વિશ્વની સૌથી લાંબી રેલ ટનલ આવતા વર્ષે ખુલશે

વિશ્વની સૌથી લાંબી રેલ્વે ટનલ આવતા વર્ષે ખુલે છે: 57-કિલોમીટર લાંબી ગોથાર્ડ ટનલ, જે ઉત્તર યુરોપને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ થઈને ઇટાલી સાથે જોડશે, બરાબર એક વર્ષ પછી, 1 જૂન, 2016 ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવશે.

ટનલિંગ 1996માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2011માં ટનલિંગ પૂર્ણ થયું હતું. સ્વિસ ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર ડોરિસ લ્યુથર્ડ અને સ્વિસ રેલ્વે એસબીબીના જનરલ મેનેજર એન્ડ્રેસ મેયર ગોથાર્ડ ટનલમાં એક સાથે આવ્યા અને કાઉન્ટડાઉન ઘડિયાળ શરૂ કરી.

ગોથાર્ડ રેલ્વે ટનલ, જે સમાપ્ત થાય ત્યારે ઝુરિચ અને મિલાન વચ્ચેનું અંતર 2 કલાક અને 40 મિનિટમાં કાપશે, તે 57 કિલોમીટર લાંબી છે. ટનલમાં હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો 250 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકશે. પરંતુ અન્ય પરિબળ જે પ્રોજેક્ટને મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે; હકીકત એ છે કે કાર્ગો પરિવહન, જે મોટાભાગે યુરોપમાં રેલ્વે દ્વારા કરવામાં આવે છે, તે સ્વિસ આલ્પ્સથી નવી ટનલને ઉચ્ચ ટનેજ પર પસાર થવા દેશે. નવી ટ્રેનો અને રેલ્વે પર આજે 28 ટન સુધીનો કાર્ગો 40 ટન સુધી પહોંચી શકશે.

ગોથાર્ડ ટનલમાં એક ટ્રેક હશે, જે પરસ્પર આગમન અને પ્રસ્થાન માટે બે અલગ-અલગ ટનલ પર બનેલ છે. છેલ્લા 50 વર્ષોમાં થયેલી ચર્ચાઓના પરિણામે, 1992 માં જાહેર મત દ્વારા બાંધવામાં આવેલા ઉન્મત્ત પ્રોજેક્ટની તૈયારીઓ 1993 માં શરૂ થઈ હતી, જ્યારે ટનલ માટે પ્રથમ ખોદકામ 1998 માં કરવામાં આવ્યું હતું. પૂર્વ બાજુએ સુરંગ બનાવવાનું કામ સૌપ્રથમ ઓક્ટોબર 15, 2010ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું, જ્યારે પશ્ચિમ બાજુનું કામ 23 માર્ચ, 2011ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. ટનલના નિર્માણમાં એક ખાસ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં 2010 માં એન્જિનિયરો અને કામદારો કુલ કર્મચારીઓ સાથે મળીને 800 લોકો સુધી પહોંચ્યા હતા. જ્યારે ટનલમાં તાપમાન 28 ડિગ્રી છે, પ્રોજેક્ટ સંચાલકોએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે જો કૂલિંગ સિસ્ટમ નહીં હોય, તો ટનલમાં તાપમાન 45-50 ડિગ્રી સુધી પહોંચી જશે.

ઉન્મત્ત પ્રોજેક્ટના કાઉન્ટડાઉનની શરૂઆતમાં બોલતા, જેની કુલ કિંમત 10 બિલિયન સ્વિસ ફ્રાન્કથી વધુ થવાની ધારણા છે જ્યારે સમાપ્ત થાય છે, પરિવહન મંત્રી ડોરિસ લ્યુથર્ડે ગોથાર્ડ ટનલ પ્રોજેક્ટને 'સદીનો પ્રોજેક્ટ' નામ આપ્યું હતું. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ, જેમાં 57 કિલોમીટરની લંબાઇ સાથે વિશ્વની સૌથી લાંબી રેલ્વે ટનલનો સમાવેશ થાય છે, તે સ્વિત્ઝર્લેન્ડની નવીનતા ક્ષમતા, વિશ્વસનીયતા અને સચોટતાનું પ્રતીક છે. બીજી બાજુ, SBB અધિકારીઓએ જાહેરાત કરી હતી કે રેલવેમાં નવીનતમ તકનીકી સિસ્ટમોનો ઉપયોગ ટનલમાં કરવામાં આવે છે, યોજના મુજબ કામ ચાલુ રહે છે, અને ઓક્ટોબરમાં પ્રથમ મુસાફરી ટ્રાયલનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*