İZBAN ESHOT પાસેથી ખોટની માંગ કરે છે

İZBAN એ ESHOT થી તેના નુકસાનની વિનંતી કરી: İZBAN એ કાર્ડ કટોકટી દરમિયાન 1 મિલિયન 800 હજાર મુસાફરો દ્વારા જાહેર પરિવહન સેવાના મફત ઉપયોગને કારણે થયેલા નુકસાનની ચૂકવણી કરવા માટે ESHOT જનરલ ડિરેક્ટોરેટને પત્ર મોકલ્યો.

કેન્ટકાર્ટ કંપની, જે ઇઝમિરમાં 16 વર્ષથી ઇલેક્ટ્રોનિક કોન્ટેક્ટલેસ સ્માર્ટ કાર્ડ સેવા પ્રદાન કરે છે, જાન્યુઆરીમાં યોજાયેલ ટેન્ડર હારી ગયા પછી, ટેન્ડર જીતનાર કાર્ટેક કંપનીએ 1લી જૂનથી સિસ્ટમનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું. અત્યંત અપેક્ષિત સંક્રમણ પ્રક્રિયા પીડાદાયક રીતે શરૂ થઈ. માન્યકર્તાઓએ કાં તો ઇઝમિરના લોકોના સિટી કાર્ડ્સ વાંચ્યા ન હતા જેઓ સવારના વહેલી સવારે કામ પર અથવા શાળાએ જવા માટે બસ, સબવે અને ફેરી લેવા માંગતા હતા, અથવા તેઓએ "અપૂરતા" ના આધારે પસાર થવા દીધા ન હતા. સંતુલન ". મુસીબતનો ત્યાં અંત ન હતો. ઓટોમેટિક લોડિંગ મશીનમાં કાર્ડ પર પૈસા લોડ કરી શકાતા નથી. તે સમયે, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ İZBAN ખાતે બોર્ડિંગ બનાવ્યું હતું, જે TCDD સાથે સંયુક્ત રીતે સંચાલિત છે, જેમાં બસો, સબવે અને ફેરી મુસાફરોને આંતરિક અખાતમાં લઈ જાય છે. ઇઝમિરના રહેવાસીઓ, જેમણે ટર્નસ્ટાઇલ પર તેમના કાર્ડ્સ વાંચ્યા ન હતા, તેઓને 1-10 જૂનની વચ્ચે મફતમાં જાહેર પરિવહન વાહનોનો લાભ મળ્યો. જાહેર પરિવહન વાહનોનો મફત ઉપયોગ, જેનો ઉપયોગ દરરોજ 1 મિલિયન 800 હજાર મુસાફરો કરે છે, તેની સાથે જાહેર નુકસાનની ચર્ચાઓ લાવી.

તેઓ દાવો કરી શકે છે
કેન્ટ કાર્ટ કંપની દ્વારા જાન્યુઆરીમાં યોજાયેલ ટેન્ડરની ખોટ સાથે, જે 16 વર્ષથી ઇઝમિરમાં જાહેર પરિવહન વાહનોમાં ચડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમનું સંચાલન કરી રહી છે, ગયા જૂનમાં અનુભવાયેલી અરાજકતાનું નાણાકીય ચિત્ર ધીમે ધીમે બનવાનું શરૂ થયું છે. ચોખ્ખુ. İZBAN A.Ş, જેની સ્થાપના İzmir મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા TCDD સાથે 50 ટકા ભાગીદારી સાથે કરવામાં આવી હતી, તેણે અંધાધૂંધી દરમિયાન 1 મિલિયન 800 હજાર મુસાફરો દ્વારા જાહેર પરિવહન સેવાના મફત ઉપયોગને કારણે થયેલા નુકસાનની ચૂકવણી કરવા ESHOT ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટને વિનંતી કરી હતી. . İZBAN બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ દ્વારા લેવામાં આવેલા નિર્ણય અનુસાર ESHOT જનરલ ડિરેક્ટોરેટને મોકલવામાં આવેલા પત્રમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે જો ઉક્ત નુકસાનને આવરી લેવામાં આવતું નથી, તો કાનૂની માધ્યમ દ્વારા વળતરની માંગ કરવામાં આવશે. જેઓ તેમના પૈસા માંગતા હતા તેઓ ત્યાં અટક્યા નહીં. પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, İzmir Metro A.Ş, જે İZDENİZ સાથે હળવા રેલ પરિવહન કરે છે, જે İZBAN સિવાય સમાન પૂલનો ઉપયોગ કરે છે અને આંતરિક અખાતમાં પેસેન્જર પરિવહન કરે છે. બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાંથી સમાન નિર્ણયો લીધા અને ESHOT ના દરવાજે ઊભા રહ્યા. એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે માત્ર İZBAN જ ESHOT તરફથી આશરે 3.3 મિલિયન લીરા પ્રાપ્ત કરશે.

પેપર ટિકિટ બની ગઈ છે
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મુશ્કેલીભરી પ્રક્રિયાને દૂર કરવા માટે 16 વર્ષના ટૂંકા વિરામ પછી પેપર ટિકિટ એપ્લિકેશન પર પરત આવી. કટોકટી, જે થોડા સમય માટે ચાલુ રહી, પછી સિસ્ટમ ધીમે ધીમે સ્થાને આવતા સામાન્ય થઈ ગઈ.