Binali Yıldırım, BTK રેલ્વે પ્રોજેક્ટ આતંકવાદથી પ્રભાવિત થશે નહીં

Binali Yıldırım, BTK રેલ્વે પ્રોજેક્ટ આતંકવાદથી પ્રભાવિત થશે નહીં: પરિવહન, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મંત્રી બિનાલી યિલદીરીમે કહ્યું કે બાકુ-તિલિસી-કાર્સ (BTK) રેલ્વે પ્રોજેક્ટ તુર્કીમાં આતંકવાદી ઘટનાઓથી પ્રભાવિત થશે નહીં.
જ્યોર્જિયાની રાજધાની તિલિસીમાં આયોજિત BTK રેલ્વે પ્રોજેક્ટની 7મી ત્રિપક્ષીય કોઓર્ડિનેશન કાઉન્સિલ મીટિંગમાં ભાગ લેનાર યિલ્દીરમે સંયુક્ત પત્રકાર પરિષદમાં વાત કરી હતી. "શું તુર્કીના પૂર્વીય પ્રદેશમાં આતંકવાદી ઘટનાઓની BTK પ્રોજેક્ટ પર નકારાત્મક અસર પડશે?" પ્રશ્નનો જવાબ આપતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે આતંકવાદ એ પ્રદેશના દેશોની સામાન્ય સમસ્યા છે અને આ પ્રોજેક્ટને ઘટનાઓથી અસર થતી નથી.
મીટિંગના કાર્યસૂચિ પર, જ્યોર્જિયાનું પ્રતિનિધિત્વ આર્થિક અને ટકાઉ વિકાસ પ્રધાન અને નાયબ વડા પ્રધાન દિમિત્રી કુમશિવિલી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, અને અઝરબૈજાનનું પ્રતિનિધિત્વ પરિવહન પ્રધાન ઝિયા મામ્માદોવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું; પ્રોજેક્ટના નિર્માણમાં વર્તમાન પરિસ્થિતિ અને નૂર પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સમાં ત્રણેય દેશોના એકીકરણ જેવા મુદ્દાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો.
મીટિંગના માળખામાં, સંયુક્ત ઘોષણા, જે પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ પછી સંભવિત પ્રાદેશિક વિકાસ અંગે અનુસરવાનો માર્ગ નકશો છે, તેના પર મંત્રીઓએ હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. બાદમાં યોજાયેલી સંયુક્ત પત્રકાર પરિષદમાં મંત્રીઓએ પત્રકારોના પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા હતા.
મેમ્મેડોવ: "BTK પર ખર્ચ સતત વધી રહ્યો છે"
અઝરબૈજાનના પરિવહન પ્રધાન મામ્માદોવે પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક નાણાકીય કટોકટીને કારણે BTK રેલ્વે પ્રોજેક્ટની કિંમત સતત વધી રહી છે. મમ્માડોવે જણાવ્યું હતું કે પ્રશ્નમાં પ્રોજેક્ટની પ્રારંભિક કિંમત 200 મિલિયન ડોલર તરીકે ગણવામાં આવી હતી, પરંતુ જ્યારે પ્રોજેક્ટનો બીજો તબક્કો શરૂ કરવામાં આવ્યો ત્યારે આ આંકડો વધીને 575 મિલિયન ડોલર થયો હતો. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે આ વર્ષે, વૈશ્વિક નાણાકીય કટોકટીને કારણે, BTK રેલ્વે પ્રોજેક્ટની કિંમતને 775 મિલિયન ડોલર તરીકે સુધારવામાં આવી હતી. મામ્માડોવે જણાવ્યું હતું કે વર્ષના અંત સુધી BTK પર ખર્ચવામાં આવનાર અંદાજિત બજેટ 150 થી 200 મિલિયન ડોલરની વચ્ચે હશે અને વૈશ્વિક કટોકટીના આધારે પ્રશ્નમાં રહેલું બજેટ બદલાઈ શકે છે.
તેમના ભાષણમાં, જ્યોર્જિયન આર્થિક અને ટકાઉ વિકાસ પ્રધાન અને નાયબ વડા પ્રધાન દિમિત્રી કુમશિવિલીએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ, એક દેશ તરીકે, પ્રશ્નમાં રહેલા પ્રોજેક્ટને લગતા બાંધકામ કાર્યક્રમને વફાદાર રહ્યા છે અને આ વર્ષના અંત સુધીમાં તમામ કાર્ય પૂર્ણ થઈ જશે.
BTK, જેને આયર્ન સિલ્ક રોડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે અઝરબૈજાનની રાજધાની બાકુ, જ્યોર્જિયાની રાજધાની તિબિલિસી અને અહલકેલેક શહેરોમાંથી પસાર થઈને કાર્સ પહોંચશે. જ્યારે ઉપરોક્ત પ્રોજેક્ટ અમલમાં આવશે, ત્યારે યુરોપથી ચીન સુધી અવિરત માલવાહક રેલ દ્વારા પરિવહન કરવું શક્ય બનશે. આમ, યુરોપ અને મધ્ય એશિયા વચ્ચેના તમામ માલવાહક પરિવહનને રેલવેમાં શિફ્ટ કરવાનું આયોજન છે. મધ્યમ ગાળામાં BTK દ્વારા દર વર્ષે 3 મિલિયન ટન કાર્ગોનું પરિવહન કરવાનું લક્ષ્ય છે. 2034 સુધીમાં, તેનું લક્ષ્ય 16 મિલિયન 500 હજાર ટન કાર્ગો અને 1 મિલિયન 500 હજાર મુસાફરોને વહન કરવાનું છે. આખી રેલ્વે 826 કિલોમીટરની છે, 76 કિલોમીટર લાઈન તુર્કીમાંથી, 259 કિલોમીટર જ્યોર્જિયામાંથી અને 503 કિલોમીટર અઝરબૈજાનમાંથી પસાર થશે.