İZBAN Torbalı લાઇનના ઉદઘાટન માટે વિદેશી વિલંબ

İZBAN Torbalı લાઇનના ઉદઘાટન માટે વિદેશી વિલંબ: İZMİR માં 50 ટકાની ભાગીદારીમાં AK પાર્ટી સરકાર અને CHP સ્થાનિક સરકાર દ્વારા સંચાલિત ઉપનગરીય પ્રણાલી તોરબાલી સુધી વિસ્તરશે. જ્યારે લગભગ દરેક ક્ષેત્રમાં સરકાર અને મુખ્ય વિરોધ પક્ષ વચ્ચેની રાજકીય દુશ્મનાવટ એક સહકારમાં ફેરવાય છે જે İZBAN માં તુર્કી માટે એક ઉદાહરણ સ્થાપિત કરશે, પરિવહન, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ મંત્રી બિનાલી યિલદીરીમ અને ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયરનું ઉદઘાટન. અઝીઝ કોકાઓગ્લુ આ શનિવારે, પ્રધાન યિલ્દીરિમની વિદેશ યાત્રામાં વિલંબ થયો.
ઇઝમિરની શહેરી પરિવહન સમસ્યાનો કાયમી ઉકેલ શોધવા માટે, એકે પાર્ટીની સરકાર અને CHP સ્થાનિક સરકારે સહકાર આપ્યો. 2005 માં, રેલ સિસ્ટમ ચલાવવા માટે TCDD અને ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી વચ્ચે એક પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જે મેટ્રો ધોરણમાં સેવા આપશે. 2007માં, İzmir Banliyö Sistem İşletmeciliği A.Ş., જેમાં TCDD અને મ્યુનિસિપાલિટીનો 50 ટકા હિસ્સો છે. (İZBAN A.Ş.) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 3 માર્ચ, 2006 ના રોજ Karşıyaka સ્ટેશન પર ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ યોજાયો હતો, અને અલિયાગા અને કુમાઓવાસી વચ્ચેની સમગ્ર લાઇનનું સામાન્ય ઉદઘાટન, જ્યાં બાંધકામનું કામ શરૂ થયું હતું, 6 માર્ચ 2011ના રોજ અલ્સાનક સ્ટેશન પર તત્કાલિન વડા પ્રધાન રેસેપ તૈયિપ એર્દોઆન અને રાષ્ટ્રપતિ કેમલ કિલીચદારોગ્લુ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. Aliağa, Menemen, Çiğli થી શરૂ કરીને, KarşıyakaAlsancak, Adnan Menderes Airport અને Cumaovası સુધીનો પ્રથમ વિભાગ સેવામાં છે. 2011 થી ફેબ્રુઆરી 1, 2016 સુધી, તેણે 340 મિલિયન મુસાફરોને વહન કર્યા અને İZBAN સાથે 450 હજાર 500 ટ્રિપ્સ કરી. તેણે 24 મિલિયન 910 હજાર કિલોમીટરનો પ્રવાસ કર્યો.
ઓપનિંગ વિલંબિત
Aliağa અને Cumaovası વચ્ચે, દર 10 મિનિટે 200 ઉપનગરીય ટ્રેનો દોડે છે, જે દરરોજ સરેરાશ 260 હજારથી 280 હજાર મુસાફરોનું પરિવહન કરે છે. 14 માર્ચ, 2011 ના રોજ TCDD અને ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી વચ્ચે એક પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા જેમાં İZBAN ને Cumaovası થી Tepeköy સુધી લંબાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે. જ્યારે સિસ્ટમ કાર્યરત થશે, ત્યારે 78 કિમી ઉપનગરીય લાઇન વધીને 108 કિલોમીટર થશે. TCDD પ્રોટોકોલના અવકાશમાં, Cumaovası – Tepeköy સ્ટેશનો વચ્ચેની હાલની રેલ્વે લાઇનમાં બે નવી લાઇન ઉમેરીને, લાઇનનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સુપરસ્ટ્રક્ચર બંધાયેલ દિવાલો કે જે લાઇન, સિગ્નલ-ઇલેક્ટ્રીફિકેશન અને બિલ્ટ ટેલિકોમ્યુનિકેશન સુવિધાઓની અવિરત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરશે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ છ સ્ટેશન, સાત હાઇવે અંડરપાસ અને બે હાઇવે ઓવરપાસ પણ બનાવ્યા. હકીકતમાં, પ્રથમ તબક્કામાં, 30-મિનિટના અંતરાલ સાથે 38 ટ્રેનો સંચાલિત કરવામાં આવશે, 38 પ્રસ્થાન અને 76 પરત. શનિવાર, ફેબ્રુઆરી 6 ના રોજ, પરિવહન, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી, બિનાલી યિલદીરમ અને ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુ દ્વારા ટોરબાલી લાઇનના ઉદઘાટન માટે તમામ તૈયારીઓ કરવામાં આવી હતી. જો કે, છેલ્લી ક્ષણે, મંત્રી યિલ્ડિરિમની કઝાકિસ્તાનની મુલાકાતને કારણે સમારોહ મોકૂફ રાખવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તેઓ વડા પ્રધાન અહમેટ દાવુતોગલુ સાથે હાજરી આપશે. જો કે સમારંભ પછીથી યોજાશે, પરંતુ હજુ સુધી એ નક્કી કરવામાં આવ્યું નથી કે સપ્તાહના અંતે ફ્લાઈટ્સ શરૂ થશે કે કેમ.
"જો મુદ્દો ઇઝમિરને સેવા આપી રહ્યો છે, તો રાજકારણ એ સમજૂતી છે"
ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ મંત્રી બિનાલી યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે ટોરબાલીમાં ઇઝબાનના આગમન સાથે, જીલ્લામાં આર્થિક અને સામાજિક જીવન પુનઃજીવિત થશે, અને આશરે 60 હજાર કામદારોનું પરિવહન, જેમાંથી મોટાભાગના ઇઝમિરથી આવે છે. ઔદ્યોગિક ઝોનને સુવિધા આપવામાં આવશે, અને કહ્યું:
“જો કે અમારી પાસે આ પ્રોજેક્ટને એકલા હાથ ધરવાની તક અને અધિકાર છે, અમે અમારી સરકારના તત્કાલીન વડા પ્રધાન, અમારા વર્તમાન રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆનના માર્ગદર્શનથી આવો નિર્ણય લીધો છે, જેથી આ પ્રોજેક્ટ કાર્યક્ષમતા અને સહકાર માટે અનુકરણીય મોડેલ બની રહેશે. . હવે આપણે જોઈએ છીએ કે આ નિર્ણય કેટલો સાચો હતો. હું ઈચ્છું છું કે આ યુનિયન એક ઉદાહરણ બને. અમે હંમેશા કહ્યું, 'જો મુદ્દો ઇઝમિરની સેવા કરવાનો છે, તો રાજકારણ વિગતો છે.' ઇઝબાન લાઇન એ ઇઝમિરના લોકો માટે ખરેખર સન્માનનો પ્રોજેક્ટ છે. Torbalı કૃષિ અને ઉદ્યોગ જિલ્લો. 800 મિલિયન ડોલરની વાર્ષિક નિકાસ સાથે 61 પ્રાંતોને પાછળ છોડીને, તે એક એવો જિલ્લો છે જે 800 ફેક્ટરીઓ અને 46 હજાર કામદારો સાથે અર્થતંત્રનું એન્જિન છે. અમે İZBAN સાથે Torbalıની આ સફળતાનો તાજ પહેરાવીશું. İZBAN બે ઔદ્યોગિક ઝોન તોરબાલી અને અલિયાગાને જોડશે. યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓ હવે તેમના પરિવાર સાથે રહી શકશે. તોરબાલીમાં આર્થિક અને સામાજિક જીવન પુનઃજીવિત થશે. પ્રદેશના સુંદર ગામડાઓ પ્રાચીન શહેર મેટ્રોપોલિસમાં વહી જશે. ટોર્બાલીમાં રહેતા આશરે 150 હજાર લોકો માટે ઇઝમીર શહેરના કેન્દ્ર સુધી પહોંચવું સરળ બનશે. સસ્તું, ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને સલામત પરિવહન હશે. પરિવહનમાં, izmir કેન્દ્ર અને તેના જિલ્લાઓ અને Aliağa-Pancar-Torbalı OIZ વચ્ચેનું જોડાણ પણ પ્રદાન કરવામાં આવશે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે અલીઆગાથી શરૂ થતી ઇઝમિરની ઉત્તરીય ધરી અને તોરબાલીમાં સમાપ્ત થતી દક્ષિણ ધરીના વિલીનીકરણ સાથે દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યામાં આશરે 30 હજારનો વધારો થશે. આશરે 60 હજાર કામદારોનું પરિવહન, જેમાંથી મોટાભાગના ઇઝમિરથી ઔદ્યોગિક ઝોનમાં આવે છે તે સરળ બનશે.
શ્રેષ્ઠ સહયોગ પુરસ્કાર
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ જણાવ્યું હતું કે પ્રજાસત્તાકના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટો શહેરી જાહેર પરિવહન પ્રોજેક્ટ, ઇઝબાનમાં છ સ્ટેશનો ધરાવતી 30 કિમી લાઇનના કમિશનિંગ સાથે ઉપનગરીય લાઇનની લંબાઈ 110 કિમી સુધી પહોંચી ગઈ છે અને ઉમેર્યું હતું કે લાઇનની લંબાઈ વિકાસ અને ઉદ્યોગ તેમણે કહ્યું કે તે સંભવિત દ્રષ્ટિએ એક વળાંક હશે. કોકાઓગ્લુએ કહ્યું:
“IZBAN એ એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જે ઇન્ટરનેશનલ યુનિયન ઓફ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (UITP) વર્લ્ડ કોંગ્રેસના કાર્યક્ષેત્રમાં આયોજિત સ્પર્ધામાં 'શ્રેષ્ઠ સહયોગ' શ્રેણીમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવવા માટે લાયક માનવામાં આવ્યો હતો. જો મંત્રાલય અને નગરપાલિકા વચ્ચે આ સહકાર સ્થાપિત ન થયો હોત, તો આવો પ્રોજેક્ટ શક્ય બન્યો ન હોત. આ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરતી વખતે, કોઈ સંસ્થાએ વધુ કર્યું હશે અને કોઈ સંસ્થાએ ઓછું કર્યું હશે. અમે એક ભાગ્યશાળી સંઘ બનાવ્યું છે. બાકી લોભ છે. જે યોગ્ય છે તે આ શહેરને લાયક આ પ્રોજેક્ટ્સની અનુભૂતિ છે. આ રોકાણના 26 કિમી-લાંબા સેલ્કુક લેગ પર અમારું કાર્ય, જેમાંથી દરેક પોતે જ એક વિશાળ પ્રોજેક્ટ છે, સંપૂર્ણ ઝડપે ચાલુ છે. અમારા માટે, આ પ્રોજેક્ટનો છેલ્લો મુદ્દો, જેને આપણે અનિવાર્ય તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરીશું, તે છે બર્ગમા. આમ, અમે બે પ્રાચીન શહેરો અને બે મોટા પર્યટન કેન્દ્રો, એફેસસ અને બર્ગમા, ઇઝમિરના ઉત્તર અને દક્ષિણમાં, રેલ સિસ્ટમ સાથે જોડીશું. હું માનું છું કે આ બાબતે પણ મહત્વપૂર્ણ પગલાં લેવામાં આવશે. જ્યારે આપણે રેલ્વે પરિવહનમાં ઇઝમિરના સામાન્ય ચિત્રને જોઈએ છીએ, ત્યારે હું કહી શકું છું કે તે આપણા માટે ગૌરવનું વાસ્તવિક ચિત્ર છે. Torbalı લાઇન અને મેટ્રો સાથે, તે હાલમાં 130 કિમી કાર્યરત છે. અમારી પાસે લાંબી રેલ સિસ્ટમ નેટવર્ક છે. જ્યારે સેલ્યુક લાઇન સક્રિય થશે ત્યારે અમે 156 કિમી સુધી પહોંચીશું. હવેલી અને Karşıyaka ટ્રામ નિર્માણાધીન છે. Narlıdere અને Buca મેટ્રો આગળ છે. બર્ગમા લાઇન માટેનું ટેન્ડર શક્ય તેટલું વહેલું કરવું જોઈએ. ટૂંકમાં, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે, અમારે શહેરના કુલ રેલ સિસ્ટમ નેટવર્કને 250 કિલોમીટર સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય છે, અને અમે તેને પ્રાપ્ત કરીશું.
કુમાઓવાસી અને તોરબાલી વચ્ચે, દિવસ દીઠ 90-120 ટ્રેનો
- İZBAN નું સત્તાવાર ઉદઘાટન માર્ચ 6, 2011 ના રોજ થયું હતું અને કુમાઓવાસી અને અલિયાગા વચ્ચેની ફ્લાઇટ્સ શરૂ થઈ હતી. આ વિભાગમાં 32 સ્ટેશન છે.
– Cumaovası- Aliağa 80 km, Cumaovası-Tepeköy 30 km, Tepeköy- Selçuk 26 km, Aliağa-Bergama 51 કિમી. જ્યારે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થશે, ત્યારે કુલ લંબાઈ 187 કિ.મી. તે હશે.
Cumaovası અને Tepeköy વચ્ચે છ સ્ટેશનો છે. સ્ટેશનોની કુલ સંખ્યા વધીને 38 થશે.
İZBAN માં, 2011 માં 39.5 મિલિયન, 2012 માં 55.1 મિલિયન, 2013 માં 65 મિલિયન, 2014 માં 81.7 મિલિયન અને 2015 માં 87.4 મિલિયન મુસાફરોનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. અઠવાડિયાના દિવસોમાં દૈનિક પ્રવાસોની સંખ્યા લગભગ 300 હજાર છે. તેની શરૂઆતની તારીખથી ફેબ્રુઆરી 1, 2016 સુધી, İZBAN એ 340 મિલિયન મુસાફરો વહન કર્યા અને 450 હજાર 500 ફ્લાઇટ્સ કરી. તેણે 24 મિલિયન 910 હજાર કિલોમીટરનો પ્રવાસ કર્યો.
7 ઓક્ટોબર 2011ના રોજ, કુમાઓવાસી-તોરબાલી લાઇનનો પાયો નાખવામાં આવ્યો હતો.
17 માર્ચ, 2012 ના રોજ, İZBAN ને 40 નવા ટ્રેન સેટ ખરીદવા માટેના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને ઇઝમિરના લોકો દ્વારા તેનું નામ કોર્ફેઝ ડોલ્ફિન તરીકે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.
-પ્રથમ ગલ્ફ ડોલ્ફિન 30 ઓગસ્ટ 2014ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. છેલ્લી ટ્રેન 31 ડિસેમ્બર 2015ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. આમ, İZBAN ના વાહનોનો કાફલો 33 થી વધીને 73 થયો. (219 વેગન)
- પ્રોજેક્ટનો લક્ષ્યાંક દરરોજ 550 હજાર મુસાફરોને લઈ જવાનો છે.
- પ્રથમ તબક્કામાં, Cumaovası અને Torbalı વચ્ચે દરરોજ 90-120 ટ્રેનો બનાવવામાં આવશે. પેસેન્જર ડિમાન્ડ વધવાથી ડેઈલી ફ્લાઈટ્સની સંખ્યા વધીને 190 થઈ જશે.
- મુસાફરીનો સમય 27-30 મિનિટ છે પ્રથમ વર્ષ માટે, દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા 25 હજારથી 30 હજારની વચ્ચે રહેવાની ધારણા છે. İZBAN માં સૌથી વધુ ઝડપ 120 કિમી પ્રતિ કલાક છે. સરેરાશ વ્યાપારી ગતિ 60 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે. વર્લ્ડ ક્લાસ કોમ્યુટર કોમર્શિયલ સ્પીડ 50-70 કિમી/કલાક છે. વચ્ચે પરિકલ્પના કરેલ છે
તોરબાલીથી સેલ્કુક, આલિયાગાથી બર્ગામા
- 13 ફેબ્રુઆરી 2013 ના રોજ ઇઝમિર ઉપનગરીય સિસ્ટમના વિસ્તરણ માટે ટેપેકોયથી સેલ્યુક અને અલિયાગાથી બર્ગમા સુધી પ્રારંભિક કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.
- ટેપેકૉય-સાગ્લિક-સેલકુક (26 કિમી) ડબલ ટ્રેક, ઇલેક્ટ્રિફાઇડ, સિગ્નલ, 78 લિરામાં ટેન્ડરિંગ બનાવવાના હેતુ માટે બાંધકામનું કામ કરે છે.
- બાંધકામનું કામ 7 નવેમ્બર 2014 ના રોજ શરૂ થયું.
- ટેપેકોય અને હેલ્થ સ્ટેશન વચ્ચેના 10-કિલોમીટરના લાઇન સેક્શન પર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સુપરસ્ટ્રક્ચરનું કામ ચાલુ છે.
- પ્રોટોકોલ મુજબ, ટેપેકોય અને સેલ્કુક વચ્ચે બે હાઇવે અંડરપાસ બનાવવામાં આવશે, બે સ્ટેશન, સાત હાઇવે અંડરપાસ અને બે હાઇવે ઓવરપાસ ઇઝમીર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા બનાવવામાં આવશે.
- અલિયાગા અને બર્ગમા વચ્ચે 50-કિલોમીટર ડબલ-ટ્રેક રેલ્વે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. ઇઝમિર - ઇસ્તંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન પણ આ રૂટ સાથે ઓવરલેપ થતી હોવાથી, તેના 37 કિલોમીટરની યોજના ત્રણ લાઇન તરીકે કરવામાં આવી હતી.
– નોર્થ એજિયન બંદર (Çandarlı પોર્ટ) ઉત્તર અને દક્ષિણ અક્ષો સાથે જોડાયેલ છે.
પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, સાત વધારાના સ્ટેશનો (Aliağa OSB, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikent, Bozköy, Bergama Bus Terminal. Bergama), 23 અંડરપાસ અને 11 ઓવરપાસ બાંધવાનું આયોજન છે.