BTK રેલ્વે લાઇનએ કાર્સના લોકો વ્યક્ત કર્યા: જ્યારે બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન પર કોઈ કામ થયું નથી, જે 2015 ના બીજા ભાગમાં કાર્યરત હોવાનું કહેવાય છે, ઘણા બાંધકામ મશીનો BTK ના બાંધકામ સ્થળ પર નિરર્થક રાહ જોઈ રહ્યા છે. અર્પાકે જિલ્લો.
બીટીકે રેલ્વે લાઇન, જ્યાં બાંધકામ બંધ થયું હતું, આખરે કાર્સના વેપારીઓએ વ્યક્ત કર્યું. એક વેપારી કે જેમણે જણાવ્યું હતું કે BTK પ્રવૃત્તિઓના બંધને આતંકવાદી ઘટનાઓ સાથે સાંકળવું ખોટું છે તેણે તાજેતરમાં કહ્યું, “આ પડછાયાના વિકાસ માટે લેવાયેલું પગલું હતું. તે અમારા શહેર માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ હતો. આપણે આ ક્ષેત્રના લોકો તરીકે, આ વિસ્તારના લોકો તરીકે આ પ્રોજેક્ટને સાકાર કરવા માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરવા જોઈએ," તેમણે કહ્યું.
આ પ્રદેશમાં કોઈ આતંકવાદ નથી અને કાર્સ-બાકુ-તિબિલિસી રેલ્વે લાઇનને આતંકવાદ સાથે જોડવાનું ખોટું છે તે સમજાવતા, અન્ય એક દુકાનદારે કહ્યું: “આ અમારી આજીવિકા હશે. આ દેશમાં, તે આ શહેરનો ચમકતો તારો હશે. અમે તેને ખૂબ મહત્વ આપીએ છીએ. આ એક એવો પ્રોજેક્ટ છે કે જેને આપણે આ પ્રદેશમાં રહેતા આ ભૂગોળના લોકો તરીકે ખૂબ મહત્વ આપીએ છીએ. શક્ય તેટલી વહેલી તકે સેવામાં મૂકવામાં આવે તે માટે અમે અમારા માથા અને હાથને જવાબદારી હેઠળ મૂકીશું. તેને આતંકવાદ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. તે આતંકવાદ મુક્ત ક્ષેત્ર છે. Kars-Arpaçay-Çıldır લાઇન પર આવી કોઈ વસ્તુ નથી. દક્ષિણપૂર્વમાં આતંક છે, આપણી પાસે આજુબાજુ આવું કંઈ નથી. તે તેને આભારી ભૂલ છે. હું માનું છું કે રાજકારણીઓ આ દિવસોમાં વ્યસ્ત છે. જો મારી ભૂલ ન હોય તો, ગઠબંધન અને સરકારો ચૂંટણીના કારણે ખૂબ થાકી ગયા છે. તેઓએ ત્યાં ઘણા પ્રયત્નો કર્યા. અમારા પ્રિય પ્રાદેશિક ડેપ્યુટીઓએ આ મુદ્દા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.
એવું જાણવા મળ્યું છે કે જ્યારે બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન પર કોઈ કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું નથી, જે તુર્કી, અઝરબૈજાન અને જ્યોર્જિયાના રેલ્વે નેટવર્કને એક કરશે, લગભગ એક વર્ષથી, જે કંપનીઓએ રેલ્વેનું કામ હાથ ધર્યું છે. લાઇન, જે 2015 ના અંતમાં કાર્યરત હોવી જોઈએ, તેણે એકબીજા પર દાવો કર્યો અને કારણ કે કંપનીઓ વચ્ચે કોર્ટ ચાલુ રહી, કોઈ કામ થયું નહીં.
પ્રથમ તબક્કે, સેંકડો બાંધકામ મશીનો કે જે બાંધકામ સાઇટ પર ખેંચાઈ હતી તે 'આયર્ન ટુ સિલ્ક રોડ' BTK રેલ્વે લાઇન પર કામના અભાવને કારણે ફરીથી કામ કરવાની રાહ જોઈ રહી છે, જે 1 મિલિયન મુસાફરો અને 6.5 મિલિયનને લઈ જવાની યોજના છે. વાર્ષિક ટન કાર્ગો.
પાર્કિંગની જેમ દેખાતી BTK રેલ્વે લાઇનની Arpacay કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ, તેનો ઉપયોગ કરતા નાગરિકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે. કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ પર કામ ક્યારે ફરી શરૂ થશે તે જાણી શકાયું નથી, જ્યાં ડોલથી ટ્રક સુધી, કોંક્રિટ મિક્સરથી ડોઝર સુધી, પીકઅપ્સ અને પેસેન્જર કાર સુધીના ઘણા વાહનો છે.
પ્રથમ રેલ વેલ્ડીંગ સમારોહ, જે મેઝરા ગામમાં યોજાયો હતો, તે 27 જૂન 2013 ના રોજ પરિવહન પ્રધાન, અઝરબૈજાનના પરિવહન પ્રધાન, ઝિયા મામ્માદોવ અને જ્યોર્જિયાના અર્થતંત્ર અને ટકાઉ વિકાસ પ્રધાન, જ્યોર્જ સાથે યોજાયો હતો. ક્વિરીક્કાશવિલી, અધૂરી BTK રેલ્વે લાઇન માટે, જેની કાર્સના લોકો આશા રાખતા હતા. જ્યારે BTK રેલ્વે લાઇન પરનું કામ ફરી ક્યારે શરૂ થશે તે અસ્પષ્ટ છે, તે પ્રોજેક્ટ સાથે પ્રથમ તબક્કામાં 1 મિલિયન મુસાફરો અને 6.5 મિલિયન નૂર વહન કરવાનું આયોજન છે. 2034 માં, BTK રેલ્વે લાઇન પર 3 મિલિયન મુસાફરો અને 17 મિલિયન નૂર પરિવહનનું લક્ષ્ય છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો