અંતાલ્યા ટ્રામ બ્રિજને પાર કરશે

અંતાલ્યા ટ્રામ બ્રિજને પાર કરશે: અક્સુ ઓવરપાસ પર રેલ સિસ્ટમ ભૂલી ગઈ હોવાના દાવાનો જવાબ આપતા, હાઇવેના પ્રાદેશિક નિયામકએ જણાવ્યું હતું કે ક્રીક બેડને કારણે પ્રોજેક્ટ બદલાઈ ગયો છે, અને ટ્રામ પુલ પરથી પસાર થશે.
જ્યારે અંતાલ્યામાં રેલ સિસ્ટમના બીજા તબક્કાના કામો ચાલુ હતા, ત્યારે અક્સુમાં લાઇન ક્યાંથી પસાર થશે તે અંગેનો દાવો એજન્ડામાં બોમ્બની જેમ પડ્યો હતો. દાવાના માલિક, ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ અંતાલ્યા શાખાના પ્રમુખ સેમ ઓગુઝે દાવો કર્યો હતો કે રેલ સિસ્ટમનો બીજા તબક્કાનો પ્રોજેક્ટ અક્સુમાં બ્રિજ જંકશન પર અટવાયેલો હતો. ઓગુઝના દાવાઓનો જવાબ કે "અક્સુમાં પુલ બનાવવામાં આવી રહ્યો હતો ત્યારે ટ્રામ લાઇન ભૂલી ગઈ હતી" હાઇવેના પ્રાદેશિક નિયામક સેનોલ અલ્ટોક તરફથી મળ્યો હતો.
અમે મ્યુનિસિપાલિટી સાથે સંકલિત છીએ
અલ્ટોકે સમજાવ્યું કે આટલા મોટા પ્રોજેક્ટમાં રેલ સિસ્ટમ જેવી વિગત ભૂલી જવાની કોઈ શક્યતા નથી. અલ્ટોકે કહ્યું કે તેઓએ રેલ સિસ્ટમ જ્યાંથી પસાર થશે તે માર્ગ પરના તમામ જંક્શન પર રેલ સિસ્ટમને ધ્યાનમાં લીધી, તેઓએ ડેમોક્રેસી જંકશન હેઠળ પસાર થતા રસ્તાની મધ્યમાં રેલ સિસ્ટમ માટે એક પુલ બનાવ્યો, અને તેઓએ એક જગ્યા આરક્ષિત કરી. Altınova જંક્શન ખાતે મધ્ય વિસ્તારમાં રેલ સિસ્ટમ. અક્સુમાં પરિસ્થિતિ જમીનની સમસ્યાઓને કારણે પ્રોજેક્ટમાં ફેરફારને કારણે આવી હોવાનું જણાવતા, અલ્ટોકે કહ્યું, “પ્રથમ પ્રોજેક્ટમાં, એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કે અક્સુમાં પેર્જ ક્રોસરોડ પર પહોંચતા પહેલા રેલ સિસ્ટમ રસ્તાની ઉત્તર તરફ પસાર થશે અને જશે. રસ્તાના ઉત્તરથી EXPO વિસ્તાર સુધી. જો કે, જ્યારે એપ્લિકેશન પ્રોજેક્ટ્સ હાથ ધરવામાં આવી રહ્યા હતા, ત્યારે એવું માનવામાં આવતું હતું કે આ રેલ સિસ્ટમ લાઇન પર જમીનની સમસ્યાઓ હશે, જે અક્સુથી ટેહનેલી સ્ટ્રીમ તરફ વહેતી સ્ટ્રીમ બેડ પરથી પસાર થાય છે, તેથી પ્રોજેક્ટમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. અલ્ટોકે કહ્યું, “આ ફેરફાર અક્સુમાં બ્રિજ જંકશનના નિર્માણ પછી કરવામાં આવ્યો હતો. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા હાલના પુલો પરથી રેલ સિસ્ટમ પસાર કરવા અંગે પ્રોજેક્ટ ફેરફારની માહિતી આપવામાં આવી હતી. એપ્લિકેશન પ્રોજેક્ટ્સ હવે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે. "હાલના પુલોની એક લેનનો ઉપયોગ કરીને રેલ સિસ્ટમને સ્થિર રીતે પસાર કરવામાં કોઈ નુકસાન નથી," તેમણે કહ્યું.
ત્યાં 3 આગમન-3 વિભાગો હશે
અક્સુમાં બહુમાળી જંકશનમાં 3 આગમન અને 3 પ્રસ્થાન છે તેની યાદ અપાવતા, સેનોલ અલ્ટોકે કહ્યું, "મધ્યમ લેનમાં અને રસ્તાની બાજુઓ પરના ખાલી વિભાગોને પણ રસ્તામાં સમાવી લેવામાં આવશે". અલ્ટીઓકે જણાવ્યું કે IMO દ્વારા દાવો કરવામાં આવ્યો હોય તેમ 'ભૂલવાની' કોઈ વસ્તુ નથી અને કહ્યું, “ચેમ્બર ઑફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ એવી સંસ્થા છે જેને હાઈવે ડિરેક્ટોરેટ સાથે ખૂબ જ સરળતાથી વાતચીત કરવા માટે સક્ષમ હોવું જરૂરી છે. અમારા પ્રોજેક્ટને લગતી બાબતોમાં તેઓ અમારો સંપર્ક કરે તે વધુ યોગ્ય રહેશે.”
OĞUZ ખાતરી નથી
આપેલું નિવેદન IMO પ્રમુખ Cem Oguz ને સહમત નહોતું. ઓગ્યુઝ, જેમણે દલીલ કરી હતી કે બ્રિજ જંકશન પર રેલ સિસ્ટમ માટે લાઇનો અલગ કરવી યોગ્ય નથી, તેણે કહ્યું, “જો રસ્તો સાંકડો બનાવવો હોય, તો બ્રિજ જંકશન બનાવવાનો કોઈ અર્થ રહેશે નહીં. જ્યારે પ્રોજેક્ટ બનાવવામાં આવી રહ્યો હતો ત્યારે રેલ સિસ્ટમ માટે પુલ ખોલવા માટે શ્રેષ્ઠ બાબત હતી," તેમણે કહ્યું.