. દરેકને ખાતરી કરવા દો કે જો ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી શહેરી પરિવર્તન કરવા જઈ રહી છે, તો ગણતરીઓ અને મૂલ્યાંકન નગરપાલિકાને કોઈ લાભ આપશે નહીં, અને નાગરિકો માટે ભાડું કે નફો છોડવામાં આવશે નહીં. પરિવર્તન થશે. આ આપણો અપરિવર્તનશીલ સિદ્ધાંત છે. અમે નફાની અપેક્ષા રાખતા નથી. અમારું ભાડું શહેરને વર્લ્ડ સિટી બનાવવાનું છે. તે આફતો સામે નાગરિકોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને એક સ્વસ્થ શહેર બનાવવા માટે છે.

કોસ્ટલ ડિઝાઇન 2016 માં સમાપ્ત થશે
40-કિલોમીટર દરિયાકાંઠા પર ચાલી રહેલા નવીનીકરણના કામોનો ઉલ્લેખ કરતા, મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ જણાવ્યું હતું કે, "ઇઝમિર સી કોસ્ટલ ડિઝાઇન પ્રોજેક્ટમાં ખામીઓ છે, તે પૂર્ણ કરવામાં આવી રહી છે. અમે પાસપોર્ટમાં સફળ ન હતા. અમે તેના માટે તૈયાર કરીએ છીએ, અમે તેને ઠીક કરીએ છીએ. આ વર્ષે તમામ પ્રોજેક્ટને ઓવરહોલ કરવામાં આવ્યા હતા. અમારે કોર્ડનને અમારી પાસે ટ્રાન્સફર કરવાની, અમારા હાથને આરામ કરવાની અને વધુ આરામથી કામ કરવાની જરૂર છે. કોર્ટ ઓફ એકાઉન્ટ્સે તેના 2013ના અહેવાલમાં તેની પુષ્ટિ કરી હતી. આપણા હાથને થોડી રાહતની જરૂર છે. અમને થાંભલાઓ માટે ખૂબ મોડું પરવાનગી મળી. જો કંઇ ખોટું ન થાય તો, દરિયાકાંઠાની ડિઝાઇન 2016 માં સમાપ્ત થઈ જશે," તેમણે કહ્યું.