ઈસ્તાંબુલમાં બાંધવામાં આવનાર 3 માળની ટનલની વિશેષતાઓ

બહુમાળી ઈસ્તાંબુલ ટનલ ક્યાંથી પસાર થશે? ટનલ સાથે પરિવહનનો હેતુ શું છે?
બહુમાળી ઈસ્તાંબુલ ટનલ ક્યાંથી પસાર થશે? ટનલ સાથે પરિવહનનો હેતુ શું છે?

"ત્રણ માળની ગ્રાન્ડ ઇસ્તંબુલ ટનલ" ની વિગતો જાહેર કરવામાં આવી છે, જે ઇસ્તંબુલ ટ્રાફિકને મોટા પ્રમાણમાં રાહત આપે તેવી અપેક્ષા છે.

"3 માળની ગ્રાન્ડ ઇસ્તંબુલ ટનલ" પ્રોજેક્ટ, જે રેલ સિસ્ટમ અને સમુદ્રના તળિયે એકસો દસ મીટરના હાઇવેને જોડશે, બોસ્ફોરસને બે વારને બદલે એક જ વારમાં પસાર કરવાનું પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. 2 અલગ ટનલને બદલે એક જ ટનલ દ્વારા પેસેજ આપવામાં આવશે.

તેનો ખર્ચ 3.5 બિલિયન થશે

અદ્યતન ટેક્નોલોજી સાથે બનાવવામાં આવનાર આ ટનલને કારણે પુલ પર વાહનોનો ભાર ઓછો થવાની અપેક્ષા છે. "3 માળની ગ્રાન્ડ ઇસ્તંબુલ ટનલ", જે તે જે રૂટ સાથે સંકલિત છે તેની સાથે મુસાફરીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે, તેની કિંમત 3,5 બિલિયન ડોલર થવાની ધારણા છે. જાહેર સંસાધનોનો ઉપયોગ કર્યા વિના, બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવામાં આવશે. એવી ધારણા છે કે આ પ્રોજેક્ટ બાંધકામના તબક્કા દરમિયાન 2 લોકોને અને કામગીરીના તબક્કા દરમિયાન 800 લોકોને રોજગારી આપશે.

રેલ સિસ્ટમ અને હાઇવે બંને

માર્મારે અને યુરેશિયા ટનલમાંથી 3 માળની ગ્રાન્ડ ઇસ્તંબુલ ટનલનો તફાવત એ હશે કે તે પૈડાવાળા વાહનો અને રેલ્વે બંનેને પસાર થવા દે છે. આ ટ્યુબ પેસેજમાં, જે વિશ્વના પ્રથમ ઉદાહરણોમાંનું એક હશે, નીચેના અને ઉપરના માળને વ્હીલવાળા વાહનો માટે આરક્ષિત કરવામાં આવશે અને વચ્ચેનો માળ રેલ સિસ્ટમ માટે આરક્ષિત રહેશે.

હસદલ વચ્ચે 14 મિનિટ - ઉમરનીયે

16-મીટર હાઇવે લાઇન, TEM હાઇવે હસદલ જંક્શનથી Ümraniye Çamlık જંક્શન સુધી વિસ્તરેલી, ત્રણ માળની મોટી ઇસ્તંબુલ ટનલ દ્વારા માત્ર 150 મિનિટમાં પહોંચી શકાય છે. નવી ટનલ સાથે, દરરોજ 14 હજાર વાહનો આ માર્ગનો ઉપયોગ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
પ્રોજેક્ટની પૂર્ણાહુતિ સાથે, એનાટોલિયન બાજુથી 3. એરપોર્ટ પર સીધો પ્રવેશ સાથેની ધરી બનાવવામાં આવી રહી છે. આ લાઇન સાથે, ઇસ્તંબુલના તમામ મુખ્ય હાઇવે, TEM, D-100, ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે, ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ, બોસ્ફોરસ અને યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ અને 3જી એરપોર્ટ ધરી વચ્ચે જોડાણ બનાવવામાં આવશે.

İNCİRLİ-SÖĞÜTLÜÇEŞME 40 મિનિટ

31 હજાર મીટર લાંબી રેપિડ મેટ્રો લાઇન, İncirli અને Söğütlüçeşme વચ્ચે સ્થિત થવાની યોજના છે, તે દરરોજ દોઢ મિલિયન મુસાફરોને તેના રૂટ પરના 14 સ્ટેશનો પર પરિવહન કરશે. આમ, Incirli અને Söğütlüçeşme વચ્ચેનું અંતર ઘટીને 40 મિનિટ થઈ જશે.

ટનલ 6,5 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરશે

ટનલ, જે 9 સક્રિય રેલ પ્રણાલીઓમાં સંકલિત કરવામાં આવશે અને માર્મારે સાથે જોડાયેલ હશે, તે 6,5 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરશે. ટનલ, Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy, Yenikapı-Aksaray-Airport, Kabataş-બાકિલર, ટોપકાપી-હબીપ્લર, મહમુતબે-મેસીડીયેકોય, યેનીકાપી-તકસીમ-હાસીઓસમેન, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, Kadıköy-કાર્તાલ અને મારમારે- તે ઉપનગરો સાથે જોડાયેલ હશે.

રૂટ વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય ટૂંકો થઈ રહ્યો છે

ત્રણ માળની ગ્રાન્ડ ઈસ્તાંબુલ ટનલ સાથે; સબિહા ગોકેન એરપોર્ટ પર; તે Üsküdar થી 44 મિનિટ, Rumeli Hisarüstü, Kağıthane, Taksim અને Beşiktaş થી 57 મિનિટ અને Hacıosman થી 67 મિનિટ લે છે; ત્રીજા એરપોર્ટ પર; Mecidiyeköy માંથી 28, Beşiktaş માંથી 34, Topkapı માંથી 41, Kozyatağı માંથી 46, Kadıköy49 મિનિટમાં; અતાતુર્ક એરપોર્ટ માટે; Mecidiyeköy થી 27 મિનિટ, Hacıosman થી 47 મિનિટ, ત્રીજા એરપોર્ટથી 55 મિનિટ; બસ સ્ટેશન પર; Beşiktaş માંથી 23, Altunizade થી 32, Üsküdar માંથી 38, અને Kadıköy43 મિનિટમાં; Mecidiyeköy માટે; Kadıköyથી 25 મિનિટ, તુઝલાથી 55 મિનિટ, હેબીપ્લરથી 59 મિનિટ; Üsküdar માટે; તે Kağıthane થી 25 મિનિટમાં અને Başakşehir થી 58 મિનિટમાં જઈ શકશે.

KÜÇÜKSU GAYRETTEPE વચ્ચે

ટનલ, જ્યાં હાઇવે અને સબવે સિસ્ટમ હશે, તેને હાલની સબવે લાઇન અને હાઇવે સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે. İncirli થી Sögütçeşme સુધીની ફાસ્ટ મેટ્રો લાઇન આ વિશાળ ટનલમાંથી પસાર થશે. નવી મેટ્રો લાઇન Kadıköy - તે કારતલ-યેનીકાપી-સરિયર મેટ્રો લાઇન સાથે જોડાયેલ હશે. મેગા ટનલમાં TEM, E5 અને 3જા બ્રિજ સાથે રોડ કનેક્શન પણ હશે. આ ટનલનો વ્યાસ 18.80 મીટર અને દરિયાની સપાટી પર 110 મીટરની ઊંડાઈ હશે. ટનલના 3 માળના સેક્શનની લંબાઈ 6.5 કિમી હશે.

2020 માં પૂર્ણ થશે

પ્રોજેક્ટની પ્રારંભિક બેઠકમાં બોલતા, વડા પ્રધાન અહમેટ દાવુતોગલુએ 5 વર્ષનો સમયગાળો આપ્યો. દાવુતોગલુએ કહ્યું કે પ્રોજેક્ટની આયોજિત સમાપ્તિ તારીખ 2020 છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*