હૈદરપાસા પોર્ટ માસ્ટર ઝોનિંગ પ્લાન રદ: કોર્ટે હેરમ વિસ્તાર અને હૈદરપા પોર્ટ અને બેક એરિયા 1/5000 સ્કેલ માસ્ટર ઝોનિંગ પ્લાનને રદ કરવાનો નિર્ણય કર્યો, એમ કહીને કે તે શહેરી આયોજન સિદ્ધાંતો, આયોજન સિદ્ધાંતો અને જાહેર હિતને અનુરૂપ નથી.
Haydarpaşa Solidarity for Society, City and Environment એ સ્ટેશનની સીડી પર એક પ્રેસ રિલીઝ સાથે રદ કરવાના નિર્ણયની જાહેરાત કરી. એક્શનમાં જ્યાં બેનર "અમે તમને હૈદરપાસા સ્ટેશન અને બંદરને લૂંટવા નહીં દઈએ" ખોલવામાં આવ્યું હતું, ત્યાં "યુદ્ધ નહીં, હૈદરપાસા સ્ટેશન" ના નારા લગાવવામાં આવ્યા હતા.
10 વર્ષથી વધુનો સંઘર્ષ
હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશન અને તેની આસપાસના મૂડીલક્ષી પ્રોજેક્ટ્સના જોખમ સામેની લડાઈ 10 વર્ષથી વધુ સમયથી ચાલી રહી છે.
2012 માં હૈદરપાસા સ્ટેશન, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલના નિર્ણય સાથે, Kadıköy ચોરસ અને તેની આસપાસના વિસ્તારો, હેરમ વિસ્તાર, હૈદરપાસા બંદર અને તેની પાછળના વિસ્તાર માટે બે અલગ ઝોનિંગ પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે.
તુર્કી પોર્ટ એન્ડ લેન્ડ લોડ ડિસ્ચાર્જ વર્કર્સ યુનિયન (લિમાન-İş), યુનાઈટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ યુનિયન, TMMOB ચેમ્બર ઓફ આર્કિટેક્ટ્સ ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન બ્રાન્ચ, TMMOB ચેમ્બર ઓફ સિટી પ્લાનર્સ ઈસ્તાંબુલ બ્રાન્ચે તે જ વર્ષે દાવો દાખલ કર્યો હતો કે યોજનાઓ વિરુદ્ધ હતી. જાહેર હિત.
કોર્ટઃ જાહેર હિતમાં નથી
ઈસ્તાંબુલ 5મી વહીવટી અદાલતે 27 જુલાઈના રોજ બંદર સાથે સંકળાયેલી યોજના અંગેના કેસનો નિર્ણય કર્યો. નિર્ણયમાં તેમની યોજનાની ગેરકાયદેસરતાને લગતા ત્રણ મુદ્દાઓ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા:
ભરવાના વિસ્તારમાં આયોજન વિસ્તારના ભાગ માટે સૂચિત ધાર્મિક, સાંસ્કૃતિક સુવિધા, પ્રવાસન, વેપાર અને પ્રવાસન, આવાસ અને સાંસ્કૃતિક ઉપયોગો કોસ્ટલ લો નંબર 3621 અને અમલીકરણ નિયમનનું ઉલ્લંઘન કરે છે.
ભરણ વિસ્તારને આવરી લેતો દરિયાકિનારો પણ જાહેર બાંધકામ અને સમાધાન મંત્રાલયની જવાબદારી છે, તેમ છતાં મંજૂરીનો અભાવ કાયદા અનુસાર નથી.
દરિયાકાંઠાના 45 ટકા ભાગ ધરાવતા ક્રૂઝ પોર્ટના ઉપયોગ અંગેના નિર્ણયોને નીચા સ્તરના નિર્ણયો પર છોડી દેવાથી શહેરી વ્યાપારી બાંધકામ માટે અવ્યાખ્યાયિત અને અમર્યાદિત સંભાવનાઓ ઊભી થાય છે. ક્રૂઝ પોર્ટનો ઉપયોગ એવી પ્રકૃતિનો છે કે તે સમગ્ર યોજનામાં અસંતુલનનું કારણ બની શકે છે અને આયોજન સિદ્ધાંતોની દ્રષ્ટિએ અનિશ્ચિત છે.
"કોર્ટના નિર્ણયનું પાલન કરો"
ટીએમએમઓબી ચેમ્બર ઓફ સિટી પ્લાનર્સ ઈસ્તાંબુલ બ્રાન્ચના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સેક્રેટરી અકીફ બુરાક અટલરે જણાવ્યું હતું કે રદ્દીકરણના નિર્ણયથી સ્ટેશન અને તેની આસપાસના વિસ્તારોને પર્યટન અને વેપાર ક્ષેત્રોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં અટકાવવામાં આવ્યું હતું.
સ્ટેશન અને Kadıköy સ્ક્વેર અને તેની આસપાસના વિસ્તારો સમાવિષ્ટ માસ્ટર ડેવલપમેન્ટ પ્લાન સામેનો મુકદ્દમો ચાલી રહ્યો છે તેની યાદ અપાવતા અટલરે કહ્યું કે તેઓ તે કેસમાં પણ રદ કરવાના નિર્ણયની રાહ જોઈ રહ્યા છે.
સંયુક્ત નિવેદનમાં તેમણે એકતા વતી વાંચ્યું હતું, તેમણે IMM અને રાજ્ય રેલ્વેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ સહિત સંબંધિત સંસ્થાઓને કોર્ટના નિર્ણયનો અમલ કરવા, મૂડીલક્ષી યોજનાઓ પાછી ખેંચવા અને સ્ટેશનનો ઉપયોગ ચાલુ રાખવા હાકલ કરી હતી. સ્ટેશન બિલ્ડિંગ તરીકે.
Üsküdar જિલ્લો હરેમ પ્રદેશ અને હૈદરપાસા બંદર અને પાછળનો વિસ્તાર 1/5000 સ્કેલ માસ્ટર ડેવલપમેન્ટ પ્લાન, હેરમ ઓટોહાર વિસ્તાર અને ઉત્તરમાં સલાકાક પિઅર, દક્ષિણમાં હૈદરપાસા બંદર વિસ્તારનો મોટો ભાગ, પૂર્વમાં મારમારા યુનિવર્સિટી હૈદરપાસા કેમ્પસ, GATA હૈદરપાસા લશ્કરી હોસ્પિટલ, ઉત્તરપૂર્વમાં સેલિમીયે બેરેક્સ અને લશ્કરી ક્ષેત્ર અને સેમસી પાશા જંગલી ઢોળાવની સરહદે છે જેણે સાલાકાક નેચરલ સાઇટની રચના કરી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો