ઉઝુન થ્રેસ માટે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન આવશ્યક છે, જમીનની ટ્રેન નહીં: અર્થશાસ્ત્રી-વિદેશી વેપાર નિષ્ણાત યુસુફ ઉઝુન, દરેક પસાર થતા સમય સાથે થ્રેસનું વધતું મહત્વ હોવા છતાં; તેમણે કહ્યું કે તે ખૂબ પાછળ છે, ખાસ કરીને પરિવહનની દ્રષ્ટિએ.
ઈસ્તાંબુલ-એડીર્ને રેલ્વે દ્વારા વર્ષોથી પૂરા પાડવામાં આવેલ રેલ્વે પરિવહન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ નથી તેવું વ્યક્ત કરતાં, ઉઝુને કહ્યું કે અહીં રહેતા લોકો; તેમણે કહ્યું કે તેઓ કાળી ટ્રેનનું ગીત ગાતાં ગાતાં કંટાળી ગયા છે અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનને આ પ્રદેશમાં લોકોની સેવામાં મૂકવી જોઇએ.
મુખ્ય રાજકારણી ઉઝુને કહ્યું, “ઇસ્તાંબુલનું થ્રેસ સાથેનું જોડાણ વર્ષોથી રેલ પરિવહન તરીકે એમિનો-એડિર્ને દિશા તરફ જતી ટ્રેન દ્વારા છે. આપણામાંથી ઘણાએ આપણા જીવનમાં આ રેખાનો ઉપયોગ કર્યો હશે. થ્રેસ પ્રદેશ; તેની ફળદ્રુપ જમીનો, વેપાર, ઉદ્યોગ, સંસ્કૃતિ અને પશુપાલન સાથે, તે એવી સ્થિતિમાં છે જેની તુર્કીના અર્થતંત્ર પર નોંધપાત્ર અસર પડે છે. તુર્કીની સૌથી મોટી ઔદ્યોગિક ફેક્ટરીઓ આ પ્રદેશમાં સ્થિત હોવાને કારણે, ત્યાં ગંભીર પરિવહન ઘનતા છે. થ્રેસ પ્રદેશમાં અમારા પ્રાંતો; હકીકત એ છે કે તેમની પાસે ખૂબ મોટા જિલ્લાઓ છે, આ જિલ્લાઓને પરિવહનના બિંદુએ તકનીકી તકો ઓફર કરવામાં આવી ન હતી. કમનસીબે, જિલ્લાઓ અને પ્રાંતો વચ્ચે ઝડપી પરિવહન જમીન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતું નથી. આ જિલ્લાઓમાં મોટી ફેક્ટરીઓ હોવાને કારણે કામદારોની ભારે અવરજવર રહે છે.
તમામ ઉદ્યોગપતિઓની તેમના ક્ષેત્રોમાં લાયકાત ધરાવતા કર્મચારીઓને શોધવામાં અસમર્થતા સમયાંતરે મોટા ઉત્પાદન વિક્ષેપોનું કારણ બને છે. ઇસ્તંબુલમાં રહેતો એક કાર્યકર; કમનસીબે, આ પ્રદેશો રોજગારીની આ તકનો લાભ મેળવી શકતા નથી કારણ કે પરિવહન સુવિધાઓ આરામદાયક નથી. આ જિલ્લાઓ અને પ્રાંતો સાથે ઇસ્તંબુલનું જોડાણ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન દ્વારા ઉકેલી શકાયું નથી. આપણા લોકો 90 વર્ષથી આ સમસ્યા અનુભવી રહ્યા છે. ઇસ્તંબુલ - સિલિવરી- કોર્લુ / કોર્લુ Çerkezköy / Çerkezköy - સારાય / કોર્લુ લુલેબર્ગઝ એ તુર્કીમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને તાત્કાલિક રોકાણ છે. પરિવહન ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો થશે. તે એક રોકાણ છે જે ખૂબ જ સરળ જમીનની સ્થિતિને કારણે ખૂબ જ સરળતાથી કરવું જોઈએ. ઈસ્તાંબુલમાં રહેતી વ્યક્તિ, કોર્લુ- Çerkezköy- તે લુલેબુર્ગઝ- સારાય- કપાક્લી જિલ્લાઓમાં સરળતાથી નોકરી શોધી શકે છે. આ રીતે, વસ્તીનો મોટો હિસ્સો ઇસ્તાંબુલ થઈને, ઝડપી પરિવહન સાથે આ વિસ્તારોમાં વિખેરાઈ જશે. આમ, ઇસ્તંબુલ ટ્રાફિક 20% ઘટાડી શકાય છે. જ્યારે રાષ્ટ્રીય બજેટમાંથી 10 અબજ ડોલર વિદેશીઓ માટે ખર્ચવામાં આવે છે, ત્યારે આ નાણાં આપણા નાગરિકો માટે કેમ ખર્ચવામાં આવતા નથી? ? આ વિસ્તારમાં રહેતા તમામ લોકોનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ. સમાજ વતી થનારી સેવાઓમાં સૌપ્રથમ લોકોના મનની માનસિકતા તપાસવામાં આવે છે. મગજ દ્વારા કરવામાં આવતી સેવાઓ, કમનસીબે, સમાજને હાંસિયામાં ધકેલી દે છે.
ફ્યુઝનને બદલે અલગતાનું તત્વ સામે આવે છે. સૌથી ખરાબ, સંઘર્ષની ભાવના સમાજમાં પ્રવર્તે છે. રાજકીય સંઘર્ષો સામે આવે છે. 90 વર્ષથી આપણે સેવા, વિકાસ અને વહીવટના ક્ષેત્રોમાં ઘણા પાછળ રહી ગયા છીએ, કારણ કે આ દેશના રાજકીય પક્ષો એકબીજા પર વેર અને બદલો લેવાના તર્ક સાથે કામ કરે છે. અહીં યુરોપિયન સમાજો અને આપણી વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત છે. ચૂંટણીમાં જતી વખતે આટલો મહત્વનો મુદ્દો (બુલેટ ટ્રેન) કોઈપણ પક્ષ કે ઉમેદવારની ભાષામાં નથી એ બહુ સાર્થક અને દુઃખદ છે. શું આપણે કાળી ટ્રેનને બદલવા માટે "બુલેટ ટ્રેન" માટે બીજા 90 વર્ષ રાહ જોવી જોઈએ? ? આપણું રાષ્ટ્ર બીમાર છે અને કાળી ટ્રેનનું ગીત સાંભળીને થાકી ગયું છે. હું તમામ સત્તાવાળાઓને આહ્વાન કરું છું, "આપણે, એક રાષ્ટ્ર તરીકે, આ પ્રદેશમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ગીત ગાવા માંગીએ છીએ."
મારી જાહેરાત આ છે: રાજકીય પક્ષોના પ્રતિનિધિઓને આ પ્રાંતો અને જિલ્લાઓમાં આ પરિવહન પ્રદાન કરવા માટે માંગવામાં આવે છે. તે અમારા તમામ લોકોને જાહેર કરવામાં આવે છે, '' તેમણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો