પ્રથમ ડેક બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો

પ્રથમ ડેક બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો: ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ સસ્પેન્શન બ્રિજ પર કામ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે. પ્રથમ તૂતક પણ છેલ્લા બે ટાવર વચ્ચે મૂકવામાં આવ્યો હતો.
પ્રથમ ડેક ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજના બે ટાવર્સની વચ્ચે મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે વિશ્વનો સૌથી મોટો મિડલ સ્પાન ધરાવતો ચોથો સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે. બ્રિજ પરનું કામ, જે ગેબ્ઝે ઓરહાંગાઝી-ઇઝમિર હાઇવે પ્રોજેક્ટનો સૌથી મોટો પગ છે, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેનું અંતર 9 થી 3,5 કલાક સુધી ઘટાડશે, ચાલુ રહેશે. બ્રિજના ઉત્તર ટાવર પર ડેક મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે તરતી ક્રેનની મદદથી ખાડીમાંથી પસાર થવામાં 6 મિનિટનો ઘટાડો કરશે. આ બે ટાવરની વચ્ચે મૂકવામાં આવેલો પ્રથમ ડેક હતો.
દોરડાઓ જોડાયેલા છે
11 મીટર અને 80 સેન્ટિમીટરની પહોળાઈ સાથે, ડેક સમુદ્ર સપાટીથી 70 મીટર ઉપર સ્થિત છે. બ્રિજના મુખ્ય કેબલ સાથે ક્લેમ્પ્સ જોડ્યા પછી, સસ્પેન્શન રોપ્સ જોડવામાં આવશે.
$650 મિલિયન બચત
હાલના રાજ્ય માર્ગની તુલનામાં સમગ્ર હાઇવે 95 કિલોમીટર જેટલું અંતર ઓછું કરશે તે હકીકતના ફાયદાની ગણતરી શક્યતા અભ્યાસમાં કરવામાં આવી છે, એવું અનુમાન છે કે પરિણામે વાર્ષિક અંદાજે 650 મિલિયન ડોલરની બચત થશે.
પ્રથમ ડેક બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર વચ્ચેના પરિવહનના સમયને 3 કલાક સુધી ઘટાડશે.
કોર્ફેઝ ક્રોસિંગ બ્રિજ પર ડેક ડેક મૂકવાનું શરૂ થયું છે, જે ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-ઇઝમિર હાઇવેનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેના પરિવહનના સમયને 3 કલાક સુધી ઘટાડશે. બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પર કુલ 1 ડેક મૂકવામાં આવશે, જે ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગને દોઢ કલાકથી ઘટાડીને 6 મિનિટ કરશે. બ્રિજ પર મુકવામાં આવનાર વિશાળ ડેકમાં દરિયા પર ઉભી રહે તેવી પ્રથમ ડેક આજે મુકવામાં આવી છે.
વજન 55 ટન
TAKLIF 7 નામની તરતી ક્રેન સાથે લાવવામાં આવેલ 55 ટન વજનનું પ્રથમ ડેક સમુદ્ર સપાટીથી 70 મીટરની ઉંચાઈ પર મૂકવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે પ્રથમ ડેક, કુલ 11 મીટર અને 80 સેન્ટિમીટરની પહોળાઈ સાથે મૂકવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે તેના પર જાપાની અને તુર્કીના ધ્વજ લટકાવવામાં આવ્યા હતા. બે ક્રોસિંગ બ્રિજનો ડેક, જે દરિયા પર પ્રથમ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં સુધી સસ્પેન્શન રોપ્સનું કામ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી તેની હાલની જગ્યાએ રહેશે. પછી તેને સસ્પેન્શન રોપ્સ વડે તેના અંતિમ સ્થાને ઠીક કરવામાં આવશે.
એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પર ડેક ઇન્સ્ટોલેશન, જે હાલના રાજ્ય માર્ગની તુલનામાં 95 કિલોમીટર જેટલું અંતર ઓછું કરશે, એપ્રિલ સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ડેક અને સસ્પેન્શન રોપ્સની સંપૂર્ણ એસેમ્બલી પછી પુલનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.