રેલરોડ વર્કરે મૂળ ભાગોનો ઉપયોગ કરીને સ્ટીમ લોકોમોટિવ મોડલ બનાવ્યું

રેલ્વે કર્મચારીએ મૂળ ભાગો સાથે સ્ટીમ એન્જિનનું મોડેલ બનાવ્યું: SİVAS માં તુર્કી રેલ્વે મશીનરી ઇન્ડસ્ટ્રી ઇન્ક. (TÜDEMSAŞ) 48 વર્ષીય મેહમેટ ઓઝ, જેઓ કામદાર તરીકે કામ કરે છે, તેમણે શિવસ રેલ્વે ફેક્ટરીઓમાં ઉત્પાદિત પ્રથમ સ્થાનિક સ્ટીમ એન્જિન 'બોઝકર્ટ'નું મોડેલ બનાવ્યું.

મોડેલ એન્જિનની ચોક્કસ નકલ, જે ટ્રેનના બાંધકામમાં વપરાતી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને 7 મહિનામાં પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી.

એપ્રેન્ટિસશિપ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા પછી, મેહમેટ ઓઝે 1982 માં TÜDEMSAŞ ની વેગન વ્હીલ શાખામાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. Öz વર્ષોથી વેગન વ્હીલ્સનું સમારકામ અને ઉત્પાદન કરે છે. Öz, જેમણે કામ પર જતા અને જતા સમયે ફેક્ટરીની સામે શિવસ રેલ્વે ફેક્ટરીઓમાં ઉત્પાદિત સૌપ્રથમ સ્થાનિક સ્ટીમ એન્જિન 'બોઝકર્ટ' જોયું, તેણે એક મોડેલ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. તેના મિત્રોની મદદથી, ઓઝે કામના કલાકોની બહાર 'બોઝકર્ટ'ની પ્રતિકૃતિ બનાવવાનું કામ શરૂ કર્યું. 7 મહિનાના કામ પછી, Öz એ 'બોઝકર્ટ'નું પુનઃનિર્માણ કર્યું, જે 1961માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેનું કદ 1 મીટર અને 45 સેન્ટિમીટર હતું. સિવાસમાં તુર્કી પ્રજાસત્તાકના ઈતિહાસમાં પ્રથમ સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ એન્જિન બ્લોકના ઉત્પાદનની યાદમાં મોડેલનું નામ 'ડેવરિમ' રાખવામાં આવ્યું હતું.

વાસ્તવિક ટ્રેનનું 10/1 સ્કેલ

ફેક્ટરીમાં વેગનના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા નાના વ્યાસના ભાગો સાથે તેણે બનાવેલ મોડેલને પૂર્ણ કરનાર મેહમેટ ઓઝે કહ્યું, “તે બધા તેમના પોતાના મૂળ ઉત્પાદનો છે. બહારથી કોઈ ઓર્ડર નથી. તે તમામ આપણી સામગ્રી છે જેને આપણે આપણા પોતાના પ્રયત્નોથી હથોડી, વાળીએ છીએ અને ઉકાળીએ છીએ. તેનું વજન સરેરાશ 80-90 કિલો છે. વાસ્તવિક ટ્રેન સાથે એક પછી એક. વાસ્તવિક ટ્રેનને 10/1 સુધી ઘટાડવામાં આવી છે. મારું મુખ્ય ધ્યેય તે વરાળથી કરવાનું હતું, પરંતુ હું મારી વર્તમાન શક્યતાઓમાં તે કરી શક્યો ન હોવાથી, અમે તે ઇલેક્ટ્રિક મોટર વડે કર્યું. અમે તેનું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પણ તૈયાર કર્યું છે. તે એક-બે દિવસમાં ફીટ થઈ જશે," તેમણે કહ્યું.

'ક્રાંતિનું સ્વાસ્થ્ય'

ઓઝે જણાવ્યું કે તેણે મોડેલ એન્જિનનું નામ 'રિવોલ્યુશન' તરીકે વિચાર્યું; “ડેવ્રિમ'નું એન્જિન બ્લોક, જે તુર્કી પ્રજાસત્તાકના ઈતિહાસમાં સૌપ્રથમ ઘરેલું ઓટોમોબાઈલ છે, તેને શિવસમાં અમારી ફાઉન્ડ્રીમાં નાખવામાં આવ્યું હતું. હું તેને તેમની યાદમાં, તેમના વારસામાં 'ક્રાંતિ' નામ આપવા માંગુ છું," તેમણે કહ્યું. ઓઝે કહ્યું કે લોકોમોટિવ પાસે પહેલાથી જ ઘણા સ્યુટર્સ છે, પરંતુ તેણે હજુ સુધી શું કરવું તે નક્કી કર્યું નથી.