3જી પુલ પર સસ્પેન્શન રોપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે

27/05/2015 રેલ્વે, સામાન્ય, HIGHWAY, હેડલાઇન
  1. બ્રિજ પર સસ્પેન્શન રોપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી રહ્યા છે: યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ પર ઝોકવાળા સસ્પેન્શન રોપ્સનું ઇન્સ્ટોલેશન ચાલુ છે. પ્રબલિત કોંક્રિટ ટાવર્સ સમુદ્ર સપાટીથી 304,5 મીટર સુધી ઉછળ્યા.
    જ્યારે યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ પર બાંધકામના કામો 24 કલાક ચાલુ રહે છે, જે પૂર્ણ થવા પર વિશ્વનો સૌથી પહોળો સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે, ઝોકવાળા સસ્પેન્શન રોપ્સની સ્થાપના અને મુખ્ય કેબલ ઑપ્ટિમાઇઝેશન કામ ચાલુ રહે છે.
    AA સંવાદદાતા દ્વારા પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, બંને બાજુઓ પર વધતા પ્રબલિત કોંક્રિટ ટાવર્સ સમુદ્ર સપાટીથી 304,5 મીટરની ઊંચાઈએ પહોંચ્યા હતા. કામચલાઉ વોકવે અને મુખ્ય કેબલના નિર્માણમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સ્કેફોલ્ડિંગ અને એન્કરેજ તત્વોની સ્થાપના, જેને "કેટ પાથ" પણ કહેવાય છે, જ્યાં એન્જિનિયરો અને કામદારો બંને બાજુઓ વચ્ચે કામ કરશે, ચાલુ રહે છે.
    કેટવોક અને મુખ્ય કેબલના બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતા માર્ગદર્શક દોરડાને ખેંચવાનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. કુલ 59 સ્ટીલ ડેક સેગમેન્ટ્સ, 4 યુરોપિયન બાજુ અને 3 એશિયન બાજુ, બ્રિજ ફ્લોર માટે મૂકવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કુલ 7 વિશાળ ડેકનો સમાવેશ થશે.
    તુઝલા અને યાલોવામાં સુવિધાઓમાં સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત સ્ટીલ ડેક પર વેલ્ડેડ સંયુક્ત કામગીરી ચાલુ રહે છે. જ્યારે ટાવર અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેડલ્સનું કાસ્ટિંગ કામ ઇટાલીમાં સંબંધિત સુવિધામાં પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે પૂરક પ્રક્રિયાઓ અને પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ ચાલુ રહે છે.
    મુખ્ય કેબલ ઉત્પાદન પૂર્ણ થઈ ગયું છે
    સ્ટીલ ડેકની સ્થાપના સાથે, બ્રિજને વહન કરતી બે સિસ્ટમોમાંથી એક, વલણવાળા સસ્પેન્શન રોપ્સનું સ્થાપન શરૂ થયું. કુલ 8.787 ટન વજન સાથે 176 વળાંકવાળા સસ્પેન્શન રોપ્સની લંબાઈ 154 અને 597 મીટર વચ્ચે બદલાય છે. બ્રિજના નિર્માણમાં ઉપયોગમાં લેવાતા 13 હજાર ટન મુખ્ય કેબલ માટેની સામગ્રીનું ઉત્પાદન દક્ષિણ કોરિયામાં તેના ક્ષેત્રમાં વિશેષતા ધરાવતી ફેક્ટરીમાં લગભગ એક વર્ષમાં પૂર્ણ થયું હતું. યુરોપિયન બાજુની બાંધકામ સાઇટ પર અસ્થાયી સ્ટોરેજ એરિયામાં કેબલ મૂકવામાં આવ્યા હતા. મુખ્ય કેબલ બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ક્રેન અને પુલી સિસ્ટમની સ્થાપના ચાલુ રહે છે.
    રેલ પરિવહન માટે તે સૌથી લાંબો સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે
    29જી પુલનું કામ, જે આ વર્ષે 3 ઓક્ટોબરના રોજ કાર્યરત થવાનું છે, તેને દેશ-વિદેશના આર્કિટેક્ટ્સ અને એન્જિનિયરો દ્વારા રસ સાથે અનુસરવામાં આવે છે. યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ, જે બ્રિજ ઓફ ફર્સ્ટ્સ હશે, તે 59 મીટરની પહોળાઈ સાથે વિશ્વનો સૌથી પહોળો સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે અને તેના પર 408 મીટરના મુખ્ય સ્પાન સાથે રેલ સિસ્ટમ સાથેનો સૌથી લાંબો સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે. આ પુલનો બીજો પહેલો એ છે કે તે 322 મીટરથી વધુની ઉંચાઈ સાથે વિશ્વનો સૌથી ઉંચો ટાવર ધરાવતો સસ્પેન્શન બ્રિજ છે. આ પુલ 8 લેન રોડ અને 2 રેલ્વે લાઈનો સાથે ઈસ્તાંબુલના ટ્રાફિક લોડને હળવો કરશે. બ્રિજ પરની રેલ સિસ્ટમ મુસાફરોને એડિરનેથી ઇઝમિટ સુધી લઈ જશે. અતાતુર્ક એરપોર્ટ, સબિહા ગોકેન એરપોર્ટ અને નવા બનેલા 3જા એરપોર્ટને પણ રેલ સિસ્ટમ સાથે એકબીજા સાથે જોડવામાં આવશે જે માર્મારે અને ઇસ્તંબુલ મેટ્રો સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે.
    Virlogeux દ્વારા બનાવવામાં આવેલ ડિઝાઇન
    ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે અને 3જા બોસ્ફોરસ બ્રિજને "બિલ્ડ, ઓપરેટ, ટ્રાન્સફર" મોડલ સાથે લાગુ કરવામાં આવી રહ્યો છે. 4,5 બિલિયન TL નું રોકાણ મૂલ્ય ધરાવતા પ્રોજેક્ટના બાંધકામ સહિતની કામગીરી IC İçtaş-Astaldi JV દ્વારા 10 વર્ષ, 2 મહિના અને 20 દિવસના સમયગાળા માટે હાથ ધરવામાં આવશે અને મંત્રાલયને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે. આ સમયગાળાના અંતે ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ. ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં બોસ્ફોરસ પર બાંધવામાં આવનાર 3જી પુલની કન્સેપ્ટ ડિઝાઇન સ્ટ્રક્ચરલ એન્જિનિયર મિશેલ વિરલોજેક્સ દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવી હતી, જેને "ફ્રેન્ચ બ્રિજ માસ્ટર" તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે, અને સ્વિસ કંપની ટી-એન્જિનિયરિંગ.

સંબંધિત લેખો

ઇન્ટરસીટી રેલ્વે સિસ્ટમ્સ

સિલ્ક રોડ માત્ર એક રોડ નથી

07/11/2017 ઇન્ટરસીટી રેલ્વે સિસ્ટમ્સ, રેલ્વે, સામાન્ય, TURKEY

ગયા અઠવાડિયે, આયર્ન સિલ્ક રોડ પ્રોજેક્ટ માટે બાકુમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઉદઘાટન થયું, જે બેઇજિંગથી લંડન સુધી વિસ્તરે છે. ચીન, ઉઝબેકિસ્તાન, કિર્ગિસ્તાન, કઝાકિસ્તાન, અઝરબૈજાન, જ્યોર્જિયા, તુર્કી, બલ્ગેરિયા અને [વધુ...]

34 ઇસ્તંબુલ

લોડોસે ઇસ્તંબુલને માર્યું, માર્મારે અગ્નિપરીક્ષા બની

01/02/2015 34 ઇસ્તંબુલ, સામાન્ય, હેડલાઇન, TURKEY

દક્ષિણ પવનો ઇસ્તંબુલને અથડાયા, માર્મારે અગ્નિપરીક્ષામાં ફેરવાઈ: જ્યારે વાવાઝોડાને કારણે ફેરી સેવાઓમાં વિક્ષેપ પડ્યો, ત્યારે નાગરિકો માર્મારે તરફ વળ્યા. જ્યારે મારમારે પર પાઈલઅપ થયું ત્યારે આ પ્રવાસ અગ્નિપરીક્ષામાં ફેરવાઈ ગયો. "સદીનો પ્રોજેક્ટ" માર્મારે, [વધુ...]

34 ઇસ્તંબુલ

એનાટોલિયન બાજુએ એક નવી મેટ્રો લાઇન આવી રહી છે

23/09/2016 34 ઇસ્તંબુલ, રેલ્વે, સામાન્ય, કેન્ટિકી રેલ સિસ્ટમ્સ, હેડલાઇન, સબવે, TURKEY

એનાટોલિયન બાજુએ એક નવી મેટ્રો લાઇન આવી રહી છે: કાર્તલ યાકાસીક-પેન્ડિક તાવસાન્ટેપે મેટ્રો મહિનાના અંતમાં ખોલવામાં આવશે. લાઇન માટે આભાર Kadıköy પેન્ડિક વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય ઘટીને 35 મિનિટ થઈ જશે, ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી [વધુ...]

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*