અહીં Çayyolu મેટ્રો છે: Çayyolu પ્રદેશમાં રહેતા અંકારાના રહેવાસીઓ વર્ષોથી મેટ્રોના સપના સાથે મોટા થયા છે. જે બાળકો પ્રાથમિક શાળામાં ગયા તેઓ યુનિવર્સિટીમાંથી સ્નાતક થયા; કાર્યકારી પરિવારના વડીલો નિવૃત્ત થયા. એક દિવસ, સમાચાર આવ્યા કે Çayyolu મેટ્રો ખોલવામાં આવશે. મેટ્રો ખુલી. પણ…
કેયોલુ પ્રદેશમાં રહેતા અંકારાના રહેવાસીઓ વર્ષોથી મેટ્રોના સપના સાથે મોટા થયા છે. જે બાળકો પ્રાથમિક શાળામાં ગયા તેઓ યુનિવર્સિટીમાંથી સ્નાતક થયા; કાર્યકારી પરિવારના વડીલો નિવૃત્ત થયા. એક દિવસ, સમાચાર આવ્યા કે Çayyolu મેટ્રો ખોલવામાં આવશે. મેટ્રો ખુલી. પણ…
કેયોલુ મેટ્રોની અગ્નિપરીક્ષા વિરામ વિના ચાલુ રહે છે.
આ પ્રદેશમાં રહેતા અથવા તેમની નોકરી અથવા મુલાકાતો માટે પ્રદેશમાં આવતા નાગરિકો ગુમ થયેલ વેગન, વારંવાર ક્ષતિગ્રસ્ત એર કંડિશનર અને પ્રાથમિક શાળા કક્ષાએ જાહેરાતના ત્રાસના પરિણામે વધુ પડતી ભીડના પરિણામે પીડાતા રહે છે. આ પ્રદેશમાં EGO સેવાઓ બંધ કરી દેવામાં આવ્યા બાદ અને મેટ્રો સ્ટેશનો પરથી રિંગ બનાવવામાં આવ્યા બાદ, Hacettepe યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓને શાળાએ પહોંચવા માટે ત્રાસ ચાલુ છે.
હેબર અંકારા તરીકે, અમે અધિકારીઓને બોલાવીએ છીએ:
- કેયોલુ મેટ્રોના બાકીના વેગન ક્યારે વિતરિત કરવામાં આવશે?
- શું બિન-માનક ચાઇનીઝ ઉત્પાદનને કારણે વેન્ટ્સની વારંવાર નિષ્ફળતા છે? શું આ ખામીઓને રોકવા માટે વધારાનું કામ કરવામાં આવશે?
- ટર્કિશ અને અંગ્રેજીમાં, દરેક સ્ટોપ પર રોકાયા વિના, વારંવાર અને સતત; અર્થહીન, અર્થહીન, ખલેલ પહોંચાડનારી અને લોકોની બુદ્ધિની મજાક ઉડાવતી જાહેરાતોનું પ્રદૂષણ ક્યારે સમાપ્ત થશે? શું અંકરે અને સિંકન મેટ્રોની જેમ આ સુવિધાને સમજી શકાય તેવી બનાવવી મુશ્કેલ પ્રક્રિયા છે?
- શા માટે Çayyolu મેટ્રો બળદની ગાડીની જેમ આગળ વધી રહી છે? શું આ પરિસ્થિતિનો કોઈ ઉકેલ છે?
- શું ત્યાં EGO રિંગ સિવાયના અન્ય વિકલ્પો હશે, ખાસ કરીને હેસેટેપ યુનિવર્સિટીમાં પરિવહનમાં, જ્યાં હજારો વિદ્યાર્થીઓ સવારમાં પ્રવેશ કરે છે?
અમે યાદ કરાવવા માંગીએ છીએ,
જો કે આ વિસ્તારના લોકો વર્ષોથી મેટ્રોની રાહ જોતા હતા, પરંતુ આજે તેઓ બસમાં મુસાફરી કરવા માગે છે. મહત્વની બાબત એ છે કે મેટ્રોને સેવામાં ન મૂકવી; નાગરિકોની સેવા માટે મેટ્રોને સંપૂર્ણ રીતે પ્રદાન કરવાનો છે.
અમારા મતે, 3-5 સબવે કાર તેના માથા સાથે રમતા ડાયનાસોર કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ અને આવશ્યક છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો