ત્રીજો બ્રિજ લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરને પુનર્જીવિત કરશે

ત્રીજો પુલ લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરને પુનર્જીવિત કરશે: આ પુલ સેક્ટરમાં આયોજનની તક વધારશે અને ઇંધણ ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે તેવી અપેક્ષા છે. 3જી બોસ્ફોરસ બ્રિજ, જેનું બાંધકામ પૂર્ણ ઝડપે ચાલુ છે, તેનાથી લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને ફાયદો થશે. યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ, જે ઇસ્તંબુલને બચાવવા માટે અપેક્ષિત છે, જ્યાં ટ્રક અને ટ્રકની ગીચતાથી, જ્યારે પૂર્ણ થાય ત્યારે દરરોજ સરેરાશ 1.500 વાહનો ટ્રાફિકમાં ભાગ લે છે, આ ક્ષેત્રમાં આયોજનની તકમાં વધારો કરશે અને ઇંધણ ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે તેવી અપેક્ષા છે. યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજનું શાફ્ટ ખોદકામ અને પાયાનું કામ, જે જ્યારે પૂર્ણ થશે ત્યારે વિશ્વના સૌથી મોટા સસ્પેન્શન બ્રિજમાંનો એક હશે, પૂર્ણ થઈ ગયું છે. પુલના ટાવર્સ યુરોપિયન બાજુએ 292 મીટર અને એશિયન બાજુએ 288 મીટરની ઊંચાઈએ પહોંચ્યા. જ્યારે પ્રોજેક્ટમાં આજની તારીખમાં 50.6 મિલિયન ક્યુબિક મીટર ખોદકામ અને 21.8 મિલિયન ક્યુબિક મીટર ભરવાનું કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે, 109 કલ્વર્ટ, 7 અંડરપાસ અને 2 ઓવરપાસ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા છે. જ્યારે 32 વાયડક્ટ્સ, 18 અંડરપાસ, 3 સ્ટ્રીમ બ્રિજ અને 28 ઓવરપાસમાં પ્રબલિત કોંક્રિટ કામો હાથ ધરવામાં આવી રહ્યા છે, ત્યારે 32 કલ્વર્ટ્સ અને રિવા અને કેમલીક ટનલમાં કામ ચાલુ છે.
સ્ટોપ-સ્ટાર્ટના ઘટાડા સાથે 6.7 બિલિયન TL બચત
આ પુલ, જે 29 ઓક્ટોબરે પૂર્ણ થવાની યોજના છે, તે લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગની ભૂખ પણ વધારે છે. યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ પર ટ્રકો અને ટ્રકોને દિશામાન કરવાથી, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે શહેરના ટ્રાફિકને રાહત મળશે, સેક્ટરમાં આયોજનની તક વધશે અને સ્ટોપ-સ્ટાર્ટને કારણે ઇંધણની કિંમતમાં ઘટાડો થશે. સેક્ટરના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે તુર્કીમાં થયેલા વિશાળ રોકાણોએ લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું છે અને નોંધ્યું છે કે શહેરના ટ્રાફિકને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના ટ્રક અને ટ્રક સીધા જ પસાર થઈ શકે છે અને આનાથી તમામ હિસ્સેદારો માટે નફાકારક પરિસ્થિતિ લાવશે.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે 3જી બ્રિજ, નોર્થ એનાટોલિયન મોટરવે, ઇઝમિટ હાઇવે અને 3જી એરપોર્ટ જેવા પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાથી લોજિસ્ટિક્સમાં વિશ્વની સૌથી મહત્વપૂર્ણ લાઇનમાંથી એક બની શકે છે અને વેપારમાં 20 ટકાનો વધારો થઈ શકે છે, અને તે બ્રિજ સાથે ઈસ્તાંબુલમાં સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ ઘટશે, અને આમ દર વર્ષે 6.7 બિલિયન TL. તેણે કહ્યું કે તે પૈસા બચાવી શકશે.
6 કામદારો, 500 એન્જિનિયર
2013જી પુલ અને ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે પ્રોજેક્ટમાં, જેનું બાંધકામ 3 માં 3 બિલિયન ડોલરના ખર્ચ સાથે શરૂ થયું હતું, એનાટોલિયન બાજુએ પાયાથી 318 મીટર અને યુરોપિયન બાજુએ 322 મીટર સુધી પહોંચતા ટાવરનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું છે. . સ્ટીલના બે ડેક જ્યાંથી વાહનો અને ટ્રેનો 3જા બોસ્ફોરસ બ્રિજ પરથી પસાર થશે તે સમુદ્ર માર્ગે લાવવામાં આવ્યા હતા અને ટાવરની નીચે સુધીના વિભાગમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં, બે ટાવર વચ્ચે કુલ 60 ડેક લંબાશે. પ્રોજેક્ટના કામોમાં અંદાજે 6 મોટા બાંધકામ મશીનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં 500 કામદારો અને 600 એન્જિનિયર કામ કરે છે.