વેગન સ્પેસમાં મૃતકમાંથી પાછા ફરેલા નાગરિકની છબીઓ તે પડી હતી

કેરેજ સ્પેસમાં મૃત્યુથી પાછા ફરેલા નાગરિકની છબીઓ દેખાઈ હતી: દૃષ્ટિહીન નાગરિકની છબીઓ કે જેઓ કેરેજ ગેપમાં પડી ગયા હતા અને ઇઝમિરના સિગલી જિલ્લામાં ટ્રેનમાં ચઢવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે મૃત્યુમાંથી પાછા ફર્યા હતા, તેના પર પ્રતિબિંબિત થયા હતા. સુરક્ષા કેમેરા.
અંધ બૌદ્ધિકોના એસોસિયેશનના પ્રમુખ સાલીહ પેલીટ, જેઓ જાતે જ ઇઝબાન પર જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા ત્યારે વેગન વચ્ચેના અંતરમાં પડી ગયા હતા, કારણ કે ઇઝબાન (ઇઝમિર સબર્બન સિસ્ટમ) સિગલી અતા સનાય સ્ટોપ પર પ્લેટફોર્મ પર કોઈ સુરક્ષા ગાર્ડ ન હતો. ,
તેણે મદદ માટે પૂછ્યું હોવા છતાં, વેગનમાંના મુસાફરોએ સાંભળ્યું નહીં ત્યારે તેણે ચાલતી ટ્રેનમાં થોડીવાર સંઘર્ષ કર્યો. પેલીટ, જેણે IZBAN પ્લેટફોર્મ છોડ્યા વિના પોતાને પ્લેટફોર્મ પર ફેંકી દીધો, તે છેલ્લી ક્ષણે મૃત્યુમાંથી પાછો આવ્યો. Karşıyaka પેલીટ, જેમણે 5મી ક્રિમિનલ કોર્ટ ઓફ ફર્સ્ટ ઇન્સ્ટન્સમાં દાવો દાખલ કર્યો હતો, તે 8/2ના દરે દોષિત ઠર્યો હતો, જ્યારે İZBANને 8/6ના દરે ખામીયુક્ત માનવામાં આવ્યો હતો. પેલીટે અનુભવેલી ભયાનક ક્ષણોની તસવીરો સુરક્ષા કેમેરામાં પ્રતિબિંબિત થઈ હતી.
યુએવી રિપોર્ટર સાથે તેમના અનુભવો વિશે વાત કરતા, અંધ બૌદ્ધિકોના સંગઠનના પ્રમુખ સાલીહ પેલિટે કહ્યું, "હું રવિવારે લગભગ 11.00:XNUMX વાગ્યે કોનાક આવવા માટે Çiği Ata Sanayi İZBAN સ્ટોપ પર આવ્યો હતો. પ્રવેશદ્વાર પરના સુરક્ષા ગાર્ડે કહ્યું કે તે એલાર્મ સાથે કામ કરી રહ્યો છે અને જાહેર કર્યું કે તે મદદ કરી શકશે નહીં. 'તમે જાતે જઈ શકશો?' એણે એમ કહ્યું ત્યારે મેં કહ્યું, 'હું જઈશ'. જ્યારે મેં આવતી ટ્રેનમાં ચઢવા માટે હાથ લીધો, ત્યારે મને લાગ્યું કે કોઈ દરવાજો છે જ્યારે મેં ઘંટડીનો ગેપ પકડી લીધો. મેં એક પગલું ભર્યું અને જ્યારે મેં ઘંટડી દબાવી ત્યારે હું નીચે પડી ગયો. મને સમજાયું કે હું બે કારની વચ્ચે છું. મેં બહાર નીકળવા માટે 'સુરક્ષા'ની બૂમો પાડી. મેં જોયું કે કોઈ સારું નથી. મેં મારા હાથમાંની સામગ્રી ફેંકીને ટાયરમાંથી મારી જાતને ઉપર ખેંચવાનું શરૂ કર્યું. માર્ગ દ્વારા, મેં નોંધ્યું ન હતું કે ટ્રેન આગળ વધી રહી છે. જ્યારે મેં મારી જાતને ઉપર ખેંચી ત્યારે મને સમજાયું કે ટ્રેન ગતિમાં છે. જ્યારે ટ્રેન ઝડપી હતી, ત્યારે મેં મારી જાતને પ્લેટફોર્મ તરફ ફેંકી દીધી. આ પાનખરમાં મેં મારા ઘૂંટણની કેપ અને કોણીને ઇજા પહોંચાડી હતી," તેણે કહ્યું.
ઘટના પછી એક મહિના સુધી તેણે İZBAN વિશે ફરિયાદ કરી ન હોવાનું જણાવતા, પેલિટે કહ્યું, “મને એમ્બ્યુલન્સ જોઈતી ન હતી જેથી કોઈએ તેમની રોટલી ગુમાવવી ન પડે. પરંતુ અમારા સારા ઇરાદાનો İZBAN અધિકારીઓ દ્વારા દુરુપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એક મહિનાના અંતે જ્યારે હું મેનેજમેન્ટ પાસે ગયો ત્યારે મેં સ્ટાફના ચીફને કહ્યું, જેમણે કહ્યું કે ટ્રેનો વોરંટી હેઠળ છે, કંઈ કરી શકાય તેમ નથી, જરૂર પડ્યે લોકો આ રસ્તા પર મરી શકે છે, 'તો તમારા બાળકો મરી જશે. .' અમે દલીલ કરી. 'બીજું મરે ત્યારે સારું અને તમારું પોતાનું બાળક મરે ત્યારે ખરાબ?' મેં કહ્યું. આ ઘટના પછી, મેં İZBAN વિરુદ્ધ ફરિયાદ નોંધાવી. આ કારણોસર, હું İZBAN અધિકારીઓ અને İzmir મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીને શાપ સાથે નિંદા કરું છું. આ મુદ્દો ફર્સ્ટ ઇન્સ્ટન્સની 1મી ક્રિમિનલ કોર્ટમાં છે, એક મુકદ્દમો દાખલ કરવામાં આવ્યો છે અને તેની સુનાવણી ચાલી રહી છે.
એક સમાન અકસ્માતમાં, દૃષ્ટિની રીતે મુશ્કેલ જીવન ગુમાવે છે
એક મહિના પહેલા આવા જ અકસ્માતમાં એક દૃષ્ટિહીન વ્યક્તિએ પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હોવાનું જણાવતાં, પેલિટે કહ્યું, "ઇઝબાન કુમાવાસુ સ્ટોપ પર, મારા જેવા દૃષ્ટિહીન અલી ગુનેરે, જ્યારે બે કાર વચ્ચેના ટાયર ફાટી ગયા ત્યારે તેને દરવાજો હોવાનું માન્યું હતું. અને પ્રવેશ કર્યો. તે ત્યાંથી નીચે જાય છે. જ્યારે ટ્રેન ચાલે છે, ત્યારે તે તૂટી જાય છે અને મૃત્યુ પામે છે. અકસ્માતો થાય છે કારણ કે İZBAN અધિકારીઓ સુરક્ષા તત્વોના અભાવને કારણે અને İZBAN સ્ટેશન પર સબવેમાં સમાંતર લાઇનની ગેરહાજરીને કારણે બે વેગન વચ્ચેના અંતરને બંધ કરતા નથી,'' તેમણે કહ્યું.
İZBAN અધિકારીઓએ આ વિષય પર કોઈ નિવેદન આપ્યું ન હતું.