ઇઝમિર મેટ્રો હજુ પણ પાણી લીક કરે છે: ઇઝમિર મેટ્રોની Üçyol-Üçkuyular લાઇન ખોલવામાં આવી ત્યારથી અનિવાર્ય પાણીના લીકને કારણે પણ રેલનો કાટ લાગ્યો છે. નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું કે સાવચેતી રાખવી જોઈએ.
એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે ઇઝમિર મેટ્રોની Üçyol-Üçkuyular લાઇનની જુલાઈ 2014 માં સેવામાં મૂકવામાં આવેલા ફહરેટિન અલ્ટેય અને પોલિગોન સ્ટેશનના ફ્લોર પરના ખાડાઓ દૂર કરી શકાતા નથી, તે ગંભીર જોખમ ધરાવે છે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી રેલ સિસ્ટમ વિભાગના ભૂતપૂર્વ વડા, હનીફી કેનેરે ધ્યાન દોર્યું કે ત્રીજી રેલ સિસ્ટમ, જે સબવેનો ઉર્જા સ્ત્રોત છે, તે જમીન પર સ્થિત છે. વિવાદાસ્પદ વિસ્તારમાં ખાબોચિયાંની હાજરી તેની સાથે મોટા જોખમો લાવે છે તેના પર ભાર મૂકતા કેનરે કહ્યું: “અહીં 3 વોલ્ટની ભયંકર ઊર્જા છે. જમીન પરની રેલ અને તે જ સમયે 750જી રેલને સ્પર્શ કરો, તમે કોલસો બની જશો. અહીં પાણી વાહક છે. લોકોને રેલ પર જવાની મંજૂરી નથી. પરંતુ માત્ર તે પ્રતિબંધિત છે કહેવાથી આ સમસ્યા ઉકેલાશે નહીં. તમારે સાવચેતી રાખવાની જરૂર છે. પેલા ખાબોચિયાં ત્યાં શું કરે છે? તે એક નાની સમસ્યા જેવી લાગે છે, પરંતુ જ્યારે નિષ્ણાતો પ્રશ્નમાં સ્થાનની તપાસ કરશે, ત્યારે તે સમજી શકશે કે આ મુદ્દો ખરેખર વધુ ગંભીર છે. મેટ્રોના નવા ખુલેલા વિસ્તારો પહેલાથી જ જોખમી છે.
ભેજ દિવાલને ધોઈ નાખે છે
વધુમાં, જ્યારે આપણે ટનલની સલામતી પર નજર કરીએ છીએ, ત્યારે પાણી અને રૂtubeજ્યારે આપણે ટીન દ્વારા બનાવવામાં આવતા કાટને જોઈએ છીએ, ત્યારે રેલ પર કાટ લાગે છે. અહીં એક સ્પષ્ટ સમસ્યા છે. એક કહેવત છે કે દીવાલની ભીનાશ વ્યક્તિને દુઃખી કરે છે. પાણી ત્યાં ફ્લોરમાં ઘૂસી રહ્યું છે. તમે થોડા સમય પછી દિવાલ પર પાણી કેવી રીતે રાખશો?tubeજો પ્લાસ્ટર રેડવામાં આવે અને પછી દિવાલ તૂટી જાય તો અહીં પરિસ્થિતિ સમાન છે. ભગવાન મનાઈ કરે, હું ત્યાં ધરતીકંપમાં રહેવા માંગતો નથી." ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની નિષ્ફળતા 10 મહિના સુધી પાણીના લિકેજના સ્ત્રોતને નિર્ધારિત કરવામાં અને બાંધકામ દરમિયાન ટનલના આંસુને ધ્યાનમાં રાખીને લાવવામાં આવેલી સમસ્યાને ઠીક કરવામાં સક્ષમ ન હોવાને કારણે અને હકીકત એ છે કે જાન્યુઆરીના રોજ 24 કલાક માટે આ લાઇનો બંધ રાખવામાં આવી હતી. 2015, 4,5, તેઓને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા પછી. જોકે એગેલી સબાહે જાહેર જનતાને જાહેરાત કરી હતી કે અગ્નિશામક અને બુઝાવવાની કોઈ વ્યવસ્થા નથી અને બાંધકામના તબક્કા દરમિયાન ટનલ ફાટી ગઈ હતી, મેટ્રોની Üçyol-Üçkuyular લાઇન, જે સેવાઓ માટે ખોલવામાં આવી હતી, શનિવાર, જાન્યુઆરીના રોજ 24 કલાક માટે બંધ કરવામાં આવી હતી. 2015, 4,5 ના રોજ જણાવ્યું હતું કે કોઈ ખામી હતી. કોનાકથી ફહરેટિન અલ્તાય તરફ જતી મેટ્રો વેગનને ગોઝટેપ સ્ટેશન પર રોકી દેવામાં આવી હતી, સ્ટેશન અધિકારીઓએ જાહેરાત કરી હતી કે લાઇનમાં ખામી સર્જાઈ હતી અને વેગનને ખાલી કરવી પડી હતી.
તેઓએ કહ્યું કે અમે ધોઈએ છીએ
સત્તાવાર નિવેદનનો અભાવ METU સિવિલ એન્જિનિયરિંગ વિભાગ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ અહેવાલને ધ્યાનમાં લઈને આવ્યો હતો, જેની જાહેરાત એગેલી સબાહ દ્વારા લાઇન ખોલવામાં આવે તે પહેલાં કરવામાં આવી હતી, અને જે તે સમયે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા ગુપ્ત રાખવામાં આવી હતી. METU ના ઉપરોક્ત અહેવાલમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ટનલની ગણતરી કરતી વખતે પાણીના દબાણને અવગણવા અને ભૂકંપના ભારની ખોટી ગણતરી કરવાના પરિણામે 2011 અને 2012માં ટનલ ફાટવાની ઘટના બની હતી. METU સિવિલ એન્જિનિયરિંગ વિભાગના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, એસો. ડૉ. તેણે તૈયાર કરેલા અહેવાલમાં, એર્ડેમ કેનબેએ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું કે ટનલની એન્જિનિયરિંગ ગણતરીઓ કરતી વખતે પાણીના દબાણને અવગણવામાં આવ્યું હતું અને ભૂકંપના ભારની ખોટી ગણતરી કરવામાં આવી હતી. ઇઝમિર મેટ્રોની Üçyol-Üçkuyular લાઇન પરના છેલ્લા બે સ્ટેશન, ફહરેટિન અલ્ટેય અને પોલિગોન, જેમાંથી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ 2005 માં પાયો નાખ્યો હતો, ખામીઓ હોવા છતાં, ગયા વર્ષે જુલાઈમાં ખોલવામાં આવ્યા હતા. તે સમયે, "અમે સ્ટેશન ધોઈ નાખ્યું" નિવેદન જમીન પરના ખાડાઓ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું જ્યાં 3જી રેલ સિસ્ટમ સ્થિત હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો