કનાલ ઈસ્તાંબુલની વિગતો સ્પષ્ટ થઈ ગઈ

કનાલ ઈસ્તંબુલની વિગતો સ્પષ્ટ થઈ ગઈ છે: તુર્કીના સૌથી ક્રેઝી પ્રોજેક્ટ, કનાલ ઈસ્તંબુલની તમામ વિગતો અને જ્યારે તે પૂર્ણ થશે ત્યારે તે કેવું હશે તે વિશેના પ્રથમ વિઝ્યુઅલ્સ બહાર આવવા લાગ્યા છે. આ પ્રોજેક્ટ, જેની ઊંડાઈ 25 મીટર હશે. મોટા જહાજોને પસાર થવા દેવા માટે બનાવવામાં આવશે.

કનાલ ઇસ્તંબુલની આસપાસની શહેરની વસ્તી એર્ડોગનના આદેશથી ઘટાડીને 500 હજાર કરવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટ, જે કાળો સમુદ્ર અને મારમારાને જોડશે, તેમાં બહુમાળી ઇમારતોનો સમાવેશ કરવામાં આવશે નહીં…

ગયા મહિને રાષ્ટ્રપતિ તૈયપ એર્દોઆન સાથે યોજાયેલી બેઠકમાં સ્પષ્ટ થયેલા પ્રોજેક્ટમાં, નહેરની આસપાસ સ્થાપિત કરવા માટે શહેરમાં મહત્તમ હદ સુધી કુદરતી જળ સંસાધનો અને હરિયાળા વિસ્તારોનું રક્ષણ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. નવા શહેરમાં વસ્તી ગીચતા 1.2 મિલિયનથી ઘટાડીને 500 હજાર કરવામાં આવી હતી. કેનાલની આસપાસ આકાર પામનાર શહેરમાં વસતી ઘટાડવાનો આદેશ ખુદ પ્રમુખ એર્દોગને આપ્યો હતો. બંને તરફ 250 હજારની વસ્તી રાખવાનું નક્કી કરાયું હતું. તેનો ઉદ્દેશ્ય નહેર પર બાંધવામાં આવતા પુલ પર પણ કુદરતી વનસ્પતિનું રક્ષણ કરવાનો હતો જેથી પ્રાણીઓ તેમના કુદરતી વાતાવરણમાં જીવી શકે.

પુરાતત્વીય ઉદ્યાનો

પ્રોજેક્ટ વિસ્તારની અંદરના ખુલ્લા વિસ્તારો એક પછી એક સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. શક્ય તેટલું જંગલ વિસ્તારો, સ્ટ્રીમ્સ અને સ્ટ્રીમ બેડનું રક્ષણ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. ખુલ્લી જગ્યાઓ જૈવવિવિધતા, આઉટડોર સુવિધાઓ, નિષ્ક્રિય અને સક્રિય મનોરંજનના વિસ્તારો, નાના પાયે ખાદ્ય ઉત્પાદન અને વિવિધ વૃક્ષોની વનસ્પતિને સમાવશે. પુરાતત્વીય ઉદ્યાન બનાવવામાં આવશે. ઓપન સ્પેસ નેટવર્કના ભાગરૂપે વુડલેન્ડની નજીક પ્રાણી સંગ્રહાલય બનાવવામાં આવશે.

ઈમારતની ઊંચાઈ 6 માળ સુધી મર્યાદિત હતી, પ્રમુખ એર્દોઆનની સૂચના અનુસાર, "કોઈ ઊંચી ઈમારતો નથી". કેનાલથી દૂર ઊંચી ઈમારતો બાંધવામાં આવશે. કેનાલ એવી રીતે બનાવવામાં આવશે કે જેથી મોટા જહાજો પસાર થઈ શકે. નવી વસ્તી અનુસાર શહેરી ડિઝાઇન યોજના પૂર્ણ થયા પછી, ઝોનિંગ પ્લાનનો તબક્કો શરૂ થશે. આ સંદર્ભમાં, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને મ્યુનિસિપલ કંપની BİMTAŞ પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરશે.

મહત્તમ 6 માળની મંજૂરી છે

કેનાલની આસપાસ બાંધવામાં આવનાર શહેર એક અનોખું સિલુએટ ધરાવતું હશે. આ સંદર્ભમાં, વિલા પ્રકારના સ્ટ્રક્ચર્સથી રેસિડેન્શિયલ પ્રોજેક્ટ્સ સુધી ધીમે ધીમે માળખું બનાવવામાં આવશે જ્યાં ઇમારતો મહત્તમ 6 માળની હશે. પ્રોજેક્ટ વિસ્તારમાં "માળની સંખ્યાના વિશ્લેષણ"માં નીચેની માહિતીનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો: "સૌથી વધુ બાંધકામને નહેરના વાતાવરણથી દૂર રાખવામાં આવ્યું હતું અને વસાહતની સરહદ પરના ખુલ્લા વિસ્તારો, આ રીતે વસવાટવાળા વિસ્તારનું નહેર દૃશ્ય મહત્તમ કરવામાં આવ્યું હતું. કેનાલની પૂર્વ બાજુએ, મધ્ય વ્યાપારી વિસ્તારને અનુરૂપ, ઉત્તર-દક્ષિણ દિશામાં એક રેખીય પેટર્ન જોવા મળે છે. ઇમારતની ઊંચાઈની રચના જાહેર પરિવહન લાઇનને અનુસરે છે જેથી કરીને મેટ્રો સ્ટેશનો પર સૌથી વધુ ઇમારતોનું જૂથ કરવામાં આવે.

કનાલ ઇસ્તંબુલની આસપાસની શહેરની વસ્તી એર્ડોગનના આદેશથી ઘટાડીને 500 હજાર કરવામાં આવી હતી. કાળો સમુદ્ર અને મારમારાને જોડતા પ્રોજેક્ટમાં બહુમાળી ઇમારતોનો સમાવેશ કરવામાં આવશે નહીં.

મજબૂત ટ્રાફિકનો અંત

કનાલ ઇસ્તંબુલ સાથે, 2 દ્વીપકલ્પ અને એક ટાપુ બનાવવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટ સાથે, તેનો હેતુ બોસ્ફોરસ ટ્રાફિકને સમાપ્ત કરવાનો છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય છે કે દરરોજ 150-160 જહાજો કનાલ ઇસ્તંબુલમાંથી પસાર થશે. રાષ્ટ્રપતિ એર્દોઆનને પ્રસ્તુત કનાલ ઇસ્તંબુલ ફાઇલમાં, પરિવહન વિસ્તારોનું વર્ણન નીચે મુજબ કરવામાં આવ્યું હતું: “મલ્ટિ-મોડલ અભિગમનો ઉદ્દેશ્ય ભારે ટ્રાફિક સમસ્યા ઊભી કર્યા વિના વ્યવસાય કેન્દ્રો, ઔદ્યોગિક વિસ્તારો અને કાર્યસ્થળોમાં સૌથી સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરવાનો છે. પુલ, જે વસાહતની કાર્યક્ષમતા અને માળખાકીય સુવિધાઓને સમર્થન આપે છે, અને વાહન માર્ગ અને વિવિધ જાહેર પરિવહન માર્ગોની સાતત્યની ખાતરી કરે છે, તેનો ઉપયોગ નહેર સાથે કરવામાં આવશે. મોટા આંતરછેદો અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનના સ્ટોપને સફેદ વર્તુળથી ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે, જ્યારે સ્થાનિક મેટ્રો અને ટ્રામના સ્ટોપને બોલ્ડ લાઇનથી ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. આ વિસ્તારો વ્યૂહાત્મક રીતે સેન્ટ્રલ બિઝનેસ એરિયા અને મોટા રહેણાંક વિસ્તારો સાથે જોડાયેલા છે, જે ટ્રાન્સપોર્ટેશનના અન્ય મોડ્સને કનેક્શન પ્રદાન કરે છે.

તે 'V' આકારની હશે

પ્રોજેક્ટની જમીન, જે અગાઉ સિલિવરી, ઓર્ટાકોય, ઇન્સેગિઝ, ગોકેલી, ચાનાકા, ડાગેનિસ તરીકે નક્કી કરવામાં આવી હતી, તે કારાકાકોય, ઇવસિક ડેમથી કાળા સમુદ્રને જોડતા વિભાગમાં વિપુલ પ્રમાણમાં જમીનો જપ્ત કરવાને કારણે છોડી દેવામાં આવી હતી. યોજનાઓ અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટ Küçükçekmece, Başakşehir અને Arnavutköy જિલ્લાઓમાંથી પસાર થશે અને કાળો સમુદ્ર અને મારમારા સમુદ્રને જોડશે. પ્રદૂષિત Küçükçekmece તળાવ ચેનલ સાથે જોડાશે, અને Sazlıdere ડેમ અક્ષમ થઈ જશે.

કનાલ ઈસ્તાંબુલ અંડરકટ 'V' અક્ષરના રૂપમાં બનાવવામાં આવશે. નીચલા વિભાગની પહોળાઈ 100 મીટર સુધી પહોંચશે, અને અક્ષર V ના બે છેડા વચ્ચેનું અંતર 2 મીટર સુધી પહોંચશે. કેનાલની ઊંડાઈ 520 મીટર હશે. આ પ્રોજેક્ટ ઈસ્તાંબુલના એક વિસ્તારને આવરી લે છે જેમાં Avcılar, Bağcılar, Bakırköy, Arnavutköy, Başakşehir, Esenler, Eyüp અને Küçükçekmeceનો ચોક્કસ ભાગ સામેલ છે.

વિશ્વના દિગ્ગજોને આ પ્રોજેક્ટમાં રસ છે

કનાલ ઇસ્તંબુલ માટે આગામી મહિનાઓમાં ટેન્ડર પ્રક્રિયા શરૂ થશે, જે ઇસ્તંબુલના મોટા ભાગને ટાપુમાં ફેરવી દેશે. કુલ 10 બિલિયન ડૉલરના ખર્ચે બનેલા વિશાળ પ્રોજેક્ટને ટુકડે-ટુકડે ટેન્ડર કરવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટની શક્યતા અભ્યાસ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો છે. જ્યારે એક કરતાં વધુ સ્થાનિક અને વિદેશી કંપનીઓ આ પ્રોજેક્ટમાં રસ ધરાવે છે, જેમાં કાળો સમુદ્ર અને મારમારાને કૃત્રિમ સ્ટ્રેટ દ્વારા જોડવામાં આવશે; એવું કહેવામાં આવે છે કે MWH ગ્લોબલ, જેણે પનામા કેનાલનું નિર્માણ કર્યું હતું અને ઘણી ચીની કંપનીઓ મહત્વાકાંક્ષી છે. વધુમાં, મહત્વપૂર્ણ ઇટાલિયન અને રશિયન કંપનીઓ સાથે પ્રારંભિક બેઠકો યોજવામાં આવી હતી. બીજી તરફ, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે ઇસ્તંબુલમાં દરિયાઇ ટ્રાફિકના ઉકેલ માટે કેનાલનું બાંધકામ ખૂબ મોટી રશિયન કંપની હાથ ધરી શકે છે.

લંબાઈ 43 કિલોમીટર હશે

કેનાલ પર 6 પુલ બનાવવામાં આવશે. તેમાંથી 4 મુખ્ય હાઇવે માર્ગ તરીકે બનાવવામાં આવશે. કેનાલની લંબાઈ 43 કિમી અને તેની પહોળાઈ 400 મીટર હશે.

ખોદકામનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે

લાખો ક્યુબિક મીટર ખોદકામ બંદરો અને એરપોર્ટના નિર્માણમાં અને કેનાલ બંધ કરવામાં ઉપયોગમાં લેવાશે.