ગલ્ફ બ્રિજ પરના કામોને વેગ આપવામાં આવ્યો છે: ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પરના કામો, જે ગેબ્ઝે ઓરહાંગાઝી ઇઝમિર હાઇવે પ્રોજેક્ટનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેનું અંતર રોડ દ્વારા 3,5 કલાક સુધી ઘટાડશે. ઝડપી.
કેટવોક 'કેટવોક', જે માર્ચમાં અકસ્માત બાદ ફરીથી એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી અને જેના પર કામદારો અને એન્જિનિયરો ચાલશે, તે રેલિંગ સિવાય પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. રજા પછી, કંપની 24-કલાકની શિફ્ટ સિસ્ટમ સાથે કામ કરશે અને મુખ્ય કેબલને ખેંચવાનું શરૂ કરશે જે ડેક વહન કરશે.
તહેવાર પછી, બે બ્રિજ પર સૌથી મહત્વપૂર્ણ તબક્કાઓમાંથી એક પસાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. બ્રિજના બાંધકામમાં બંને દિશામાં રસ્તાઓનું ડામર કરવાનું પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે, જ્યાં પાછલા મહિનાઓમાં ડિલોવાસી અને યાલોવા હર્સેક કેપ બંને પર એપ્રોચ વાયાડક્ટ પર ડેક મૂકવામાં આવ્યા હતા.
મુખ્ય કેબલ્સનું પેકેજિંગ ખોલી રહ્યું છે
પુલના નિર્માણમાં, મુખ્ય કેબલ કે જે ડેકને વહન કરશે જેના પરથી વાહનો પસાર થશે તે તહેવાર પછી શરૂ થશે. ખાસ સ્ટેનલેસ સ્ટીલના બનેલા કેબલ્સ, જે હાલમાં બ્રિજના દિલબર્નુ પગ સ્થિત છે તે વિસ્તારમાં ખાસ પેકેજિંગમાં સંગ્રહિત છે, તેને દૂર કરવાનું શરૂ કર્યું છે. નિર્માતા કંપની 24-કલાકની શિફ્ટના ધોરણે કામ કરશે અને રજા પછી કેબલ ખેંચશે જેથી કાર્યક્રમમાં વિક્ષેપ ન પડે.
ફેરી ટેલ અને ટ્રાફિક ઓર્ડર સમાપ્ત થશે
જ્યારે બ્રિજ, જે આ વર્ષના અંતમાં પૂર્ણ કરવાની અને સેવામાં મૂકવાની યોજના છે, પરંતુ માર્ચમાં અકસ્માતને કારણે આગામી એપ્રિલ અથવા મેમાં અટકી જાય છે, ત્યારે તેને ખોલવામાં આવે છે; જેઓ રજાઓ દરમિયાન અથવા કામ માટે વારંવાર યાલોવા, બુર્સા અને એજિયન જાય છે તેઓ પહેલાની જેમ ઇઝમિટના અખાતની આસપાસ ભટકશે નહીં, અને ફેરી કતારમાં રાહ જોશે નહીં.
એક વાહન જે ગેબ્ઝે છોડીને પુલ પર પ્રવેશ કરશે તે 1,5 મિનિટમાં બુર્સાના ઓરહાંગાઝી જિલ્લામાં પહોંચી શકશે, જે માર્ગ દ્વારા 15 કલાક છે. બ્રિજ પાર કરવાનો સમય 5-6 મિનિટનો રહેશે. ફેરી પિયર્સ પર અને TEM અને D-100 હાઇવે અને D-130 હાઇવેના ઇઝમિટ-યાલોવા વચ્ચે બંને જગ્યાએ ટ્રાફિકની ઘનતા ઘટશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો