મહાનગરોમાં સામૂહિક સંઘર્ષ: ઈસ્તાંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (ITU) રેલ સિસ્ટમ્સ એન્જિનિયરિંગ વિભાગના વડા પ્રો. ડૉ. મેહમેટ તુરાન સોયલેમેઝે જણાવ્યું હતું કે, "મેટ્રો અને રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ દરરોજ 1 મિલિયન 600 હજાર લોકો કરે છે. સબવે માટે આભાર, ઓછામાં ઓછા 250 હજાર વાહનો ટ્રાફિકમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવે છે. ટ્રાફિકમાં વિતાવેલી દરેક 60 મિનિટ માટે, 40 મિનિટ ખોવાઈ જાય છે. સામાન્ય પરિવહનના પ્રકારોને જોતા, જમીન પરિવહન પ્રથમ સ્થાને છે. રેલ સિસ્ટમ આ આદેશનું પાલન કરે છે. દરિયાઈ પરિવહન છેલ્લા સ્થાને છે.”
હકીકત એ છે કે ટ્રાફિકમાં વિલંબનો વાર્ષિક ખર્ચ આશરે 6.5 બિલિયન લિરા છે તે દર્શાવે છે કે Söylemez ના નિર્ધારણ કેટલા મહત્વપૂર્ણ છે અને તેના વિશે વિચારવું કેટલું મહત્વપૂર્ણ છે. ઓટોમોટિવ સેક્ટરમાં, જે તુર્કીની વાર્ષિક નિકાસમાં 22.2 બિલિયન ડોલર સાથે પ્રથમ ક્રમે છે, આયાત નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે પગલાં લેવામાં આવે છે અને સ્થાનિક ટેક્નોલોજી વિકસાવવા માટે પગલાં લેવામાં આવે છે, જ્યારે ઊર્જા પરની અવલંબનને નીચી મર્યાદા સુધી ઘટાડીને અને બળતણ કાર્યક્ષમતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે પગલાં લેવામાં આવે છે. નાણાકીય પગલાં.
આ તમામ અભ્યાસોના તર્કસંગત પરિણામો મેળવવા માટે, ટ્રાફિક જામ પર બ્રેક લગાવવી આવશ્યક છે. તુર્કીની લગભગ અડધી વસ્તી 5 મોટા શહેરોમાં રહે છે. તે હકીકત છે કે આ શહેરોમાં, ખાસ કરીને ઇસ્તંબુલમાં કરવામાં આવનારી વ્યવસ્થાઓ નોંધપાત્ર લાભ આપશે.
વૈકલ્પિક કામો જેમ કે રેલ પ્રણાલીની સંખ્યામાં વધારો, હવાઈ મુસાફરીને વધુ આકર્ષક બનાવવી અને પોષણક્ષમ ભાવની નીતિ સાથે દરિયાઈ પરિવહનનું વિસ્તરણ પણ આર્થિક લાભ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું બનશે. જ્યારે અમે 20 વર્ષ કે તેથી વધુ ઉંમરના વાહનોને સ્ક્રેપ તરીકે સામેલ કરીને બજારમાંથી પાછી ખેંચવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ, ત્યારે આપણે નવી વાહન તકનીકોને અવગણવી જોઈએ નહીં. જેમ જેમ આપણે યુરોપ અને દૂર પૂર્વમાં એર મેટ્રો પર કામ કરવાનું શરૂ કરીએ છીએ, અમારે શક્ય તેટલી વહેલી તકે પરિવહનમાં આ ઝડપને પકડવાની જરૂર છે.
છેલ્લા 5 વર્ષમાં મોટા શહેરોમાં લોકો રેલ સિસ્ટમ તરફ વળ્યા છે. આ ઓરિએન્ટેશનમાં વધારો એટલે ટ્રાફિકમાંથી હજારો વાહનો પાછા ખેંચી લેવા. નાગરિકોને છૂટાછવાયા અને સાર્વજનિક વાહનવ્યવહાર પર જવા માટે આકર્ષક પરિવહન પ્રદાન કરવું જરૂરી છે. ટ્રાફિકમાં રહેવું સ્વાસ્થ્ય અને અર્થતંત્ર બંને માટે ફાયદાકારક છે. પરિવહનમાં 'સામૂહિક' ઉકેલ માટે સામાજિક સંઘર્ષ અનિવાર્ય છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો