ઇઝમિર કોર્ફેઝ ટ્યુબ ટ્રાન્ઝિશન પ્રોજેક્ટ માટે EIA પ્રક્રિયા શરૂ થઈ

ઇઝમિર કોર્ફેઝ ટ્યુબ ટ્રાન્ઝિશન પ્રોજેક્ટ માટે EIA પ્રક્રિયા શરૂ થઈ ગઈ છે: કોર્ફેઝ ટ્યુબ ટ્રાન્ઝિશન પ્રોજેક્ટ માટે EIA પ્રક્રિયા, જે 2011 માં સરકાર દ્વારા જાહેર કરાયેલ 35 ઈઝમિર પ્રોજેક્ટ્સમાંની એક છે, શરૂ થઈ ગઈ છે. આ પ્રોજેક્ટ સાથે, શહેરની બંને બાજુઓ ગલ્ફ હેઠળ બાંધવામાં આવનારી ડૂબી ટનલ સાથે મારમારે જેવી સિસ્ટમ સાથે જોડવામાં આવશે.
Körfez ટ્યુબ ટ્રાન્ઝિશન પ્રોજેક્ટ માટે EIA પ્રક્રિયા, જે 2011ની સામાન્ય ચૂંટણીઓ પહેલાં સરકાર દ્વારા જાહેર કરાયેલા 35 પ્રોજેક્ટ્સમાંની એક છે, શરૂ થઈ ગઈ છે. આ પ્રોજેક્ટનું કામ, જે પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રાલય દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે, તે EIAની મંજૂરી પછી શરૂ થશે. મંત્રાલયે Üçkuyular અને Çiğli વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર પ્રોજેક્ટ માટે કામ શરૂ કર્યું.
જનતાને પૂછવામાં આવશે
પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં, “ઇઝમિર પ્રાંત બાલકોવા, નરલીડેરે, Karşıyaka ઇઝમિર બે ક્રોસિંગ (હાઇવે અને રેલ સિસ્ટમ સહિત) પ્રોજેક્ટને લગતી પર્યાવરણીય અસર આકારણી પ્રક્રિયા, જે પરિવહન મંત્રાલય, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હાઇવે દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, તે શરૂ થઈ ગઈ છે અને પર્યાવરણીય અસર આકારણી એપ્લિકેશન ફાઇલ જાહેર અભિપ્રાય માટે ખોલવામાં આવ્યું છે. EIA રેગ્યુલેશનની કલમ 9 અનુસાર, લોકોને પ્રોજેક્ટ વિશે માહિતગાર કરવા અને તેમના મંતવ્યો અને સૂચનો મેળવવા માટે 25 જૂન 2015ના રોજ એક લોકભાગીદારી બેઠક યોજવામાં આવશે.
મીટિંગ પછી જ્યાં લોકોના અભિપ્રાયો અને મૂલ્યાંકન લેવામાં આવશે, ત્યાં EIA પ્રક્રિયા સાથે અન્ય અભ્યાસ શરૂ કરવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટની કિંમત 3 અબજ 520 મિલિયન TL થવાની ધારણા છે. બીજી તરફ, પ્રોજેક્ટના સંબંધમાં તૈયાર કરાયેલી EIA ફાઇલમાં વૈકલ્પિક માર્ગો પણ બનાવવામાં આવ્યા હતા, જેને ભૂતકાળમાં ઝોનિંગ પ્લાનમાં સમસ્યાઓ સાથે એજન્ડામાં લાવવામાં આવી હતી અને જે અંગે લોકોને સમજાવવામાં આવશે.
અહીં વિગતો છે:
* નવા પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, જે સિગ્લીમાં 2જી મુખ્ય જેટ બેઝ સાઇટથી શરૂ થશે, નરલીડેરે સાહિલેવલરીને હાઇવે કનેક્શન પ્રદાન કરવામાં આવશે.
* પ્રોજેક્ટ અનુસાર રેલ સિસ્ટમ માટે રૂટ નક્કી કરતી વખતે, Karşıyaka લાઇન, જે માવિશેહિરથી શરૂ થશે, ઇઝમિર ખાડીથી Üçkuyular સાથે જોડાશે.
* ગલ્ફ હેઠળ બાંધવામાં આવનાર ડૂબી ગયેલી ટનલ પદ્ધતિ સાથે, શહેરની બંને બાજુઓ માર્મારે જેવી સિસ્ટમ સાથે જોડવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, 2693-મીટર સબમરીન ટનલ (ટ્યુબ પેસેજ) ઉપરાંત, બે કૃત્રિમ ટાપુઓ અખાતમાં અને ખાડીના કિનારા પર બનાવવામાં આવશે.
* પ્રોજેક્ટ અનુસાર જે Çigli ને બાલ્કોવા સાથે જોડશે, જ્યારે ખાડીની બંને બાજુઓ વચ્ચે પરિવહનની અખંડિતતા પૂરી પાડવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે, ત્યારે ખાડીને ખાસ પુલ વડે પાર કરવામાં આવશે અને એક કૃત્રિમ ટાપુ અને નિમજ્જિત ટનલ બનાવવામાં આવશે. પુલ, જહાજોને અહીંથી પસાર થવા દે છે.
* પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં જે ઇઝમિર રીંગ રોડને ટૂંકાવી દેશે, તે માર્ગ પર માવિશેહિર-ઉકકુયુલર ટ્રામ લાઇન આપવાનું આયોજન છે.
* પ્રોજેક્ટ અનુસાર, કુલ 4,2 કિલોમીટર લાંબો ગલ્ફ બ્રિજ, 880-મીટર કૃત્રિમ ટાપુ, 800-મીટર ડૂબી ગયેલી ટ્યુબ ટનલ અને 16 હજાર 400 મીટર રેલ સિસ્ટમ બનાવવામાં આવશે.
* મેગા પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં કુલ 6 લેન હાઇવે અને 2 લેન રેલ સિસ્ટમ રૂટ હશે.