ઇસ્તંબુલ-એડિર્ને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ વિશે જનતાએ કાળજી લીધી ન હતી: ઇસ્તંબુલ અને એડિરને વચ્ચે યોજાનારી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની ઇઆઇએ રિપોર્ટની પ્રારંભિક મીટિંગમાં ઇડિર્નેના લોકોએ રસ દર્શાવ્યો ન હતો. એડિરનના લોકોએ કહ્યું, "તેમણે અમને પહેલા જણાવવું જોઈએ કે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ક્યારે આવશે."
ઇસ્તંબુલ Halkalı હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ સંબંધિત પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન (EIA) પ્રક્રિયાના અવકાશમાં જાહેર પરામર્શ બેઠક યોજવામાં આવી હતી, જે એડિરને અને કપિકુલે વચ્ચેના 229 કિલોમીટરના રૂટ પર ચાલશે. એડિર્નેના લોકોએ રસ દાખવ્યો ન હતો તે મીટિંગમાં બોલતા, પર્યાવરણ અને શહેરીકરણના નાયબ પ્રાંતીય નિયામક અબ્દુલ્લા બુલબુલે કહ્યું, "હું આશા રાખું છું કે આ હોલ ભરાઈ જશે."
ઇસ્તંબુલ, પરિવહન મંત્રાલય, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર, યુરોપિયન યુનિયન (EU) રોકાણ વિભાગના સંકલન હેઠળ અને TCDD જનરલ ડિરેક્ટોરેટના નિયંત્રણ હેઠળ Halkalı EIA પ્રક્રિયા લગભગ 229 કિમી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં લોકો સાથે શેર કરવામાં આવી હતી, જે એડિરને કપિકુલે સ્ટેશનથી શરૂ થશે અને એડિરને કપિકુલે સ્ટેશન પર સમાપ્ત થશે.
પ્રાંતીય પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ નિદેશાલય અને કંપનીના અધિકારીઓ કે જેઓ આ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરશે તે સિવાયના એડિર્નેના લોકોમાંથી બહુ ઓછા સહભાગીઓએ જનભાગીદારીની બેઠકમાં હાજરી આપી હતી, જ્યાં તે શેર કરવામાં આવ્યું હતું કે લગભગ 54 કિલોમીટર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન એડર્નની પ્રાંતીય સરહદોમાંથી પસાર થશે અને એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે પ્રાંતીય સરહદોની અંદર બે સ્ટેશન હશે, એડિરને સેન્ટર અને કપિકુલે.
"હોલ ખાલી રહ્યો"
પર્યાવરણ અને શહેરીકરણના પ્રાંતીય નિયામક અબ્દુલ્લા બુલબુલે સભાની શરૂઆતનું ભાષણ આપ્યું હતું, જેમાં હોલમાં સહભાગીઓની સંખ્યા ઓછી હોવાનું દર્શાવ્યું હતું; “હું નિષ્ઠાપૂર્વક ઈચ્છું છું કે આ હોલ ભરેલો હોય. કારણ કે આ એક ખૂબ જ સારું રોકાણ છે, ”તેમણે કહ્યું. પ્રાંતીય નિયામક Bülbül જણાવ્યું હતું કે, “EIA નિયમન અનુસાર, સંસ્થા વતી કોઈ સુવિધા પર્યાવરણને કેટલી અસર કરે છે અને કઈ સાવચેતી રાખવી જોઈએ તેના પર અમે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ. તેથી, અમે ફક્ત તકનીકી દ્રષ્ટિકોણથી જ નથી કરતા, પરંતુ અમારા લોકો સાથે આ અહેવાલ શેર કરીએ છીએ અને તેમના અભિપ્રાય પણ મેળવીએ છીએ. અહીં પણ ગુણદોષ હોઈ શકે છે, અમે તમારા અભિપ્રાયો મેળવીશું. બીજી તરફ, અમારી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન 4 પ્રાંતોને આવરી લે છે. ઇસ્તંબુલ, ટેકિરદાગ, કિર્કલેરેલી અને એડિરને. તે અંદાજે 229 કિલોમીટરનો રોડ છે. અમારી ઈચ્છા અહી આ રસ્તે જવાની અને આવવાની રહેશે. મને આશા છે કે તે આપણા શહેર અને પ્રદેશ માટે ફાયદાકારક રહેશે. "આ રોકાણો પ્રદેશ માટે સારા રોકાણો છે." કહ્યું.
તેઓએ સાવચેતી શેર કરી
બેઠકમાં, હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન રેલ્વે લાઈનનું નિર્માણ કરનારી ગ્રૉન્ટમીજ કંપનીના અધિકારીઓએ ઈઆઈએ અને લાઈનની બાંધકામ પ્રક્રિયા પણ સમજાવી હતી. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ વર્તમાન પર્યાવરણીય લાક્ષણિકતાઓને નિર્ધારિત કરવા માટે ચાલી રહેલી EIA પ્રક્રિયામાં સપાટી પરના પાણીની ગુણવત્તાનું નિર્ધારણ, હવાની ગુણવત્તાનું નિર્ધારણ, નજીકના વસાહતો અને સ્ટેશન વિસ્તારોમાં પૃષ્ઠભૂમિ અવાજ માપન, પાર્થિવ અને જળચર વનસ્પતિ-પ્રાણીઓના અભ્યાસ અને જમીનની ગુણવત્તાના નમૂનાના અભ્યાસ હાથ ધર્યા હતા. રેલ્વે માર્ગ પણ શેર કર્યો.
ઇસ્તંબુલ Halkalı229-કિલોમીટરના રૂટનો 54-કિલોમીટર એડિર્ને લેગ, જે થી શરૂ થશે, નીચે મુજબ હશે;
હવસામાં, નાયપ્યુસુફથી 100 મીટર, કાબાગાકથી 900 મીટર, કુઝુકુથી 600 મીટર, અબાલરથી 90 મીટર. કેન્દ્રમાં, તાયકાદિનથી 600 મીટર, અવરુપા કેન્ટ કોનુટલારીથી 90 મીટર, કોકાસીનનથી 500 મીટર, ઇસટાસિઓન ડિસ્ટ્રિક્ટથી 60 મીટર, મુરાત Iથી 1 મીટર, તલતપાસાથી 720 મીટર, ડિલવેર, બેમિસેરથી 20 મીટર. અને Yenikadın થી 20 મીટર.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો