અલ્સાનકકમાં ટ્રાફિક જામ થોડા અઠવાડિયામાં ઉકેલાઈ જશે

અલ્સાનકકમાં ટ્રાફિક જામ થોડા અઠવાડિયામાં ઉકેલાઈ જશે: ઇઝમિરમાં શહેરના કેન્દ્ર અલસાનકેકના પ્રવેશદ્વાર પરના રસ્તાના સાંકડા થવાને કારણે વર્ષોથી અનુભવાતા ટ્રાફિક જામ માટે એક અસ્થાયી ઉકેલ મળી આવ્યો છે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટીસીડીડી સાથે સંકળાયેલા બગીચાની દિવાલને તોડી પાડશે અને વહાપ ઓઝાલ્ટે સ્ક્વેર અને અલ્સાનકક સ્ટેશન વચ્ચેનો રસ્તો બે પ્રસ્થાન અને આગમન હશે. સંરક્ષણ પરિષદે આખરે લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી મંજૂરી આપી દીધી છે.
લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી સ્કેલ્પેલ આખરે રસ્તા પર અથડાઈ રહી છે જે ઇઝમિરમાં અતાતુર્ક સ્ટ્રીટ પર વહાપ ઓઝાલ્ટે સ્ક્વેર અને અલસાનકાક ટ્રેન સ્ટેશન વચ્ચે "ફનલ" ની જેમ સાંકડી છે. st જ્હોન્સ એંગ્લિકન ચર્ચ અને TCDD ની ઇમારતોની દિવાલો, 1973 અને 1980 ની વચ્ચે ઇઝમિરના મેયર ઇહસાન આલિયાનાકે ચર્ચની દિવાલ તોડી પાડી, તેથી બ્રિટિશ સરકારે તુર્કીને એક નોંધ આપી. તે વર્ષોમાં ખુલ્લા માર્ગે શહેરના પ્રવેશદ્વારમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. જો કે, ખાસ કરીને છેલ્લા 10 વર્ષોમાં, તલાતપાસા બુલવાર્ડથી ટ્રાફિકની બે લેન, શૈર એરેફ બુલવાર્ડથી બે અને ઝિયા ગોકલ્પ બુલેવાર્ડની એક લેન વહાપ ઓઝાલ્ટે સ્ક્વેર પછી ચર્ચ અને TCDD બગીચાની દિવાલ વચ્ચે એક જ લેનમાં જામ થઈ ગઈ છે. હકીકત એ છે કે પાંચ લેન એક જ લેનમાં પડી હતી, જેના કારણે આલ્સનકેક ટ્રાફિક એક દુઃસ્વપ્ન બની ગયો હતો, ખાસ કરીને સાંજે અને સવારના કલાકોમાં. કામચલાઉ ઉકેલ તરીકે, એવું દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે DDY ની ઇમારતનો બગીચો અંદર ખેંચી લેવામાં આવે અને અહીં એક બીજાની સામે બે લેન તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવે.
ટનલ પ્રોજેક્ટ તૈયાર
કાયમી ઉકેલ માટે, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ 550-મીટર લાંબી ભૂગર્ભ ટનલ બનાવવાનું પ્રારંભિક કાર્ય પણ શરૂ કર્યું છે જે કોનાક ટ્રામવે સાથે મેળ કરવા માટે વહાપ ઓઝાલટે સ્ક્વેર અને લિમન સ્ટ્રીટને જોડશે. ટેકનિકલ ટીમે પ્રારંભિક પ્રોજેક્ટ તૈયારી કરી હતી. અંડરગ્રાઉન્ડ ટનલ માટે ટૂંક સમયમાં પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર કરવામાં આવશે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ટનલ પ્રોજેક્ટ, જ્યાં અલ્સાનક સ્ટેશનનો આગળનો ભાગ ટ્રામ, સાયકલ પાથ અને રાહદારીઓ માટે છોડી દેવામાં આવશે, અને ટ્રાફિક ભૂગર્ભમાં થશે, તે ટ્રાફિક જામનો ઉકેલ લાવશે. જો કે, પ્રોજેક્ટની તૈયારી અને ઉત્પાદન 2-3 વર્ષ પહેલાં પૂર્ણ થશે નહીં.
TCDD સાથે લીઝ પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા
જ્યારે ઇઝમિરના લોકો અંડરગ્રાઉન્ડ ટનલ પ્રોજેક્ટ શક્ય તેટલી વહેલી તકે સાકાર થવાની રાહ જોઈ રહ્યા હતા, ત્યારે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ ફરી એકવાર TCDD નો દરવાજો રોડ પહોળો કરવાની પરવાનગી માટે ખટખટાવ્યો, જે TCDD ઇમારતોની નોંધણીને કારણે વર્ષોથી મંજૂરી મેળવી શકી ન હતી. . વાટાઘાટોનું પરિણામ સકારાત્મક પરિણામમાં આવ્યું અને TCDD એ વહાપ ઓઝાલ્ટે સ્ક્વેરમાં ટ્રાફિકની ભીડને કારણે થતી સાંકડીતાને દૂર કરવા માટે બગીચાની દિવાલોને પાછી ખેંચવા માટે એક પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યો. TCDD 3જી પ્રાદેશિક નિયામકની સાથે સંમત થયા હતા કે દિવાલ તોડી પાડવી જોઈએ અને વિસ્તારનો રસ્તા તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે ભાડું ચૂકવવું જોઈએ. 32 હજાર 858 TL ની પ્રથમ વાર્ષિક ભાડાની ચુકવણી TCDD ને કરવામાં આવી હતી.
બોર્ડે સ્વીકાર્યું
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ પ્રોજેક્ટની મંજૂરી માટે ઈઝમિર નંબર 25 કલ્ચરલ હેરિટેજ પ્રિઝર્વેશન બોર્ડને અરજી કરી, કારણ કે ત્યાં ઐતિહાસિક ઈમારતો છે જે 1985 જાન્યુઆરી, 1ના રોજ TCDDની સંમતિથી સ્થાવર સાંસ્કૃતિક અને કુદરતી વારસો હાઈ કાઉન્સિલ દ્વારા નોંધાયેલી છે. 11 ફેબ્રુઆરીના રોજ લીધેલા નિર્ણય સાથે, બોર્ડે, અતાતુર્ક કેડેસી સૈત અલ્તાનોર્ડુ સ્ક્વેર અને વહાપ ઓઝાલટે સ્ક્વેર વચ્ચેના રોડ અને પેવમેન્ટ ગોઠવણ પ્રોજેક્ટના ક્ષેત્રમાં, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલ, બગીચાની દિવાલને પાછી ખેંચવાની વિનંતી કરી. અને રસ્તો પહોળો કરવામાં આવ્યો, જો કે દિવાલ સમાન ઊંચાઈ અને તકનીક સાથે ફરીથી બનાવવામાં આવે. અગાઉ આ મુદ્દે માંગણીઓને ફગાવી દેનાર પ્રોટેક્શન બોર્ડની મંજૂરીએ નાના અભ્યાસ સાથે મોટી સમસ્યાને દૂર કરવાનો માર્ગ મોકળો કર્યો હતો.
વાહનવ્યવહાર વધશે
મહાનગર પાલિકાએ આ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવાની તૈયારીઓ શરૂ કરી દીધી છે. તેણે TCDD 3 જી પ્રદેશ અને izmir પોલીસ ટ્રાફિક નિરીક્ષણ શાખાને માહિતી આપી. થોડા અઠવાડિયામાં, ટીમો દિવાલ ઉતારીને બે-ત્રણ દિવસમાં રોડને બીજી લેન આપશે, જે કામ તેઓ રાત્રે કરશે જ્યારે ટ્રાફિક ન હોય. બગીચાની દિવાલ 2.5 મીટર પાછળ ફરીથી બનાવવામાં આવશે. આ રીતે, પોર્ટ તરફની લેન સિંગલ હોવાના કારણે અનુભવાતી સમસ્યા દૂર થશે. વહાપ ઓઝાલટે, સૈત અલ્ટિનોર્ડુ સ્ક્વેર અને ટીએમઓ સિલોસની સામે આંતરછેદ અને ટ્રાફિક લાઇટને કારણે શહેરના કેન્દ્રમાંથી બહાર નીકળતી વખતે થતી ભીડને ભૂગર્ભ ટનલ પૂર્ણ થયા પછી દૂર કરવામાં આવશે.