કોકેલી ચેમ્બર ઑફ સિવિલ એન્જિનિયર્સે અમારા ગેબ્ઝ પ્રતિનિધિત્વના સભ્યો માટે ઇઝમિટ-ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજ Altınova-Hersek કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટની બાંધકામ સાઇટની તકનીકી મુલાકાતનું આયોજન કર્યું, જે પૂર્ણ થશે ત્યારે વિશ્વનો 4મો સૌથી મોટો સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે.
ગેબ્ઝે-બુર્સા-ઇઝમીર હાઇવે પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે ઇઝમિટના અખાત પર વિશ્વનો 4થો સૌથી મોટો સસ્પેન્શન બ્રિજ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. જ્યારે વિશાળ પ્રોજેક્ટ, જે એપ્રિલ 2016 માં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે, તેનો ઉદ્દેશ ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેના માર્ગ પરિવહનને 3,5 કલાક સુધી ઘટાડવાનો છે, જ્યારે કોકેલી ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ ગેબ્ઝે પ્રતિનિધિત્વ દ્વારા સસ્પેન્શન બ્રિજના બાંધકામ સ્થળની તકનીકી સફરનું આયોજન કર્યું હતું. જે ઇઝમિટના અખાતમાં Dilovası Dil Cape અને Altınova Hersek Cape વચ્ચે લૂપ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
2-કલાકની માહિતી પ્રસ્તુતિ
મુલાકાત દરમિયાન, ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સના પ્રતિનિધિના વડા ઝિયા ઓઝાન, અહેમેટ કાડી, વેહાપ લિમોન્સી, એડેમ સિફ્ટસી અને 45 સભ્યોએ તકનીકી સફરમાં ભાગ લીધો હતો અને વિશાળ પ્રોજેક્ટની જમીન અને સમુદ્ર બંનેમાંથી વિગતવાર તપાસ કરવામાં આવી હતી. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ હાઇવેઝના મુખ્ય ઇજનેર સિવિલ એન્જિનિયર એ.ઇરફાન ઉનાલ અને તેમના સહાયકો દ્વારા સિવિલ એન્જિનિયરોનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્વાગત બાદ 2 કલાક સુધી અમારા સભ્યો સમક્ષ પ્રોજેક્ટ વિશેની માહિતી રજૂ કરવામાં આવી હતી. પ્રોજેક્ટના બાંધકામના તબક્કાઓ દૃષ્ટિની અને સૈદ્ધાંતિક રીતે સૌથી નાની વિગતમાં સમજાવવામાં આવ્યા હતા. માર્ચમાં આયોજિત સમારોહમાં, અમારા સભ્યો, જેમણે બ્રિજના નિર્માણમાં પહોંચેલા છેલ્લા મુદ્દાનું અવલોકન કર્યું હતું, જેનાં કેસોન્સ સમુદ્રમાં ડૂબી ગયા હતા, તેમને પણ ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ સસ્પેન્શન બ્રિજ વિશે વિગતવાર પ્રેઝન્ટેશન આપવામાં આવ્યું હતું.
પ્રગતિમાં કામ કરે છે
ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજનું નિર્માણ, જે ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-ઇઝમીર હાઇવે પ્રોજેક્ટનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ક્રોસિંગ પોઇન્ટ છે, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર વચ્ચેનું અંતર 3,5 કલાક સુધી ઘટાડશે, તે ઝડપથી ચાલુ છે. પુલને પાર કરવું શક્ય છે. કાર તે Dilovası અને Altınova વચ્ચેનો સમય ઘટાડશે, જે 252 કલાક, 2016 મિનિટ લે છે.
ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-ઇઝમિર હાઇવે પ્રોજેક્ટના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્તંભોમાંના એક, ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજના નિર્માણમાં અવિરતપણે કામ ચાલુ છે, જેને બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે હાઇવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા ટેન્ડર કરવામાં આવ્યું હતું. 38 ટન વજનના કેસોન ફાઉન્ડેશનો પર ગત જુલાઇથી ઉછળવા માંડેલા બ્રિજ ટાવર, જે જમીન પર ઉત્પાદિત થયા બાદ સમુદ્રમાં ડૂબી ગયા હતા, તેની ઊંચાઈ 404 મીટર સુધી પહોંચી હતી. બ્રિજ ટાવર્સના ભાગોનું ઉત્પાદન Gölcük માં કરવામાં આવે છે અને Altınova માં શિપયાર્ડમાં લાવવામાં આવે છે. અહીં, એસેમ્બલી કામગીરી માટે તૈયાર કરાયેલા ભાગો નેધરલેન્ડથી ભાડે લીધેલી ફ્લોટિંગ ક્રેનની મદદથી તેમની જગ્યાઓ સાથે જોડવામાં આવે છે.
વિશ્વનો 4થો સૌથી મોટો પુલ
ગલ્ફ ક્રોસિંગ સસ્પેન્શન બ્રિજ, જે ગેબ્ઝે - ઓરહાંગાઝી - ઇઝમીર હાઇવેના કાર્યક્ષેત્રમાં છે, જેની કુલ લંબાઈ 433 કિમી છે, તે વિશ્વનો સૌથી મોટો સસ્પેન્શન બ્રિજ છે જેની ટાવરની ઊંચાઈ 252 મીટર છે, ડેકની પહોળાઈ 35,93 મીટર છે, એક મધ્યમ ગાળો છે. 1.550 મીટર અને કુલ લંબાઇ 2.682 મીટર. તે મોટા મધ્યમ ગાળાના સસ્પેન્શન બ્રિજમાં ચોથા ક્રમે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો