Eskişehir રેલ સિસ્ટમમાં વિશ્વ બજારો માટે ખુલે છે: Eskişehir 200 મિલિયન ડોલરના નેશનલ રેલ સિસ્ટમ્સ રિસર્ચ એન્ડ ટેસ્ટ સેન્ટર પ્રોજેક્ટને TÜLOMSAŞ અને રેલ સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટર જેવી સંસ્થાઓમાં ઉમેરીને વિશ્વ બજારોમાં તેનો દાવો વધારવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.
Eskişehir રેલ સિસ્ટમ સેક્ટરમાં વિશ્વના દેશો માટે માર્કેટેબલ ઉત્પાદનો બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ ઇનોવેશન-આધારિત પ્રક્રિયામાં, TÜLOMSAŞ, રેલ સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટર અને નેશનલ રેલ સિસ્ટમ્સ રિસર્ચ એન્ડ ટેસ્ટ સેન્ટર (URAYSİM) એસ્કીહિરને વિશ્વ બજારમાં સ્પર્ધા માટે તૈયાર કરશે.
રેલ સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટરના વડા કેનાન ઇસ્કે જણાવ્યું હતું કે શહેરને TÜLOMSAŞ, હસનબે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર, લોજિસ્ટિક્સ સ્પેશિયલાઇઝેશન ઝોન અને રેલ સિસ્ટમ્સ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન સાથે નોંધપાત્ર ફાયદો છે અને કહ્યું હતું કે, “તુર્કીને હવે રેલ સિસ્ટમ્સ ક્ષેત્રમાં વિદેશી કંપનીઓ સાથે સંયુક્ત ઉત્પાદન કરવાની જરૂર છે. . આપણે વિદેશી કંપનીઓના પરિપ્રેક્ષ્યને બદલવાની જરૂર છે જે તુર્કીને ટ્રાન્ઝિટ પોઇન્ટ તરીકે જુએ છે. આપણા દેશને આ કેકનો હિસ્સો મળે તે માટે, આપણે જે કોરિડોરમાં છીએ અને આંતરરાષ્ટ્રીય જોડાણો બંને આપણને એક અનિવાર્ય બિંદુ પર લઈ જાય છે. અમે હવે ઇનોવેશન પ્રક્રિયાના મધ્યબિંદુ પર છીએ અને આપણે તેનો ઉપયોગ કરીને આ પ્રકારનો ઉદ્યોગ વિકસાવવો પડશે.”
URAYSİM એ ક્ષેત્રના વિકાસ અને તુર્કીના ધ્યેયોની સિદ્ધિના સંદર્ભમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અંતરને ભરી દેશે એવી દલીલ કરતાં, Işıkએ કહ્યું, “આપણે જેનું પરીક્ષણ કરી શકતા નથી તે ઉત્પાદન હોઈ શકતું નથી, અને જે ઉત્પાદન હોઈ શકતું નથી તે વેચી શકાતું નથી. URAYSİM હશે. સ્થાપિત. પછીથી, અમારી પાસે અમારી પ્રમાણપત્ર સત્તા હશે, અને અમારી પાસે એવા સ્તર પર 50 કિલોમીટરથી વધુના ટેસ્ટ ટ્રેક હશે જે વિશ્વની સૌથી ઝડપી ટ્રેનોનું પરીક્ષણ કરી શકે, જે એક અલગ ક્ષમતા છે."
URAYSİM પ્રોજેક્ટ, જે લાંબા સમયથી અમલદારશાહી સમસ્યાઓ દૂર ન થવાને કારણે સમય ગુમાવ્યો હતો, તેને તાજેતરમાં Eskişehirના તમામ હિતધારકો દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હોવાનું જણાવતા, Işıkએ કહ્યું, “URAYSİM સાથે સતત સમસ્યાઓ છે. અમારી યુનિવર્સિટી પાસે સ્ત્રોત છે, પરંતુ અમે સ્રોતનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી મેળવી શકતા નથી, પરંતુ જ્યારે આપણે તેને જોઈએ છીએ; અમે YHT ટ્રેન સેટ માટે 20 મિલિયન યુરો, અંકારા મેટ્રો વાહનો માટે 391 મિલિયન ડોલર, TCDDના 2015 બજેટ માટે 2.5 બિલિયન યુરો અને YHTના 100 સેટની ખરીદી માટે 3 બિલિયન 200 મિલિયન યુરો ચૂકવીશું. અમે TCDD ટોઇંગ અને ટોઇંગ વાહનોની ખરીદી માટે 4 બિલિયન 300 મિલિયન ડોલર ચૂકવીશું, TCDD નું 2005-2003 નું કુલ રોકાણ અંદાજે 50 બિલિયન ડોલર છે. અમે URAYSİM ના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે આશરે 200 મિલિયન યુરોના રોકાણ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તે કદાચ ખૂબ નાનું છે. તેને વધુ વિકાસ કરવાની જરૂર છે, અને આ રીતે, આપણે એક મહત્વપૂર્ણ મૂલ્ય પ્રાપ્ત કરીશું જે તેની ક્ષમતાઓ અને માળખાકીય સુવિધાઓ સાથે વિશ્વમાં અનન્ય છે."
TÜLOMSAŞ લાયક કર્મચારીઓની જરૂરિયાત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે
TÜLOMSAŞ, રેલ સિસ્ટમ્સ સેક્ટરમાં ઉત્પાદનોના સ્થાનિક દરમાં વધારો કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે કાર્ય કરે છે, તેણે આ ક્ષેત્રના લાયક માનવ સંસાધન માટે એક પ્રોજેક્ટ વિકસાવ્યો છે. TÜLOMSAŞ જનરલ મેનેજર Hayri Avcı, જેમણે રેલ સિસ્ટમ્સ સેક્ટરમાં લાયકાત ધરાવતા માનવ સંસાધનોની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવાના પ્રોજેક્ટ વિશે માહિતી આપી હતી, જેનો ઉદ્દેશ્ય સેક્ટરમાં ઓછામાં ઓછા 50 ઇજનેરો અને 50 ટેકનિશિયનને રોજગારી આપવાનો છે, તેમણે કહ્યું: “માનવ સંસાધનોને એકત્ર કરવા માટે યોગ્ય સેક્ટરની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવાનો હેતુ, શિક્ષણમાં સ્પર્ધા પૂરી પાડીને સફળતાનો દર વધારવો, વિદ્યાર્થીઓને નાણાકીય યોગદાન આપવું અને ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ સુધી કંપનીઓના ક્ષેત્રમાં સૌથી સફળ વિદ્યાર્થીઓને નોકરી આપવાની તક આપવી એ અમારા પ્રોજેક્ટના ધ્યેયોમાં સામેલ છે. " ETO, ESO, યુનિવર્સિટીઓ, નેશનલ એજ્યુકેશન ડિરેક્ટોરેટ, İŞKUR અને રેલ સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટર અને TÜLOMSAŞ એ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ માટે સહકાર આપવો જોઈએ તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, Avcıએ જણાવ્યું હતું કે, “પ્રોજેક્ટનો ધ્યેય હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો બનાવવાનો છે જે પહોંચશે. સ્પીડમાં 250 કિલોમીટર. રેલ સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટરની કંપનીઓએ બજાર, ઉત્પાદન, પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદન પ્રદર્શનના સંદર્ભમાં ઉદ્યોગ વિશે જ્ઞાનનું સ્તર વધારવાની જરૂર છે."
URAYSİM બજેટ સુધારવાની રાહ જોઈ રહ્યું છે
અનાદોલુ યુનિવર્સિટીના રેક્ટર પ્રો. ડૉ. Naci Gündogan એ જણાવ્યું કે તેઓ URAYSİM વિશે ગંભીરતાથી અધીરા છે અને કહ્યું, “Eskişehir ના અલ્પુ જિલ્લામાં URAYSİM માટે આયોજિત જમીનને ગોચરની જમીનમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને લાંબી અમલદારશાહી પ્રક્રિયાઓ પછી ઝોનિંગ યોજના માટે તૈયાર હતી. પ્રોજેક્ટના આયોજનમાં, શરૂઆતમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું પરીક્ષણ કરવાની કોઈ યોજના નહોતી, ત્રણ વર્ષમાં TÜLOMSAŞ ખાતે રાષ્ટ્રીય ટ્રેનના ઉત્પાદનને લગતા મહત્વપૂર્ણ વિકાસ થયા હતા. અમે 380 મિલિયન લીરાના અમારા પ્રોજેક્ટ બજેટમાં સુધારો કરવાની વિનંતી સાથે વિકાસ મંત્રાલયને અરજી કરી છે જેથી આવી સુવિધા એક મોટું કેન્દ્ર બને જ્યાં શહેરી રેલ સિસ્ટમ પરિવહન માટે પરંપરાગત લાઇન અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું પરીક્ષણ કેન્દ્ર બંને હોય. લાઇન સ્થિત થશે. આ ક્ષણે, તે પ્રક્રિયા ચાલુ રહે છે, હું આશા રાખું છું, જો અમારા બજેટમાં શક્ય તેટલી વહેલી તકે સુધારો કરવામાં આવશે, તો અમે અમારું રોકાણ શરૂ કરીશું. ગુંડોગન, જેમણે કહ્યું હતું કે પરીક્ષણ માર્ગો માટે ટેન્ડર જીતનાર કંપની એક કે બે મહિનામાં પ્રોજેક્ટ પહોંચાડશે, જણાવ્યું હતું કે ટેસ્ટ બેન્ચ માટે સ્પષ્ટીકરણ અને સેવા ઇમારતોના નિર્માણ માટેનો પ્રોજેક્ટ પણ તૈયાર છે, અને તેઓ બજેટ રિવિઝન સાથે આ બે ક્ષેત્રોમાં ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો