યુરેશિયા ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટમાં યોગદાન આપનાર પરિવારના સભ્યો માટે ખાસ ઉજવણી કરવામાં આવી હતી, જે ટનલીંગમાં વિશ્વ-વ્યાપી એન્જિનિયરિંગ સિદ્ધિ છે: યુરેશિયા ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટ (ઇસ્તાંબુલ સ્ટ્રેટ હાઇવે ટ્યુબ ક્રોસિંગ).
યુરેશિયા ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટ (બોસ્ફોરસ હાઇવે ટ્યુબ ક્રોસિંગ) માં યોગદાન આપનારા પરિવારના સભ્યો, જે એશિયન અને યુરોપીયન ખંડોને પ્રથમ વખત સમુદ્રતળની નીચે રોડ ટનલ દ્વારા જોડે છે, તેઓ એક ખાસ ઉજવણીમાં એક સાથે આવ્યા હતા. યાપી મર્કેઝી હોલ્ડિંગના બોર્ડના અધ્યક્ષ એર્સિન એરોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ સફળતાપૂર્વક એક અનુકરણીય પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યો છે જે વિશ્વના એન્જિનિયરિંગના ઇતિહાસમાં નીચે જશે, અને કહ્યું, “દરેક વ્યક્તિ જેણે યુરેશિયન ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટમાં યોગદાન આપ્યું છે તે આ જીવશે. તેમના બાકીના જીવન માટે ગૌરવપૂર્ણ જીવન."
યુરેશિયા ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટના બોસ્ફોરસ હેઠળ 3.344 મીટરના ટનલીંગના કામો, જે તુર્કીના પરિવહન મંત્રાલય, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ જનરલ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા કાઝલીસેમે-ગોઝટેપ લાઇન પર બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (બીઓટી) મોડેલ સાથે ટેન્ડર કરવામાં આવ્યા હતા. (AYGM), ગયા ઓગસ્ટમાં પૂર્ણ થયું હતું.
યુરેશિયન ટ્રાન્ઝિશન પ્રોજેક્ટમાં યોગદાન આપતા કામદારો, ઇજનેરો, શિક્ષણવિદો અને અન્ય કર્મચારીઓ ખંડોની બેઠક માટે યોજાયેલી ઉજવણીની રાત્રિમાં એક સાથે આવ્યા હતા. વિન્ડહામ ગ્રાન્ડ કલામિસમાં યોજાયેલી આ બેઠકમાં પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલય, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ અને નિયંત્રણ સંસ્થા માર્મારે પ્રાદેશિક નિયામક, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, ઉસ્કુદર મ્યુનિસિપાલિટી, ઇસ્તંબુલ પુરાતત્વ મ્યુઝિયમ ડિરેક્ટોરેટ, શૈક્ષણિક સંસ્થાઓએ હાજરી આપી હતી. , એડમિનિસ્ટ્રેટિવ કન્સલ્ટન્ટ İTALFERR-ALTINOK પાર્ટનરશિપ, TBM ઉત્પાદક Herrenknecht. , સેગમેન્ટ નિર્માતા Yapı Merkezi પ્રીફેબ્રિકેશન, અને Yapı Merkezi, SK E&C અને ATAŞ કંપનીઓ. સાંજના સહભાગીઓને યુરેશિયન ટ્રાન્ઝિશન પ્રોજેક્ટમાં તેમના યોગદાનનું પ્રતીક કરતું વિશેષ સ્મારક ચંદ્રક અર્પણ કરવામાં આવ્યું હતું.
સેલિબ્રેશન ડિનરમાં, ATAŞ અને Yapı Merkezi İnşaat બોર્ડના ચેરમેન બાસાર અરીઓગલુ, Herrenknecht બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના ચેરમેન માર્ટિન Herrenknecht, İtalferr Altınok કન્સલ્ટિંગ જોઈન્ટ વેન્ચરના ફાઉન્ડિંગ પાર્ટનર એન્વર એટીનોક, AYGMના AYGM જનરલ મેનકેના ચેરમેન અને હોલડિંગ જનરલ મેર્કેઝી. બોર્ડ Ersin Arıoğlu ભાષણો કર્યા.
વિશ્વવ્યાપી એન્જિનિયરિંગ સફળતા
ATAŞ અને Yapı Merkezi İnsaat બોર્ડના અધ્યક્ષ Başar Arıoğlu એ પ્રોજેક્ટમાં યોગદાન આપનાર દરેકનો આભાર માન્યો અને કહ્યું કે ટીમે જોખમ નિયંત્રણ અને જ્ઞાનને જોડીને અનુકરણીય સફળતા હાંસલ કરી છે.
યાપી મર્કેઝી હોલ્ડિંગના બોર્ડના અધ્યક્ષ એર્સિન અરોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે યુરેશિયન ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટ એ વિશ્વ એન્જિનિયરિંગ તેમજ તુર્કી અને ઇસ્તંબુલ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પગલું છે અને કહ્યું:
“અમારો પ્રોજેક્ટ, જે તેની અદ્યતન તકનીક અને મજબૂત એન્જિનિયરિંગ અનુભવ સાથે ઉદાહરણ સેટ કરે છે, તે વિશ્વ ટનલિંગમાં એક નવા યુગની શરૂઆત કરશે. યુરેશિયન ટ્રાન્ઝિશન પ્રોજેક્ટ એ એક પ્રોજેક્ટ છે જે ભાવિ પેઢીઓને તકનીકી પ્રેરણા આપે છે, નવા વિચારો સાથે પ્રકૃતિની ઘણી ઘટનાઓના ઉકેલો પ્રસ્તાવિત કરે છે અને તીવ્ર નવીનતાનો સમાવેશ કરે છે. આ ગુણો સાથે, તે માત્ર તુર્કી માટે જ નહીં પરંતુ વિશ્વ ટનલિંગ માટે પણ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. મને વિશ્વાસ છે કે અમારો પ્રોજેક્ટ વધુ ઊંડા, વધુ અને વિશાળ વ્યાસ તરફ ટનલિંગનો નવો ટ્રેન્ડ શરૂ કરશે. આજે, અમે એશિયા અને યુરોપના ખંડોને એક ટનલ સાથે જોડવામાં ગર્વ અનુભવીએ છીએ જે અમે પ્રથમ વખત દરિયાની નીચે ખોલી છે. એકવાર યુરેશિયા ક્રોસિંગ સેવામાં મૂકવામાં આવે તે પછી અમે આ ગૌરવ તુર્કી સાથે શેર કરીશું.
પ્રથમનો પ્રોજેક્ટ જેણે ટનલિંગમાં એક નવો યુગ ખોલ્યો
યુરેશિયા ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ તબક્કો, જેમાં કુલ 14,6 કિલોમીટરની લંબાઈ સાથે ત્રણ મુખ્ય વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે, તે 3,4 કિલોમીટરની લંબાઈ સાથે બોસ્ફોરસ ક્રોસિંગ છે. બોસ્ફોરસ ક્રોસિંગ માટે વિશ્વની સૌથી અદ્યતન TBM તકનીકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટમાં વપરાયેલ TBM 33.3 kW/m2 ની કટીંગ હેડ પાવર સાથે વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે, 1 બારના ડિઝાઈન દબાણ સાથે બીજા સ્થાને છે અને ટનલ બોરિંગ મશીનોમાં 12 મીટરના ખોદકામ વ્યાસ સાથે 2ઠ્ઠા સ્થાને છે. .
ટનલમાં, જેમાં કુલ 1.672 રિંગ્સ છે, સંભવિત મોટા ભૂકંપ સામે ટનલની ટકાઉપણું વધારવા માટે બે અલગ-અલગ બિંદુઓ પર સિસ્મિક રિંગ્સ લગાવવામાં આવી હતી. વર્તમાન વ્યાસ અને ધરતીકંપની પ્રવૃત્તિના સ્તરને ધ્યાનમાં લેતા, સિસ્મિક બ્રેસલેટ, જે ખાસ કરીને ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે અને તેમની સફળતા પ્રયોગશાળાઓમાં પરીક્ષણ દ્વારા સાબિત થયા પછી બનાવવામાં આવે છે, તે વિશ્વમાં TBM ટનલિંગ ઉદ્યોગમાં 'પ્રથમ' એપ્લિકેશન છે.
યુરેશિયા ટનલ ઓપરેશન કન્સ્ટ્રક્શન એન્ડ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ઇન્ક., જે પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇન અને બાંધકામ હાથ ધરશે, તે 24 વર્ષ અને 5 મહિના માટે ટનલની કામગીરી હાથ ધરશે. પ્રોજેક્ટ રોકાણ માટે જાહેર સંસાધનોમાંથી કોઈ ખર્ચ કરવામાં આવતો નથી. ઓપરેશનલ સમયગાળાની પૂર્ણાહુતિ સાથે, યુરેશિયન સંક્રમણને લોકોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ 2016ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવાનો છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો