ગુલેરમાકે વૉર્સો જોઈતો આધુનિક સબવે પૂર્ણ કર્યો

ગુલેરમાકે વૉર્સો જોઈતો આધુનિક સબવે પૂર્ણ કર્યો: બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી, ધ્રુવોએ સોવિયેત સંઘના નેતા સ્ટાલિન પાસેથી સબવેની માંગણી કરી. સ્ટાલિને તેને સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર બનાવ્યું. તેને 70 વર્ષ થઈ ગયા છે, ટર્કિશ કંપની ગુલેરમાકે આધુનિક મેટ્રો પૂર્ણ કરી છે જે વૉર્સોના લોકો ઇચ્છતા હતા.
તુર્કીના ઠેકેદારો, વિશ્વમાં બીજા ક્રમના સૌથી મોટા, તેઓ જે પણ દેશ સાથે વેપાર કરે છે ત્યાં સફળતાની વાર્તાઓ બનાવવાનું ચાલુ રાખે છે.
સ્ટારના સમાચાર મુજબ, તેમાંથી એક વોર્સો મેટ્રો છે, જેમાં અમે અર્થતંત્ર મંત્રી નિહત ઝેબેક્કી, DEİK પ્રમુખ ઓમેર સિહાદ વરદાન અને પોલિશ સરકારના પ્રતિનિધિઓ સહિત ટર્કિશ પ્રતિનિધિમંડળ સાથે હાજરી આપી હતી. ગુલર્માક એએસ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી વોર્સો મેટ્રોની વાર્તા. તે WWII માં પાછું જાય છે. II. સોવિયેત પ્રમુખ જોસેફ સ્ટાલિન, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી પોલેન્ડ આવ્યા હતા, તેમણે ધ્રુવોને ઓફર કરી હતી:
"શું તમે તમારા સુંદર શહેર વોર્સો માટે સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર કે મેટ્રો લાઇન માંગો છો?"
વોર્સો લોકોને મેટ્રો લાઇન જોઈએ છે. પરંતુ આ વિનંતી સ્ટાલિન દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવી ન હતી. અને શહેરના મધ્યમાં, તેમણે એક વિશાળ સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર ઊભું કર્યું, જે આજે પણ સ્ટાલિન સ્મારક તરીકે ઓળખાય છે.
બે દેશો માટે પ્રતિષ્ઠા પ્રોજેક્ટ
અહીં 'મેટ્રો'ની બીજી લાઇન છે, જેને વોર્સોના લોકોએ 70 વર્ષ પહેલાં સ્ટાલિન પાસેથી વિનંતી કરી હતી, તે ગુલેરમાક AŞ દ્વારા અમલમાં મૂકવામાં આવી હતી, જે ટર્નકી રેલ પ્રણાલીમાં નિષ્ણાત છે અને ઇસ્તંબુલ, અંકારા, ઇઝમિર, એસ્કીહિર મેટ્રો પણ બનાવે છે. પોલ્સ માટે મેટ્રોનો અર્થ સ્ટાલિનનો છે. બીજી તરફ તુર્કી માટે તેનું મહત્વ દેશમાં તુર્કીના ઉદ્યોગપતિઓની છબીને તાજું કરે છે, જેમના ભૂતકાળમાં કેટલાક ખરાબ પરિણામો આવ્યા છે. એટલા માટે કે મેટ્રો, જે તુર્કો માટે પ્રતિષ્ઠા છે, તે પોલિશ સરકાર માટે પણ પ્રતિષ્ઠિત પ્રોજેક્ટ છે. આ માટે દેશના શ્રેષ્ઠ આર્કિટેક્ટ અને ચિત્રકારો સાથે કામ કરવામાં આવ્યું હતું. ઉપરોક્ત મેટ્રો લાઇનની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ પહેલાં બોલતા, ઝેબેક્કીએ યાદ અપાવ્યું કે તુર્કીએ 1972 માં લિબિયામાં નોકરી લઈને પ્રથમ વખત વિદેશમાં કરાર કરવાનું શરૂ કર્યું. વોર્સો મેટ્રો II. Zeybekci જણાવ્યું હતું કે 7-કિલોમીટર મેટ્રો લાઇન પણ બંને દેશોના વેપાર વોલ્યુમ વધારો ફાળો આપે છે.
1 બિલિયન યુરોનો ખર્ચ
તુર્કી-પોલેન્ડ બિઝનેસ કાઉન્સિલ અને ગુલેરમાક એએસના અધ્યક્ષ કેમલ ગુલેરીયુઝે જણાવ્યું હતું કે મેટ્રો લાઇનની કિંમત, જે સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ છે, લગભગ 1 બિલિયન યુરો છે. પેટા કોન્ટ્રાક્ટરો સહિત 4 લોકો પ્રશ્નમાં રહેલા પ્રોજેક્ટમાં કાર્યરત હોવાનું જણાવતા, ગુલેરીયુઝે જણાવ્યું કે નવું સ્ટેશન 500 કિમી દૂર છે. Gülermak AŞ વોર્સો મેટ્રો પ્રોજેક્ટ મેનેજર મુસ્તફા ટ્યુન્સરે જણાવ્યું હતું કે શહેર નદી દ્વારા બે ભાગમાં વહેંચાયેલું હોવાથી, તેઓએ નદીની નીચેથી મેટ્રોનો 7-મીટર ભાગ એક ટનલ વડે પસાર કર્યો હતો. તેઓએ ઓક્ટોબર 600માં વોર્સો મેટ્રોની બીજી લાઇન માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા તેની યાદ અપાવતા, ટન્સરે જણાવ્યું કે તેઓએ સપ્ટેમ્બર 2009માં વોર્સો પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીને પ્રોજેક્ટ પહોંચાડ્યો હતો. ટૂંક સમયમાં વોર્સો મેટ્રોનું વિશ્વ યુદ્ધ II સ્ટેજને ચાલુ રાખવા માટે ટેન્ડર કરવામાં આવશે અને તેઓ પણ આમાં રસ ધરાવે છે તે અંગે સમજાવતા ટ્યુન્સરે જણાવ્યું હતું કે, “અમને દેશના 2014 હાઇવે ટેન્ડરમાંથી લાયકાત મળી છે. અમે પોલેન્ડને કેન્દ્રમાં રાખીને ઉત્તર યુરોપમાં જવા માંગીએ છીએ. તેથી જ અમે નોર્વેમાં સૌથી મોટી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટનલ માટે ડેનમાર્કમાં કોપનહેગન મેટ્રો પર બિડ કરી છે. અમે ફિનલેન્ડમાં ટ્રામ પ્રોજેક્ટ પર પણ કામ કરી રહ્યા છીએ. અમે કુલ 5 બિલિયન યુરોના બિઝનેસ સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ,” તેમણે કહ્યું.
અક્ષ પૂર્વી યુરોપમાં શિફ્ટ
મેટ્રો લાઇનની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ પછી, મંત્રી ઝેબેક્કી અને DEİK પ્રતિનિધિમંડળ તુર્કી-પોલેન્ડ બિઝનેસ કાઉન્સિલના રાત્રિભોજનમાં એકસાથે આવ્યા હતા, જેમાં પોલેન્ડના નાયબ વડા પ્રધાન અને અર્થતંત્રના પ્રધાન જાનુઝ પીચોકિન્સકી પણ હાજર હતા. Zeybekci, અહીં તેમના ભાષણમાં, જણાવ્યું હતું કે તેઓ હવેથી દર 3 મહિને તુર્કી અને પોલિશ ઉદ્યોગપતિઓને એકત્ર કરશે. વિશ્વની આર્થિક ધરી યુરોપ અને અમેરિકાના મધ્યમાં હતી તેની યાદ અપાવતા ઝેબેક્કીએ કહ્યું કે આ ધરી યુરોપ તરફ આગળ વધી રહી છે અને હવે તે યુરોપના પૂર્વ તરફ ખસી રહી છે અને આવા વાતાવરણમાં બંને દેશો મૂલ્યાંકન કરી શકે છે. તેમની આસપાસની તકો એકસાથે. તુર્કીએ આગામી 10 વર્ષમાં ઊર્જામાં 140 બિલિયન ડૉલર, ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં 140-150 બિલિયન ડૉલર અને કમ્યુનિકેશન અને કોમ્યુનિકેશનમાં 40-50 બિલિયન ડૉલરનું રોકાણ કરવું જોઈએ એ તરફ ઈશારો કરતાં ઝેબેક્કીએ કહ્યું કે આ રોકાણો ઘણા દેશો ખાસ કરીને રશિયા દ્વારા કરવામાં આવશે. અને તુર્કિક પ્રજાસત્તાક. તેમણે ભાર મૂક્યો કે તેણે તે કરવું જોઈએ.
પોલિશ સ્ટોક એક્સચેન્જ માટે આમંત્રણ
પોલેન્ડના નાયબ વડા પ્રધાન અને અર્થતંત્રના પ્રધાન જેનુઝ પીચોકિન્સકીએ "પોલેન્ડની તેના તુર્કી ભાગીદાર પ્રત્યે જવાબદારીઓ છે" શબ્દો સાથે EU પ્રક્રિયામાં તુર્કીને તેમના સમર્થનને રેખાંકિત કર્યું. પોલેન્ડમાં તુર્કી એકમાત્ર બિન-EU મૈત્રીપૂર્ણ દેશ છે કે જેણે તેના GNPમાં ઘટાડો અનુભવ્યો નથી, તેમ જણાવતા, પીકોસિસ્કીએ નોંધ્યું હતું કે તેઓ માને છે કે ટર્કિશ કંપનીઓને પોલિશ સ્ટોક એક્સચેન્જ તરફથી પણ ટેકો મળશે. પીચોકિન્સકીએ માહિતી આપી હતી કે 2028 સુધીમાં પોલેન્ડ યુરોપમાં સૌથી મોટું બાંધકામ સ્થળ બનશે. ફોરેન ઇકોનોમિક રિલેશન્સ બોર્ડ (DEIK)ના અધ્યક્ષ ઓમર સિહાદ વર્દાને કહ્યું કે પોલેન્ડ તુર્કી માટે મહત્વપૂર્ણ દેશ છે. વર્દાને નોંધ્યું હતું કે દેશની અર્થવ્યવસ્થા સ્થિર છે અને તેઓ વિચારે છે કે આગામી વર્ષોમાં વૃદ્ધિના આંકડા EU સરેરાશ કરતાં ચાર ગણા વધી જશે.