તુર્કીનું એકમાત્ર, યુરોપનું નંબર વન ઓપન-એર લોકોમોટિવ મ્યુઝિયમ 1866નું છે: તુર્કીનું એકમાત્ર, યુરોપના અગ્રણી લોકોમોટિવ મ્યુઝિયમોમાંનું એક, ઇઝમિરના સેલ્કુક જિલ્લાના કેમલીક ગામમાં આવેલું છે.
તુર્કીનું એકમાત્ર અને યુરોપના અગ્રણી લોકોમોટિવ મ્યુઝિયમોમાંનું એક ઇઝમિરના સેલ્કુક જિલ્લાના કેમલીક ગામમાં આવેલું છે. ઓપન-એર મ્યુઝિયમમાં 1866 ઐતિહાસિક લોકોમોટિવ્સ છે, જે 36 માં પૂર્ણ થયેલ ઇઝમિર-આયદન રેલ્વે પર સ્થિત છે. પ્રશ્નમાં રહેલું રેલ્વે, જેની વાર્તા અમેરિકન ગૃહયુદ્ધને કારણે કપાસની માંગને પહોંચી વળવા માટે બ્રિટિશરો દ્વારા કરવામાં આવેલી શોધો સુધીની છે, હવે આ મ્યુઝિયમનું આયોજન કરે છે.
Çamlık ઓપન એર લોકોમોટિવ મ્યુઝિયમમાં, જર્મની, ઈંગ્લેન્ડ, ફ્રાન્સ, અમેરિકા, સ્વીડન અને ચેકોસ્લોવાકિયામાં 1887 અને 1952 વચ્ચે ઉત્પાદિત 36 કોલસો અને સ્ટીમ એન્જિન છે. તેમાંથી બ્રિટિશ-નિર્મિત લાકડાથી ચાલતું એન્જિન છે, જેમાંથી વિશ્વમાં ફક્ત બે જ છે. મુસ્તફા કમાલ અતાતુર્ક માટે 1926 માં જર્મનીમાં બાંધવામાં આવેલ ખાસ વેગન સૌથી આકર્ષક છે. અતાતુર્કે આ વેગનનો ઉપયોગ 1937 સુધી સમગ્ર દેશમાં તેમની ઘણી મુસાફરીમાં કર્યો હતો. 1937 માં, તે એજિયન દાવપેચ માટે કેમ્લિકમાં સ્ટેશન પર આવ્યો, જે અગાઉ અઝીઝીયે હતું, ત્યાં ટ્રેનમાં રોકાયો અને દાવપેચનું નિર્દેશન કર્યું. 1943માં બનેલું જર્મન લોકોમોટિવ, 85 ટન વજનનું, હિટલર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું, તેમજ મોટરચાલિત પાણીના પંપ, વોટર હેમર, ક્રેન્સ, લોકોમોટિવ ભાગો અને સમારકામ સામગ્રી, ઘણા ખુલ્લા અને બંધ માલવાહક વેગન અને વેગન લોકોના પરિવહન માટે વપરાતા, એક રિપેર વર્કશોપ , 1850 થી એક શૌચાલય અને 900 મીટર લાંબી જૂની ટનલ.
1991માં કૃષિ ક્ષેત્રે ખોલવામાં આવેલા સંગ્રહાલયમાં લોકોમોટિવ્સની સરેરાશ ઝડપ 20 થી 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની વચ્ચે બદલાય છે. 1887 માં બનેલ બ્રિટિશ નિર્મિત લોકોમોટિવ, જે તુર્કીમાં વિવિધ રેલ્વે લાઈનો પર સેવા આપતા લોકોમાંનું એક છે, તે તુર્કીમાં લાવવામાં આવેલા સૌથી જૂનામાંનું એક છે. આ લોકોમોટિવ, જે 28 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે છે, તે ઇસ્તંબુલ સિર્કેસી ટ્રેન સ્ટેશન પર સેવા આપે છે.
Çamlık Steam Locomotives Open Air Museum, Selçuk થી રોડ માર્ગે 7 કિલોમીટર દૂર છે. 160 એકર જમીનમાં બનેલા મ્યુઝિયમમાં પ્રવેશ ફી 5 લીરા છે.
બોક્સ
Çamlık ટ્રેન સ્ટેશન અને રેલ્વે જ્યાં મ્યુઝિયમ આવેલું છે તે İzmir-Aydın લાઇનનો એક ભાગ છે, જે તુર્કીમાં તેના પ્રકારની પ્રથમ છે. આ રેલ્વે 1856 માં બ્રિટિશ કંપનીને આપવામાં આવેલી છૂટ સાથે ઇઝમિર અને આયદન વચ્ચે 130 કિલોમીટરના અંતરે બનાવવામાં આવી હતી. આ લાઇન, જેને બનાવવામાં 10 વર્ષ લાગ્યાં હતાં, તે 1866માં પૂર્ણ થઈ હતી. રેલરોડ લાઇનની વાર્તા 1861 માં અમેરિકામાં શરૂ થયેલા ગૃહ યુદ્ધની છે. આ દેશમાંથી કપાસનો મોટો જથ્થો ખરીદનાર ઈંગ્લેન્ડે જ્યારે યુદ્ધને કારણે કપાસ ન મળી શક્યો ત્યારે ઓટ્ટોમન દેશોમાં કપાસની ખેતીને પ્રોત્સાહન આપ્યું અને લોકોને અમેરિકન કપાસના બીજનું વિતરણ પણ કર્યું. ઓટ્ટોમન સરકારની પરવાનગી સાથે કપાસના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહિત કરીને, બ્રિટિશરોએ તેને ઇઝમિરના બંદર સુધી પહોંચાડવા માટે ઇઝમિર-આયદન રેલ્વે લાઇનનું નિર્માણ કર્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો