મંત્રી યિલ્દિરીમે 2016ના પ્લાન અને બજેટ કમિશનમાં પ્રેઝન્ટેશન આપ્યું હતું

2016 ના બજેટના પ્લાન અને બજેટ કમિશનમાં: પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી બિનાલી યિલ્દિરમે જણાવ્યું હતું કે, "કાનાલ ઇસ્તંબુલના માર્ગ પર વિગતવાર અભ્યાસ હજી પૂર્ણ થયો નથી.
ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ મિનિસ્ટર બિનાલી યિલદિરીમે જણાવ્યું હતું કે, “નહેર ઇસ્તંબુલના રૂટ પર વિગતવાર અભ્યાસ હજુ સુધી પૂર્ણ થયો નથી. તેથી, આવા ખુલાસાની જરૂરિયાત ઊભી થઈ જાણે જમીન નિશ્ચિત કરવામાં આવી હોય જેથી કોઈ ભોગ ન બને.
તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીની યોજના અને બજેટ સમિતિમાં મંત્રાલય અને તેના આનુષંગિકોના 2016ના બજેટની રજૂઆત કરનાર યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા 13 વર્ષમાં રેલવે અને હાઇવે માટે બાંધવામાં આવેલી ટનલની લંબાઈ 520 સુધી પહોંચી ગઈ છે. કિલોમીટર
માહિતી અને સંદેશાવ્યવહાર તકનીકના વિકાસ સાથે પરિવહનમાં સ્માર્ટ સિસ્ટમ્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થવાનું શરૂ થયું હોવાનું જણાવતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે એકબીજા સાથે સંચાર તરીકે ઓળખાતી ટેક્નોલોજી સાથે સ્માર્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ્સના એકીકરણ અને એપ્લિકેશન પરનો પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવામાં આવશે. 2-2,5 વર્ષમાં.
"25 મિલિયન લોકો YHT લાઇન પર આગળ વધ્યા"
રેલ્વેની વિકાસ પ્રક્રિયા, જે તુર્કી માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર છે, તે 2000 ના દાયકા સુધી પૂર્ણ થઈ શકી ન હોવાનું જણાવતા, યિલ્દીરમે કહ્યું, "હકીકતમાં, તે પાછું ગયું. હાલની રેખાઓ જોઈ શકાતી નથી. "જ્યારે રેલ્વેએ તુર્કીનો બોજ વહન કરવો જોઈએ, તુર્કી રેલ્વેને વહન કરવા આવ્યું છે," તેમણે કહ્યું.
તેઓ હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લાઈનો ચાલુ રાખવા ઈચ્છે છે અને જ્યાં યોગ્ય હોય ત્યાં હાલની લાઈનોને નવીકરણ કરવા ઈચ્છે છે તે વ્યક્ત કરતા, યિલ્દીરમે કહ્યું કે તેઓ ઈલેક્ટ્રિફાઈડ અને નોન-સિગ્નલ લાઈનોને ઈલેક્ટ્રિફાઈડ અને સિગ્નલ બનાવશે.
2003 માં શરૂ થયેલી રેલ્વે ચાલ સાથે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય રેલ્વે ઉદ્યોગની સ્થાપના માટે તેઓએ મહત્વપૂર્ણ પગલાં લીધા હોવાનો નિર્દેશ કરતાં, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે, "રેલ એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય બની ગયું છે જેમાં બાંધકામમાં સ્થાનિક યોગદાનમાં વધારો કરવામાં આવ્યો છે. માલવાહક અને પેસેન્જર ટ્રેન સેટ, ખાસ કરીને ફાસ્ટનર્સ, અને રાષ્ટ્રીયકરણ પણ કરવામાં આવ્યું છે." બોલ્યા.
તેઓ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પેસેન્જર સેટ અને માલવાહક વેગનના પ્રોટોટાઇપ પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે તેના પર ભાર મૂકતા, યિલ્ડિરમે જણાવ્યું હતું કે 10 વર્ષમાં રેલ્વેના વિકાસે તેની પોતાની ઇકોસિસ્ટમ પણ વિકસાવી છે અને લગભગ 500 ક્લસ્ટરો છે.
Yıldırım એ જણાવ્યું કે 2004 થી 805 કિલોમીટરનું રેલ્વે નેટવર્ક પૂર્ણ થયું છે અને 3 હજાર 57 કિલોમીટર રેલ્વે નેટવર્કનું નિર્માણ ચાલુ છે.
YHT માં તેમનો ઉદ્દેશ્ય મેટ્રોપોલિટન શહેરોને જોડવાનો છે તેના પર ભાર મૂકતા, Yıldırım એ કહ્યું કે 25 મિલિયન લોકો YHT લાઇન પર પરિવહન થાય છે. તેમણે જણાવ્યું કે અંકારા અને એસ્કીસેહિર અને કોન્યા વચ્ચેની YHT લાઇન ખુલી ગયા પછી, અંકારા-કોન્યા હાઇવે પર જીવલેણ અને ઇજાગ્રસ્ત અકસ્માતોની સંખ્યામાં 22 ટકા અને અંકારા-એસ્કીહિર હાઇવે પર 15 ટકા જેટલો ઘટાડો થયો છે.
"કાર્સ-તિબિલિસી-બાકુ રેલ્વે લાઇન આ વર્ષે ખોલવામાં આવશે"
મંત્રી યિલ્દીરમે યાદ અપાવ્યું કે કાર્સ-તિબિલિસી-બાકુ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ એ અઝરબૈજાન, જ્યોર્જિયા અને તુર્કી દ્વારા શરૂ કરાયેલ પ્રોજેક્ટ છે. યિલ્દિરીમે કહ્યું, "અમારું પૂર્વમાં રેલ્વે જોડાણ થઈ શક્યું નથી કારણ કે આર્મેનિયન ફાટક બંધ હતું. તેના વિકલ્પ તરીકે, અમે આ લાઇન વિકસાવવાનું નક્કી કર્યું. અમે આ વર્ષની અંદર આ લાઇન ખોલીશું," તેમણે કહ્યું.
YHTs માટે યોગ્ય હોય તેવી લાઈનો પર તેઓએ ઝડપ 250 થી 300 કિલોમીટર સુધી વધારી છે અને તેમણે કોન્યા લાઇન પર પ્રથમ અજમાયશ શરૂ કરી છે તેમ જણાવતા, Yıldırım એ કહ્યું કે આ હેતુ માટે 7 હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન સેટમાંથી એક છે. સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું છે, એક આવી રહ્યું છે, અને અન્ય આ વર્ષમાં પૂર્ણ થશે.
તેમનો મુખ્ય પ્રોજેક્ટ તુર્કીમાં ઓછામાં ઓછા 106 ટકા સ્થાનિક દર સાથે 53 YHT સેટનું ઉત્પાદન છે, તેમ જણાવતા, યેલ્ડિરમે જણાવ્યું હતું કે તૈયારીઓ ચાલુ છે અને એવી ધારણા છે કે આ પ્રોજેક્ટને લગતા સેટ્સ હશે. 2018 સુધીમાં કાફલામાં ઉમેરવામાં આવ્યું.
"118 મિલિયન લોકોએ માર્મરેનો ઉપયોગ કર્યો"
આજની તારીખમાં 118 મિલિયન લોકોએ માર્મારેનો ઉપયોગ કર્યો છે તે દર્શાવતા, યિલ્દીરમે કહ્યું, “આ ઈસ્તાંબુલની વસ્તી કરતાં 7 ગણી વધારે છે. ગયા વર્ષે પ્રથમ વખત ફાતિહ સુલતાન મેહમત બ્રિજ પરથી પસાર થતા વાહનોની સંખ્યામાં 12 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો. આ માર્મરે જાહેર પરિવહનમાં કેટલું યોગદાન આપે છે તેનું નક્કર સૂચક છે," તેમણે કહ્યું.
યિલ્દીરમ, ગેબ્ઝેમાં માર્મારે પ્રોજેક્ટનું ચાલુ-Halkalı લાઇન બનાવનારી કંપનીની નાણાકીય સમસ્યાઓના કારણે સબર્બન લાઇન્સ પર બાંધકામના કામોમાં વિક્ષેપ પડતો હોવા પર ભાર મૂકતા, તેમણે જણાવ્યું કે આ સમસ્યાનો ઉકેલ આવી ગયો છે અને આ લાઇન્સ 2 વર્ષમાં સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
રેલ્વેમાં 2013 માં બનાવેલા નિયમન સાથે ઉદારીકરણ પરનો કાયદો ઘડવામાં આવ્યો હતો તેની યાદ અપાવતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે એપ્લિકેશન આ વર્ષે લાગુ કરવામાં આવશે અને ખાનગી ક્ષેત્ર ચોક્કસ લાઇન પર ફી માટે રેલ્વે નેટવર્કનો ઉપયોગ કરશે.
જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી સાથે એરપોર્ટનું આધુનિકરણ ચાલુ રહેશે તેમ જણાવતા, યિલ્દીરમે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય વિમાન નિર્માણ પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે, અને તેઓ ધીમી પડ્યા વિના ઉડ્ડયનમાં વૈશ્વિક વૃદ્ધિનો હિસ્સો વધારવાના તેમના પ્રયાસો ચાલુ રાખશે.
ઉડ્ડયન ક્ષેત્રના વિકાસ વિશે માહિતી આપતા, યિલ્દીરમે કહ્યું, “જ્યારે 2003માં વિશ્વ ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં તુર્કીનો હિસ્સો 0,45 ટકા હતો, તે 2 ટકાની નજીક પહોંચી ગયો છે. તુર્કીએ ઉડ્ડયનમાં વિશ્વ કરતાં ત્રણ ગણો વિકાસ હાંસલ કર્યો છે, ”તેમણે કહ્યું.
- "તુર્કી સ્પેસ એજન્સીની સ્થાપના આ વર્ષે પૂર્ણ થશે"
3 મિલિયનની પેસેન્જર ક્ષમતા સાથે ઇસ્તંબુલ 90જા એરપોર્ટનો પ્રથમ તબક્કો 2018 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં સેવામાં પ્રવેશ કરશે તેવું જણાવતા, યિલ્દીરમે યાદ અપાવ્યું કે જ્યારે તમામ તબક્કાઓ પૂર્ણ થશે, ત્યારે તે 150 મિલિયનની વાર્ષિક મુસાફરોની ક્ષમતા સુધી પહોંચી જશે.
સેવામાં દાખલ થયેલા એરપોર્ટ વિશેની માહિતી આપતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે એડિરને-કર્કલેરેલી, યોઝગાટ, આર્ટવિન-રાઇઝ, બેબર્ટ-ગુમુશાને, કરમન, બાટી અંતાલ્યા, કરમન, નિગડે-અક્સરાય અને ટોકાટ એરપોર્ટ પણ નવા એરપોર્ટનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
Yıldırım એ ધ્યાન દોર્યું કે Türksat 5A અને 5B ઉપગ્રહોનું નિર્માણ આ વર્ષે શરૂ થશે, અને સમગ્ર 6A ઉપગ્રહ તુર્કીમાં બાંધવામાં આવશે અને તે સ્થાનિક હશે.
તેઓ આ વર્ષે ટર્કિશ સ્પેસ એજન્સીની સ્થાપના પૂર્ણ કરશે તે તરફ ધ્યાન દોરતા, યિલ્દીરમે કહ્યું, “આ રીતે, અમે સંદેશાવ્યવહાર અને અવલોકન બંને દ્રષ્ટિએ અવકાશમાં અમારી હાજરીને વધુ વિકસિત કરીશું. સ્પેસ એજન્સી દ્વારા સેટેલાઇટ પ્રક્ષેપણ પ્રણાલી, સ્પેસ સ્ટેશન અને આધુનિક ટેક્નોલોજીના વિકાસને વેગ આપવામાં આવશે," તેમણે કહ્યું.
કનાલ ઇસ્તંબુલનો માર્ગ
"કેનાલ ઇસ્તંબુલ" ના માર્ગ પર વિગતવાર અભ્યાસ હજી પૂર્ણ થયો નથી તેના પર ભાર મૂકતા, મંત્રી યિલ્દીરમે કહ્યું, "તેથી, આવા ખુલાસાની જરૂરિયાત ઊભી થઈ જાણે જમીન નિશ્ચિત કરવામાં આવી હોય જેથી કોઈ ભોગ ન બને. તે પીડિત તરીકે ગણાતું નથી, અહીં ભાડું છે, લોકો તે ભાડા માટે દોડે છે. મને એનો પણ વાંધો નથી. છેવટે, 'અમે સિલિવરીને કરીશું' એમ કહ્યું નહીં. કારણ કે માર્ગ મેટ્રોપોલિટન હતો, લોકો ત્યાં જતા હતા. મહાનગરનો કાર્યક્રમ આપણા જેવો નથી,” તેમણે કહ્યું.
"4,5G સાથે, સ્પીડ 10 ગણી વધી જશે"
IT સેક્ટર વિશે માહિતી આપતા, Yıldırım એ જણાવ્યું કે 4,5G સાથે સબસ્ક્રાઇબર્સની સંખ્યામાં હજુ પણ વધારો થશે. સમજાવતા કે લોકો હવે વસ્તુઓ સાથે વાતચીત કરી રહ્યા છે, યિલ્દીરમે નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“મશીનો એકબીજા સાથે વાતચીત કરી શકશે. તમને તમારી કાર, રેફ્રિજરેટર અને ઘર સાથે વાતચીત કરવાની તક મળશે. તમે તમારા દૂરસ્થ કાર્યને ઝડપથી અનુસરશો. અહીં, આજે કોમ્યુનિકેશન સ્પીડમાં 10 ગણો વધારો થયો છે. 1લી એપ્રિલથી અમલમાં આવશે. 6 વર્ષમાં સમગ્ર દેશમાં કવરેજ ધીમે ધીમે વિસ્તરશે. અહીંથી 13 બિલિયન TLની આવક થઈ હતી. આ આવક આપવામાં આવેલ નવા ફ્રીક્વન્સી બેન્ડનો ઉપયોગ કરવાનો અધિકાર છે. હવાના પૈસા જેવા. જેમ જેમ તેઓ તેનો ઉપયોગ કરશે, તેઓ તેમના કર અને અન્ય જવાબદારીઓને પણ પૂર્ણ કરશે. અહીં, અમે એવા વાતાવરણમાં આવી રહ્યા છીએ જ્યાં તમે કલ્પના કરી શકો તેનાથી પણ વધુ વ્યવહારો કરશો.”
વિશ્વમાં 5G ટ્રાયલ હાથ ધરવામાં આવે છે તેની યાદ અપાવતા, Yıldırımએ કહ્યું, "અમે 2012 માં એક પ્રોજેક્ટ પણ શરૂ કર્યો હતો. TÜBİTAK, Türk Telekom, Aselsan અને Netaş તરીકે, તુર્કીમાં સ્થાનિક 5G ટેકનોલોજી લાવવાના પ્રયાસો ચાલુ છે."
ફાઇબરની લંબાઈ 88 હજાર કિલોમીટરથી વધીને 261 હજાર કિલોમીટર થઈ હોવાનું જણાવતા, યીલ્ડિરમે જણાવ્યું કે આ અપૂરતું છે, અને નિર્દેશ કર્યો કે માહિતી માર્ગો વધુ વિકસિત કરવાની જરૂર છે.
Yıldırım એ કહ્યું, “હાઇવે પરની ઝડપ એ આપત્તિ છે, અને ઝડપ એ ઇન્ફોર્મેટિક્સમાં આશીર્વાદ છે”, અને જણાવ્યું હતું કે તમે ઇન્ફોર્મેટિક્સમાં જેટલા ઝડપી થશો, તેટલી વધુ સેવાઓ પ્રદાન કરવામાં આવશે.
Yıldırım એ સાયબર સુરક્ષા પરના તેમના કાર્ય વિશે પણ માહિતી આપી અને નોંધ્યું કે સાયબર સુરક્ષા રાષ્ટ્રીય સુરક્ષાની સમકક્ષ છે.