બે બ્રિજના પ્રથમ 275 મીટર પૂર્ણ થયા છે: 3,5-કિલોમીટર-લાંબા ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજમાંથી 433 ટકા, જે 57 કલાકમાં ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેનો રસ્તો ઘટાડશે, અત્યાર સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ગયો છે.
3,5-કિલોમીટર-લાંબા ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજનું 433 ટકા, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેના રસ્તાને 57 કલાક સુધી ઘટાડશે, અત્યાર સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ પર, જે પરિવહન, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી, બિનાલી યિલ્દીરમ દ્વારા જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તે મે 2016 માં ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવશે, એક પછી એક ડેક નાખવામાં આવી રહી છે. અત્યાર સુધીમાં, 300 ડેક, દરેકનું વજન સરેરાશ 11 ટન છે, તે જગ્યાએ મૂકવામાં આવ્યું છે. આમ, બ્રિજ પરનો 275-મીટર વિભાગ પૂર્ણ થયો. જહાજ દ્વારા બાંધકામ સ્થળ પર લાવવામાં આવેલ 2 ડેકનું એસેમ્બલી આગામી દિવસોમાં કરવામાં આવશે.
275 મીટર બરાબર
એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે પ્રોજેક્ટનો 3,5 ટકા, જે 433 કિલોમીટર લાંબો છે, જે ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમિર વચ્ચેના રસ્તાને 57 કલાક સુધી ઘટાડશે, અત્યાર સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ગયો છે. ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-ઇઝમિર હાઇવે પ્રોજેક્ટનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ, ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજનું બાંધકામ સંપૂર્ણ ઝડપે ચાલુ છે. જમીન પર પુલના તૂતકો મૂક્યા પછી, દરિયાની ઉપરથી પસાર થતા ડેકનું પ્લેસમેન્ટ ગયા જાન્યુઆરીમાં શરૂ થયું હતું. અત્યાર સુધીમાં 5 ડેક મૂકીને વેલ્ડીંગનું કામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાંથી 3 પુલની મધ્યમાં છે અને તેમાંથી 11 સમુદ્રની ઉપર તેમના પગ પર છે. તૂતકના પ્લેસમેન્ટ સાથે, જેમાંથી દરેકનું વજન 300 ટન છે, સમુદ્ર ઉપર 275-મીટરનો રસ્તો પૂર્ણ થયો છે. બીજી તરફ, દરિયાઈ માર્ગે બાંધકામ સાઈટ પર લાવવામાં આવેલા 2 ડેકને પુલની ગેબ્ઝ બાજુ પર તેમના સ્થાનો પર મૂકવાનું કામ ચાલુ છે. વિશાળ વેલ્ડીંગ તંબુઓ, જે હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે કામમાં વિક્ષેપ ન આવે તે માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે, તે બાંધકામ સાઇટના ગેબ્ઝે વિભાગમાં પણ તૈયાર રાખવામાં આવે છે.
433-કિલોમીટર પ્રોજેક્ટના 57 ટકા પૂર્ણ
ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-ઇઝમિર (ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ અને કનેક્શન રોડ્સ સહિત) હાઇવે પ્રોજેક્ટ, જેને હાઇવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે ટેન્ડર કરવામાં આવ્યો હતો, તે 384 કિલોમીટરને આવરી લે છે, જેમાં 49 કિલોમીટર હાઇવે અને 433 કિલોમીટરના કનેક્શનનો સમાવેશ થાય છે. રસ્તાઓ એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે સમગ્ર વિશાળ પ્રોજેક્ટમાં 92 ટકા ભૌતિક અનુભૂતિ હાંસલ કરવામાં આવી છે, 86 ટકા ગેબ્ઝે-જેમલિક વિભાગમાં, જ્યાં બાંધકામ ચાલુ છે, 83 ટકા ગેબ્ઝે-ઓરહાંગાઝી-બુર્સા વિભાગમાં અને 57 ટકા કમાલપાસામાં. જંકશન-ઇઝમિર વિભાગ. આ પ્રોજેક્ટમાં કુલ 7 હજાર 908 કર્મચારીઓ અને 1568 કન્સ્ટ્રક્શન મશીન કામ કરી રહ્યા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું.
સંક્રમણ ફી હવે $35 પ્લસ વેટ છે
એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે 252 મીટરની ટાવરની ઉંચાઈ અને 35.93 મીટરની ડેકની પહોળાઈ સાથે કુલ 2 હજાર 682 મીટરનો આ બ્રિજ બનાવવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, તેની વચ્ચેનો ગાળા 1550 મીટર હશે અને તે ચોથો બ્રિજ હશે. વિશ્વનો સૌથી મોટો મધ્યમ ગાળો. જ્યારે પુલ પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે 3 લેન, 3 પ્રસ્થાન અને 6 આગમન તરીકે સેવા આપશે. બ્રિજ પર સર્વિસ લેન પણ હશે. જ્યારે ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજ પૂર્ણ થશે, ત્યારે અખાતને પાર કરવાનો સમય, જે હાલમાં ખાડીની પરિક્રમા કરીને 2 કલાક અને ફેરી દ્વારા 1 કલાકનો છે, તે ઘટીને સરેરાશ 6 મિનિટ થઈ જશે. ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ 1.1 અબજ ડોલરના રોકાણ સાથે બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. જ્યારે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે એવું માનવામાં આવે છે કે ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિર રોડ, જે હજી 8-10 કલાક લે છે, તે ઘટાડીને 3,5 કલાક કરવામાં આવશે અને બદલામાં, દર વર્ષે 650 મિલિયન ડોલરની બચત થશે. બ્રિજનો ટોલ 35 ડોલર વત્તા વેટ હશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો