3જા એરપોર્ટ માટે 3 જાહેર બેંકો અને 3 ખાનગી બેંકો 4,5 બિલિયન યુરો આપવાની છે.

  1. 3 જાહેર બેંકો અને 3 ખાનગી બેંકો એરપોર્ટ માટે 4,5 બિલિયન યુરો આપશે: બ્લૂમબર્ગ, યુએસએથી પ્રસારણ, જણાવ્યું હતું કે, "ઇસ્તાંબુલમાં બાંધવામાં આવનાર 3જી એરપોર્ટ પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કા માટે, તુર્કીમાં ત્રણ જાહેર બેંકો અને ત્રણ ખાનગી બેંકો આશરે 4,5 હશે, જાહેરાત કરી કે તે 10,3 બિલિયન યુરોની લોન આપવાનું છે. બ્લૂમબર્ગના જણાવ્યા મુજબ, આ પ્રોજેક્ટ માટે જાહેર બેંકોનો અભિગમ, જેનો કુલ ખર્ચ 3 બિલિયન યુરો થવાની ધારણા છે, "રાષ્ટ્રપતિ તૈયપ એર્દોઆન ત્રીજા એરપોર્ટને જે મહત્વ આપે છે તે દર્શાવે છે."
    બ્લૂમબર્ગ.કોમ પર "જેઓ ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટનું સપનું જુએ છે, તેઓ તુર્કીમાં સૌથી મોટી લોન મેળવવાના છે" શીર્ષક સાથે એર્કન એર્સોય અને ઈસોબેલ ફિન્કેલના સમાચાર સંક્ષિપ્તમાં નીચે મુજબ છે:
    “ઇસ્તાંબુલના ત્રીજા એરપોર્ટના કોન્ટ્રાક્ટરો, જે 2020 માં વિશ્વના સૌથી મોટા એરપોર્ટમાંના એક બનવાના હેતુથી છે, તે પ્રોજેક્ટને ફાઇનાન્સ કરવા માટે ઇન્ટરવ્યુ લેવામાં આવેલી બેંકોની સંખ્યામાં ઘટાડો કરી રહ્યા છે. આગામી મહિને આ પ્રોજેક્ટ માટે બેંકો પાસેથી મળેલી લોન તુર્કીની સૌથી મોટી કોર્પોરેટ લોન હોઈ શકે છે.
    ત્રણ જાહેર બેંકો અને ત્રણ ખાનગી બેંકો, જેમાં Ziraat અને Halk બેંકનો સમાવેશ થાય છે, પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કા માટે લગભગ 4,5 બિલિયન યુરો પૂરા પાડવાની છે, એમ પરિસ્થિતિથી પરિચિત ચાર લોકોના જણાવ્યા અનુસાર. ડેનિઝબેંકના CEO, પ્રોજેક્ટ ફાઇનાન્સર્સ પૈકીના એક, હકન એટેસે 17 જૂનના રોજ જણાવ્યું હતું કે, "આ વર્ષની શરૂઆતમાં અંદાજે 10 બેંકોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી".
    રાજ્ય બેંકોનું વલણ તૈયપ એર્દોઆન માટે પ્રોજેક્ટનું મહત્વ સૂચવી શકે છે.
    એર્દોગન ઇસ્તંબુલને ટ્રાન્સપોર્ટેશન હબમાં રૂપાંતરિત કરવા માંગે છે, કારણ કે તે મધ્ય પૂર્વ અને યુરોપમાં તેના હરીફો સાથેની સ્પર્ધામાં ફાળો આપશે.
    દુબઈમાં કોમર્ઝબેંકના ક્રેડિટ વિશ્લેષક એપોલોસ બાંટિસે ગઈકાલે ફોન પર કહ્યું (4 ડિસેમ્બર, 2014):
    "ત્રણ જાહેર બેંકો અને છ ટર્કિશ બેંકોના જૂથે આ પ્રકારનું જોખમ લીધું તે હકીકત દર્શાવે છે કે આ પ્રોજેક્ટના ફાઇનાન્સર બનવા માટે કેટલીક રાજકીય પ્રેરણા છે. હકીકત એ છે કે તુર્કીની છ સૌથી મોટી બેંકોએ આ વ્યવહાર કર્યો છે તે પ્રોજેક્ટની નાણાકીય સદ્ધરતા વિશેની ચિંતાઓ અને અટકળોને દૂર કરે છે.
    Cengiz હોલ્ડિંગના મેનેજર મેહમેટ સેંગિઝે 22 નવેમ્બરના રોજ જણાવ્યું હતું કે "પ્રોજેક્ટના ફાઇનાન્સર્સ તુર્કીમાં બેંકો બનવાની યોજના છે".
    એવું કહેવાય છે કે યાપી ક્રેડી બેંક અને ગેરંટી બેંક ફાઇનાન્સર જૂથને પૂર્ણ કરવા માટે રાજ્ય સંચાલિત તુર્કિયે વકિફ્લર બેંકાસીમાં જોડાયા છે, પરંતુ વાટાઘાટો જેમાં આ મુદ્દાની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી તે ખાનગી હતી. ત્રણ જાણકારો દ્વારા એવું પણ જણાવવામાં આવ્યું હતું કે "ફાઇનાન્સ પ્રદાન કરવામાં સૌથી વધુ હિસ્સો ઝિરાત બેંકનો છે, જ્યારે ગેરંટીનો હિસ્સો સૌથી નાનો છે".
    બંને સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે "લોન, જે ઓછામાં ઓછી 15 વર્ષની પાકતી મુદતની યોજના ધરાવે છે, તે 4 વર્ષ માટે નોન-રિફંડેબલ હોઈ શકે છે". 3 લોકોએ જણાવ્યું હતું કે "ફાઇનાન્સિંગ પેકેજ જાન્યુઆરીમાં પૂર્ણ થઈ શકે છે".
    તુર્કી THY ને ટેકો આપવા માટે ઉડ્ડયન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રોકાણ કરી રહ્યું છે. આમ, તે હવાઈ પરિવહનમાં યુરોપ સાથે સ્પર્ધા કરી શકશે. હીથ્રો, બેઇજિંગ અને એટલાન્ટા પછી લંડનનું ત્રીજું સૌથી મોટું એરપોર્ટ; એરપોર્ટ્સ કાઉન્સિલ ઇન્ટરનેશનલના ડેટા અનુસાર, તેણે 2013માં 72 મિલિયન મુસાફરોને વહન કર્યું હતું. જ્યારે અતાતુર્ક એરપોર્ટ પર ટ્રાફિક ગયા વર્ષે 14 ટકા વધ્યો હતો, તે 51 મિલિયન મુસાફરો સાથે 18મા સ્થાને પહોંચ્યો હતો. દુબઈમાં વાર્ષિક 66 મિલિયન મુસાફરોની અવરજવર થાય છે.
    કુલ ખર્ચ 10,3 બિલિયન યુરો
    ગયા વર્ષે એરપોર્ટના બાંધકામ અને સંચાલન માટે કરારો પર હસ્તાક્ષર કરનાર 5 ટર્કિશ બાંધકામ કંપનીઓમાંની એક, લિમાક હોલ્ડિંગ AŞ ના મેનેજર નિહત ઓઝડેમિરના જણાવ્યા અનુસાર, ત્રીજા એરપોર્ટ માટે 3 બિલિયન યુરોનો ખર્ચ થશે એવો અંદાજ છે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ સ્ટેટ એરપોર્ટ ઓથોરિટી (DHMI) ની વેબસાઈટ અનુસાર, એરપોર્ટને 10.3 સુધીમાં 2018 મિલિયનની વાર્ષિક પેસેન્જર ક્ષમતા સાથે પ્રથમ તબક્કામાં કાર્યરત કરવામાં આવશે. અંતિમ તબક્કામાં, એરપોર્ટ 90 મિલિયન મુસાફરોને સેવા આપશે.
    ઝિરાતની sözcüsü Ali Kırbaş એ રાજ્ય-સંકલિત ભંડોળ પહેલના અસ્તિત્વની પુષ્ટિ કરી. યાપી ક્રેડી તરફથી sözcü જોકે, ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*