આ લોકોમોટિવ વિશ્વમાં એકમાત્ર છે: અમાસ્યામાં કોલસાની ખાણ ચલાવતી કંપનીમાં સ્થિત 1910 મોડેલનું દ્વિ-પૈડાનું સ્ટીમ એન્જિન, વિશ્વમાં તેના મોડેલના એકમાત્ર ઉદાહરણ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું છે.
રિઝા અરાબાકી, ભૂતપૂર્વ Çeltek કોલ એન્ટરપ્રાઇઝના મેનેજર, જ્યાં લોકોમોટિવનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું, તેણે İHA પત્રકારને જણાવ્યું કે જર્મન નિર્મિત સ્ટીમ એન્જિન બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેણે કહ્યું કે તેઓ જાણતા હતા કે તેનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન દારૂગોળાના પરિવહન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. રિઝા અરાબાકીએ જણાવ્યું કે બિઝનેસ ગાર્ડનમાં પ્રદર્શિત ત્રણ એન્જિનમાંથી 105 વર્ષ જૂના એકે મ્યુઝિયમ પ્રોફેશનલ્સનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું અને કહ્યું, “અમે તેને એક વ્યવસાય તરીકે સંશોધન કર્યું હતું. યુરોપમાં, વિશ્વમાં આવા કોઈ એન્જિન નથી," તેમણે કહ્યું.
લોકોમોટિવની વિશેષતાઓ સમજાવતા, અરાબાકીએ કહ્યું, “તે II છે. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી. તેણે આગળના ભાગે ગોળીઓ અને દારૂગોળો લીધો. તે રાજ્ય રેલ્વે તરફથી અમારી પાસે આવ્યું છે. આ લોકોમોટિવ 1970 સુધી ખાણમાંથી કોલસાનું પરિવહન કરતું હતું. આ લોકોમોટીવમાં બે પૈડાં હતાં અને મ્યુઝિયોલોજિસ્ટ્સ કહે છે તેમ વિશ્વમાં બે ઉદાહરણો છે જેને આપણે બે માઝી કહીએ છીએ. એક દક્ષિણ અમેરિકામાં હતો. તેઓ તેના ભાવિને જાણતા નથી. તેઓ કહે છે કે માત્ર અમારું જ બાકી છે. વિશ્વમાં બે ઠગ છે, આ કદ અને નાનાપણુંનું એકમાત્ર એન્જિન."
1985 મોડલ સ્ટીમ લોકોમોટિવ અને અન્ય ડીઝલ લોકોમોટિવ અલગ-અલગ મ્યુઝિયમોમાં છે અને 1910 મોડલના લોકોમોટિવ માટે વિદેશમાંથી ઑફર્સ છે તે વ્યક્ત કરતાં અરાબાકીએ કહ્યું, “ત્યાં એવા મ્યુઝિયમો હતા કે જેની કિંમત આશરે 200 હજાર ડૉલર અને 300 હજાર ડૉલર હતી. એવા મ્યુઝિયમો પણ હતા કે 'ચાલો મશીન આપીએ. પરંતુ અમે તેને ખાણકામ સંગ્રહાલયમાં પ્રદર્શન માટે રાખીએ છીએ. અમે વાર્ષિક જાળવણી કરીએ છીએ. મને આશા છે કે જ્યારે ખાણકામ મ્યુઝિયમ ખોલવામાં આવશે ત્યારે અમે તેને પ્રદર્શિત કરીશું," તેમણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો