મંત્રી એલ્વાન: "રેલવે તેમના સુવર્ણ યુગમાં છે." પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી, લુત્ફી એલ્વાને, તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીની જનરલ એસેમ્બલીમાં તેમના મંત્રાલયના 2015 ના બજેટ પરના તેમના ભાષણમાં જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે પ્રજાસત્તાકના પ્રથમ વર્ષો સાથે તેમના સુવર્ણ યુગમાં હતી, અને જ્યારે તેઓએ 11 હજારથી વધુ કબજો મેળવ્યો ત્યારે તેમણે કહ્યું કે તેઓએ 9 કિલોમીટર કિલોમીટરના રેલ્વે નેટવર્કને સંપૂર્ણપણે નવીકરણ કર્યું છે. “રિપબ્લિકન સમયગાળામાં 200 વર્ષ માટે ઓટ્ટોમન સમયગાળા દરમિયાન બાંધવામાં આવેલી રેલ્વેને નવીકરણ કરવાનો કોઈ પ્રશ્ન જ નહોતો. અમે આ તમામ રેલ્વેનું નવીકરણ કર્યું છે. લગભગ 150 હજાર કિલોમીટરનો એક વિભાગ બાકી છે, અને અમે તેના પર કામ કરી રહ્યા છીએ," એલ્વાને કહ્યું, અને નીચેની માહિતી આપી.
“અમારા સમયગાળામાં, અમે 759 કિલોમીટર હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન બનાવી છે. હાલમાં, 2 હજાર 712 કિલોમીટરના હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર અમારું કામ ચાલુ છે. આશા છે કે, અમે આગામી 3-4 વર્ષમાં આને પૂર્ણ કરીશું અને અમે તુર્કીને એક અર્થમાં, એક છેડાથી બીજા છેડા સુધી લોખંડની જાળીથી આવરી લઈશું. અમારો ધ્યેય કપિકુલે, એડિરનેથી કાર્સ સુધીના ઝડપી અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન નેટવર્ક સાથે સમગ્ર તુર્કીને પાર કરવાનો છે. બીજી બાજુ, કાળા સમુદ્રમાં સેમસુનથી ભૂમધ્ય સમુદ્ર સુધી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન સાથે કાળો સમુદ્ર અને ભૂમધ્ય સમુદ્રને એકસાથે લાવવા. અમારો બીજો મહત્વનો પ્રોજેક્ટ, જેને અમે ખૂબ જ મહત્વ આપીએ છીએ, તે છે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન દ્વારા અદાના-મર્સિન રૂટથી ગાઝિઆન્ટેપ-શાનલિયુર્ફા-માર્ડિન-હબુર પહોંચવાનો. અંકારા-શિવાસ, બુર્સા-બિલેસિક, અંકારા-ઇઝમિર લાઇન પર અમારું કાર્ય સઘન રીતે ચાલુ છે. બીજો મહત્વનો પ્રોજેક્ટ અમારો કાર્સ-તિલિસી-બાકુ પ્રોજેક્ટ છે. આશા છે કે, 2015 ના અંત સુધીમાં, અમે બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરી લીધો હશે, અને આ રીતે અમારી પાસે લંડનથી બેઇજિંગ સુધી એક અવિરત સિલ્ક રેલ્વે જોડાણ હશે."
તેઓ તુર્કીમાં રેલ્વે વાહનો અને સાધનસામગ્રી અને ટ્રેન સેટના ઉત્પાદન માટે ખૂબ જ સખત મહેનત કરી રહ્યા છે તે તરફ ધ્યાન દોરતા, એલ્વાને કહ્યું, “રેલવે ક્ષેત્ર માટે તુર્કીમાં એક હજારથી વધુ કંપનીઓ છે, અને આ કંપનીઓ હાલમાં તુર્કીમાં છે, રેલમાંથી નાનામાં નાની વિગતો માટે, સાધનસામગ્રી માટે. ઉત્પાદન કરવામાં આવી રહ્યું છે. જો કે, અમે તેનાથી સંતુષ્ટ ન હતા, અમે કહ્યું, 'ચાલો અમારી પોતાની હાઇ-સ્પીડ નેશનલ ટ્રેન બનાવીએ'. અમે ઇચ્છતા હતા કે તે સંપૂર્ણ રીતે, તેના તમામ અધિકારો સાથે અમારી છે, અને અમે આ માળખામાં અમારું કાર્ય શરૂ કર્યું. આ ક્ષણે, ડિઝાઇનનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અમે 22 જાન્યુઆરીએ ઔદ્યોગિક અને એન્જિનિયરિંગ કામ માટે ટેન્ડર કરવા જઈ રહ્યા છીએ. આશા છે કે, અમે અમારી હાઇ-સ્પીડ નેશનલ ટ્રેન, જે સંપૂર્ણ રીતે સ્થાનિક અને સંપૂર્ણપણે ટર્કિશ પ્રોડક્ટ છે, 2018માં રેલ પર શરૂ કરીશું."
તેઓ એક મહિનાની અંદર 80 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સેટ ખરીદશે, અને ખરીદીની સ્થિતિમાં, “લઘુત્તમ 53 ટકા સ્થાનિક ઉત્પાદન હશે. તમારે ચોક્કસપણે સ્થાનિક ભાગીદાર મેળવવું પડશે. તેઓ કહેશે કે, "તમારે આ ઉત્પાદન તુર્કીમાં કરવું પડશે," એલ્વાને કહ્યું, "2015 માં, ગાઝિઆન્ટેપ-શાનલિયુર્ફા, સિવાસ-એર્ઝિંકન, યર્કોય-કાયસેરી, અદાના-ગાઝિયનટેપ, મુર્તપિનાર-સાનલિયુર્ફા રેલ્વે બાંધકામ ટેન્ડર, તેમજ અમારા અંતાલ્યા-કોન્યા-અક્સરાય-નેવશેહિર-કાયસેરી રેલ્વે પ્રોજેક્ટ્સનું અમલીકરણ." જાહેરાત કરી કે તેઓ પ્રોજેક્ટ પર જઈ રહ્યા છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો