યુરેશિયા ટનલ ડેવલપમેન્ટ પ્લાનનું ત્રીજું પુનરાવર્તન

યુરેશિયા ટનલ ડેવલપમેન્ટ પ્લાનમાં ત્રીજું રિવિઝન: યુરેશિયા ટનલનું ત્રીજું રિવિઝન પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયની વિનંતી પર કરવામાં આવ્યું હતું.
યુરેશિયા ટનલ પ્રોજેક્ટ, જે ઇસ્તંબુલમાં માર્મારેની બહેન તરીકે બનાવવામાં આવ્યો હતો, તે પઝલ બોર્ડમાં ફેરવાઈ ગયો. આ વખતે ફેરફાર પર્યાવરણ મંત્રાલયની વિનંતી પર કરવામાં આવ્યો છે…
ઝેતિનબર્નુ અને ફાતિહ જિલ્લાઓમાં યુરેશિયા ટનલ પ્રોજેક્ટની બીજી સુધારણા યોજના મે 2015 માં ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) એસેમ્બલીમાં સબમિટ કરવામાં આવી હતી. સંશોધન મૂલ્યાંકન માટે ઈસ્તાંબુલ નંબર 4 કલ્ચરલ હેરિટેજ પ્રિઝર્વેશન પ્રાદેશિક બોર્ડ ડિરેક્ટોરેટને મોકલવામાં આવ્યું છે. જ્યારે યોજનામાં ફેરફાર હજુ પણ બોર્ડના મૂલ્યાંકન હેઠળ હતો, ત્યારે પ્રોજેક્ટમાં એક નવું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું.
પર્યાવરણ મંત્રાલય વ્યુ માંગે છે
પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયે IMM ને તેના ત્રીજા પુનરાવર્તન માટે સંસદીય નિર્ણય અને સંસ્થાના અભિપ્રાયો માંગ્યા. 12 ફેબ્રુઆરીએ IMM એસેમ્બલીની બેઠકમાં યુરેશિયા ટનલ પ્રોજેક્ટ અંગેનું સંશોધન એજન્ડામાં આવ્યું હતું. મંત્રાલય દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલા પ્લાન રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે યુરોપીયન બાજુએ જપ્તી ન્યૂનતમ રાખવામાં આવી હતી અને પ્રોજેક્ટને દક્ષિણના વિસ્તારો તરફ વિસ્તારવામાં આવ્યો હતો જ્યાં કોઈ ખાનગી મિલકત નથી, તેથી વિસ્તાર વધ્યો છે.
લવચીકતા ઇન્ટરચેન્જ માટે લાવવામાં આવે છે
એનાટોલિયન બાજુએ, એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ભૂગર્ભ ટનલને સુરક્ષિત રાખવા માટે બાંધકામ અભિગમ અંતર બદલવામાં આવ્યું હતું, અને Üsküdar જંકશન તકનીકી સાધનોની ઇમારતોના સ્થાનાંતરણને કારણે આંતરછેદની ડિઝાઇનને વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં ટોલ બૂથ સ્થિત હશે. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે યોજનામાં પ્રોજેક્ટના મુખ્ય ઘટકોનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું, અને અમલીકરણના તબક્કા દરમિયાન, શરતો અનુસાર બદલાઈ શકે તેવા નીચેના અથવા ઉપરના ક્રોસિંગ આંતરછેદોમાં લવચીકતા લાવવામાં આવી હતી.
પ્રતિબંધિત વિસ્તારમાં બાંધકામ
તમારા રૂટની Kadıköy "જોકે, બોસ્ફોરસ ક્રોસિંગ ટનલ" ફંક્શનથી સંબંધિત તકનીકી, વહીવટી, વગેરેની સીમાઓની અંદર "સખત બાંધકામ પ્રતિબંધિત વિસ્તાર" કાર્ય માટે. ટનલના ઉપયોગ સાથે જોડાયેલા માળખાને આ પ્રતિબંધમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા છે” નોંધ ઉમેરવામાં આવી હતી. પાર્કિંગની જગ્યાને ધાર્મિક સુવિધા વિસ્તારમાં, પાર્કને વહીવટી સુવિધા વિસ્તારમાં અને વહીવટી સુવિધા વિસ્તારને માધ્યમિક શિક્ષણ વિસ્તારમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો.
લોકો બીચ સાથે ડિસ્કનેક્ટ થયા
પુનઃનિર્માણ અને જાહેર બાંધકામ પંચે સુધારાઓને યોગ્ય જણાયા અને તેમને સંસદીય મંજૂરી માટે મોકલ્યા. CHP જૂથના વિરોધ સાથે આ સુધારો સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો.
સીએચપીના સંસદસભ્ય એસિન હાસીઆલિઓગ્લુએ કહ્યું, “યુરેશિયા ટનલ પ્રોજેક્ટ સંપૂર્ણપણે ખોટો છે. તેમાં સતત સુધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે. Bakırköy, Zeytinburnu ના લોકો દરિયાકાંઠેથી સંપૂર્ણપણે કપાઈ ગયા છે. તમે આ રસ્તાઓ કેમ ગ્રાઉન્ડ નથી કરતા?" પૂછ્યું
2017 માં સમાપ્ત થવાની અપેક્ષા છે
યુરેશિયા ટનલનું બાંધકામ, જે એશિયા અને યુરોપને ભૂગર્ભ રોડ ટનલથી જોડશે, તે 2014 માં શરૂ થયું હતું.
એવું કહેવામાં આવે છે કે પ્રોજેક્ટની કિંમત, જે 2017 માં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે, લગભગ 1.3 બિલિયન ડોલર છે. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે ટનલ દ્વારા વાહનની ટોલ ફી, જે Kazlıçeşme અને Göztepe વચ્ચેનું અંતર 15 મિનિટ સુધી ઘટાડશે, એક દિશામાં કાર માટે 4 ડૉલર હશે, VAT સિવાય. પેસેજની કુલ લંબાઈ 14.6 કિમી અને ટનલ સેક્શન 5.4 કિમી હશે.
જમીન પર પૂરના જોખમની ચેતવણી છે!
ભૂકંપ અને ભૂમિ તપાસ નિયામકના અહેવાલમાં, મંત્રાલયની વિનંતી પર પોતાનો અભિપ્રાય વ્યક્ત કરતી સંસ્થાઓમાંની એક; માર્ગના કેટલાક ભાગોમાં એવા વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે જ્યાં પ્રવાહી, પૂર, કૃત્રિમ ભરણ, જોખમો એકસાથે જોવા મળે છે, જેમાં ભારે ઇજનેરી પગલાંની જરૂર પડે છે. મંત્રાલય દ્વારા વિનંતી કરાયેલ યોજના દરખાસ્ત; શહેરી-ઐતિહાસિક શહેરી પુરાતત્વીય, 2011ની ઐતિહાસિક બર્નિંગ માટે 2006લી ડિગ્રી પુરાતત્વીય સાઇટ સંરક્ષણ માસ્ટર પ્લાન, 2 માં જાહેર કરાયેલા XNUMXજી જૂથ નવીકરણ વિસ્તારની સરહદોની અંદર અને આંશિક રીતે "વર્લ્ડ હેરિટેજ સાઇટ" માં રહે છે.