કોન્યામાં તુર્કીની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક બસો

કોન્યામાં તુર્કીની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક બસો: કોન્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જે તુર્કી માટે એક ઉદાહરણ છે, કુદરતી ગેસ બસો પછી તુર્કીની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક બસો ઓફર કરે છે.
તુર્કીમાં સૌપ્રથમ ઈલેક્ટ્રિક બસના ટેન્ડરને સાકાર કરીને, કોન્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક બસોની ડિલિવરી લીધી.
કોન્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર તાહિર અકીયુરેકે જણાવ્યું હતું કે તેઓ હંમેશા જાહેર પરિવહનના ક્ષેત્રમાં નવીનતમ તકનીકો અને નવીન ઉકેલોને અનુસરે છે, અને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ કુદરતી ગેસ બસો પછી તુર્કીની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક બસો સાથે તેમના પરિવહન કાફલાને મજબૂત બનાવ્યો છે.
તેમણે કોન્યામાં પ્રથમ બેટરીથી ચાલતી ટ્રામ (કેટેનરી વિના) સિસ્ટમ અમલમાં મૂકી હતી, જેણે એનાટોલિયામાં પ્રથમ ટ્રામ સિસ્ટમની સ્થાપના કરી હતી તેના પર ભાર મૂકતા, પ્રમુખ અકીયુરેકે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓએ ઇલેક્ટ્રિક બસો સાથે તુર્કીમાં અન્ય પર્યાવરણીય અને નવીન અનુકરણીય કાર્ય હાથ ધર્યું છે. ટેસ્ટ ડ્રાઇવ દરમિયાન તેમને ખૂબ જ સકારાત્મક પ્રતિસાદ મળ્યો હોવાનું જણાવતા, મેયર અકીયુરેકે ઈચ્છા વ્યક્ત કરી હતી કે 4 ઓછી ઉર્જાવાળા, કાર્યક્ષમ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ વાહનો કોન્યા માટે ફાયદાકારક રહેશે.
ઇકો-ફ્રેન્ડલી, શાંત, રિચાર્જ કરી શકાય તેવું
ઇ-બસ તરીકે ઓળખાતી ઇલેક્ટ્રિક બસો; તે પર્યાવરણને અનુકૂળ, શાંત, આર્થિક અને કાર્યક્ષમ સિટી બસ તરીકે 10.7 મીટરની લંબાઇ સાથે, રિચાર્જ કરી શકાય તેવી વીજળી (બેટરી) પર ચાલતી, ઝડપી પેસેન્જર લોડિંગ અને અનલોડિંગ ત્રણ દરવાજા, સુપર નીચા માળ, બેઠક વ્યવસ્થાને કારણે ઘણા ઉકેલો આપે છે. 25 લોકોની ક્ષમતા.. ઇ-બસ, જે સંપૂર્ણ ચાર્જ થવા પર ઓછામાં ઓછી 200 કિલોમીટરની રેન્જ સુધી પહોંચી શકે છે, તેને ઇલેક્ટ્રિક વાહન સ્ટેશનો પર ચાર્જ કરી શકાય છે.