Çavuloğlu, અમે ડિસેમ્બરમાં જ્યોર્જિયામાં બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન પર મળીશું: તુર્કીના વિદેશ પ્રધાન મેવલુત કેવુસોગ્લુએ અઝરબૈજાનમાં તેમના સમકક્ષ એલ્મર મેમ્મેદ્યારોવ સાથે મુલાકાત કરી, જ્યાં તેઓ સત્તાવાર સંપર્કો રાખવા આવ્યા હતા.
વિદેશ મંત્રીઓ દ્વારા સંયુક્ત રીતે આયોજિત એક અખબારી નિવેદનમાં, Çavuşoğluએ જણાવ્યું હતું કે બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનના નિર્માણમાં વિલંબ કાનૂની કારણોસર થયો હતો.
Çavuşoğluએ જણાવ્યું કે કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીને સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો.
વધુમાં, મંત્રીએ જાહેરાત કરી કે તેઓ ડિસેમ્બરમાં તિબિલિસીમાં અઝરબૈજાન અને જ્યોર્જિયાના વિદેશ પ્રધાનો સાથે મુલાકાત કરશે, બાંધકામ સાઇટ પર જશે અને નવીનતમ પરિસ્થિતિ વિશે માહિતી મેળવશે.
સેનાપ આસી, તે સમયગાળાના કસ્ટમ્સ અને વેપાર પ્રધાન, જેમણે જણાવ્યું હતું કે વિલંબ તકનીકી કારણોસર થયો હતો, તેણે કહ્યું: “પ્રોજેક્ટમાં કેટલાક વિલંબ છે. કારણ કે અમે અપેક્ષા કરતા વધુ કઠણ મેદાનનો સામનો કર્યો હતો. હવે ટનલ બનાવવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે. જોકે, હું માનું છું કે આ પ્રોજેક્ટ આવતા વર્ષે પૂરો થઈ જશે. તેણે કીધુ.
અઝરબૈજાનના નાયબ વડા પ્રધાન આબિદ શરીફોવે તેમના નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે 2016 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં સંપૂર્ણ વોલ્યુમમાં ઉપયોગમાં લેવાશે.
જ્યોર્જિયા, તુર્કી અને અઝરબૈજાન વચ્ચેના આંતરરાષ્ટ્રીય કરાર સાથે 2007 માં બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વેનું નિર્માણ શરૂ થયું હતું. 840 કિમી સુધીની કુલ લંબાઇ સાથેની રેલ્વે લાઇન શરૂઆતથી જ 1 મિલિયન મુસાફરો અને દર વર્ષે 6,5 મિલિયન ટન કાર્ગોની ક્ષમતા પર કામ કરશે. યુરેશિયા ટનલની સમાંતર બનેલી બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે ચીનથી યુરોપ સુધી અવિરત રેલ્વે પરિવહન પ્રદાન કરશે.
BTK રૂટ તમામ પાસાઓમાં દેશના લાભ માટે કામ કરશે. પર્યટન અને માલવાહક પરિવહન ઘણા સ્થળોએ કરવામાં આવશે - ચીનથી સ્પેન સુધી. જો કે, તે સ્પષ્ટ નથી કે આ લાઇન પર TCDD ના નૂર કે પેસેન્જર વેગનનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. અમે અન્ય દેશોના વેગનને ભાડું ન ચૂકવવા માટે આપણી પોતાની વેગનનો થોડો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.. આપણે આ માર્ગ સુવિધા માટે યોગ્ય વેગનનું ઉત્પાદન કરવું જોઈએ.