ઇસ્તંબુલમાં પરિવહનમાં વધારો સંસદમાં ખસેડવામાં આવ્યો

ઇસ્તંબુલમાં પરિવહનમાં વધારો સંસદમાં ખસેડવામાં આવ્યો: ઇસ્તંબુલમાં મેટ્રો, મેટ્રોબસ, બસ અને ટ્રામ દ્વારા કરાયેલા જાહેર પરિવહનમાં વધારો સંસદના કાર્યસૂચિમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો. CHP ના Tanrıkulu એ વધારો કરવા માટેનું કારણ પૂછ્યું, જેનું કોઈ સમર્થન ન હતું.
સીએચપી ઇસ્તંબુલના ડેપ્યુટી સેઝગીન તાન્રીકુલુએ એસેમ્બલીના પ્રમુખપદે સંસદીય પ્રશ્ન સબમિટ કર્યો હતો, જેમાં માંગણી કરવામાં આવી હતી કે વડાપ્રધાન અહમેટ દાવુતોગલુ દ્વારા તેનો લેખિતમાં જવાબ આપવામાં આવે. “IETT ની નવી ટેરિફ જાહેરાત મુજબ, 31 જાન્યુઆરી, 2016 સુધીમાં, માસિક કાર્ડ 170 લીરાથી વધીને 185 લીરા થશે, અને વિદ્યાર્થી કાર્ડ 77 લીરાથી વધીને 80 લીરા થશે. ઇલેક્ટ્રોનિક કાર્ડનું પ્રથમ બોર્ડિંગ 2.30 લીરા હશે, અને વિદ્યાર્થી 1.15 લીરા હશે. મેટ્રોબસ બોર્ડિંગ ફી 1-3 સ્ટોપ વચ્ચે 1.80 લીરા અને વિદ્યાર્થીઓ માટે 1.00 લીરા હશે.” આ સંદર્ભમાં, Tanrıkulu એ નીચેના પ્રશ્નો પૂછ્યા:
“ઇસ્તાંબુલમાં જાહેર પરિવહન ફીમાં વધારો થવાનું કારણ શું છે? ગેસોલિનના બેરલના ભાવમાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો છે ત્યારે શાના આધારે વધારો કરવામાં આવ્યો છે?
નાગરિક સેવકો અને કામદારો કે જેઓ ફુગાવાના દરે વધારો મેળવી શકતા નથી; જ્યારે તે વધારા સાથે ગરીબ બનતું રહે છે, ત્યારે આ બિન-લાભકારી સંસ્થા તેના વધારાનો આધાર શેના પર રાખે છે?
ઇસ્તંબુલમાં સંપૂર્ણ કાર્ડ અને વિદ્યાર્થી કાર્ડ ધરાવતા નાગરિકોની સંખ્યા કેટલી છે? માસિક પૂર્ણ કાર્ડ અને વિદ્યાર્થી કાર્ડનો ઉપયોગ કરતા નાગરિકોની સંખ્યા કેટલી છે? IETT ની વાર્ષિક આવક અને ખર્ચ શું છે? સૌથી મોટી ખર્ચની વસ્તુ કઈ છે?
શું IETT માટે વધારા સિવાયના અન્ય રીતે વધારાના ખર્ચને સબસિડી આપવી શક્ય નથી? શું જાહેર પરિવહન ભાડામાં વધારો રદ થશે? શું વિદ્યાર્થીઓને સાર્વજનિક પરિવહનનો મફતમાં લાભ મળે તે માટે કોઈ કાર્ય કરવામાં આવ્યું છે?
ઇસ્તંબુલ, પરિવહન માટે યુરોપનું સૌથી મોંઘું શહેર
ફ્રાન્સની રાજધાની પેરિસમાં, જ્યાં લઘુત્તમ વેતન 1458 યુરો છે, ત્યાં જાહેર પરિવહન ફી 1.80 યુરો છે. એક પેરિસિયન તેને મળતા લઘુત્તમ વેતન સાથે 810 વખત જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જર્મનીની રાજધાની બર્લિનમાં આ સંખ્યા વધુ છે. જર્મનીમાં લઘુત્તમ વેતન 1473 યુરો છે. રાજધાની બર્લિનમાં જાહેર પરિવહન ફી 1,60 યુરો છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, બર્લિનનો એક જર્મન તેને મળતા લઘુત્તમ વેતન સાથે 920 વખત બસ અને સબવેનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
આ તમામ સંખ્યાઓને ધ્યાનમાં લેતા, ઈસ્તાંબુલીટ્સ તેઓ જે વેતન કમાય છે અને રસ્તા પર તેઓ જે નાણાં ખર્ચે છે તેના સંદર્ભમાં યુરોપના સૌથી મોંઘા જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરે છે.