ઇઝમિરની ટ્રામ અમલદાર મિલ પ્રોજેક્ટ્સ

ઇઝમિરના ટ્રામ પ્રોજેક્ટ્સ અમલદાર મિલ: ટેન્ડર પૂર્ણ થયા પછી, ટ્રામ પ્રોજેક્ટ્સ, જે રૂટની પસંદગીમાં ભૂલોને કારણે 7 વખત સુધારવામાં આવ્યા હતા, તે પણ ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટનમાં ચક્કર આવતા અમલદારોના ફેરફારો તરફ દોરી ગયા.
જ્યારે ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા શહેરી પરિવહનને સરળ બનાવવા માટે શરૂ કરાયેલ ટ્રામ પ્રોજેક્ટ્સ રૂટની પસંદગીમાં અચોક્કસતા અને આ કારણોસર કરવામાં આવેલા ફેરફારોને કારણે ટીકાનું લક્ષ્ય હતું, ત્યારે આ વખતે તેની ચર્ચા થવા લાગી કારણ કે તેને બરતરફ કરવામાં આવી હતી. એક પછી એક અમલદારો. ફેબ્રુઆરી 2014 માં નગરપાલિકા. Karşıyakaતે ઇસ્તંબુલમાં 9,7-કિલોમીટર-લાંબા ટ્રામ પ્રોજેક્ટ્સ અને કોનાકમાં 13 કિલોમીટરના અમલીકરણ માટે ટેન્ડર માટે બહાર ગઈ હતી. ઉપનગરીય અને રેલ સિસ્ટમ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ વિભાગના વડા હસન પોયરાઝે પણ ટેન્ડર કમિશનની અધ્યક્ષતા કરી હતી. પોયરાઝ, જેમણે Üçyol-Üçkuyular, Bornova Metro અને İZBAN લાઇનના અમલીકરણમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, તેને ટેન્ડરના 3 મહિના પછી પ્રમુખ કોકાઓગ્લુની સૂચનાથી બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો. વિજ્ઞાન બાબતોના વિભાગના બ્રાન્ચ મેનેજર ઉનાલ ડાગ્લીને તેમની બદલી કરવામાં આવી હતી. માર્ગ દ્વારા Karşıyaka હકીકત એ છે કે સદીઓ જૂના પામ વૃક્ષો, જે ટ્રામના રૂટ પર સ્થિત છે અને જિલ્લા સાથે ઓળખાય છે, તેને અન્ય સ્થળે ખસેડવામાં આવશે, જેના કારણે લોકોમાં પ્રતિક્રિયા થઈ છે. સોશિયલ નેટવર્કિંગ સાઇટ દ્વારા સંગઠિત મોટી સંખ્યામાં ઇઝમિરના રહેવાસીઓએ વૃક્ષોને ખસેડવાથી રોકવા માટે એક અભિયાન શરૂ કર્યું.
ઇનવોઇસ દાલીમાં મુકવામાં આવ્યું છે
પામ કટોકટી વધવા પર, પ્રમુખ કોકાઓલુએ રેલ સિસ્ટમ વિભાગ પાસેથી માહિતીની વિનંતી કરી. ઉપનગરીય અને રેલ સિસ્ટમ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ વિભાગે કોકાઓગલુએ ફાઇલમાં વિનંતી કરેલી માહિતી તૈયાર કરી અને તેને સંબંધિત ડેપ્યુટી જનરલ સેક્રેટરીને પહોંચાડી. પરંતુ માહિતી કોકાઓગ્લુ સુધી મોડી પહોંચી. આનાથી નારાજ કોકાઓલુએ સહાયક મહાસચિવો સાથે સંકલન બેઠક યોજવાનું નક્કી કર્યું. જોકે, મેટ્રો અને રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ માટે જવાબદાર ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ રૈફ કેનબેક તેમની પત્ની બીમાર હોવાને કારણે મીટિંગમાં હાજર રહી શક્યા ન હતા. કેનબેકને બદલે રેલ સિસ્ટમ વિભાગના વડા Ünal Dağlı મીટિંગમાં હાજર હતા. ટ્રામ લાઇન પર બાકી રહેલા પામ વૃક્ષોના પરિવહન અને રૂટમાં ફેરફાર વિશે તેઓ ઇચ્છતા હતા તે માહિતીના મોડા આગમન પર કોકાઓલુએ કઠોર અભિવ્યક્તિઓ સાથે પ્રતિક્રિયા આપી.
તે શબ્દો છોડી શકતો નથી
કોકાઓગ્લુની કઠોર પ્રતિક્રિયા પછી, દાગલીએ પ્રથમ વાર્ષિક રજા લીધી, પછી મે 2015 માં વિભાગમાંથી રાજીનામું આપ્યું. દાગલીએ એ જ પ્રેસિડેન્સીમાં એન્જિનિયર તરીકે પોતાની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. ડાગલીના અણધાર્યા રાજીનામાથી આઘાત લાગ્યો. ડાગલીની જગ્યાએ હસન પોયરાઝને ફરીથી આ પદ પર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આ પ્રક્રિયામાં, ટેન્ડર પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું અને સ્થળ પર પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. Karşıyaka ડિપાર્ટમેન્ટ ચેર તરીકે પોયરાઝનો બીજો કાર્યકાળ ફેબ્રુઆરી 3 માં સમાપ્ત થયો, કારણ કે ટ્રામવેના 4 વખત અને કોનાક ટ્રામવે પ્રોજેક્ટના 2016 વખત સંશોધનને કારણે વ્યાવસાયિક ચેમ્બર્સની પ્રતિક્રિયા આવી હતી. તેમણે કોકાઓગ્લુ પોયરાઝને ફરી એક વાર બરતરફ કર્યા અને વિજ્ઞાન બાબતોના વિભાગની ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જાળવણી અને સમારકામ શાખાના ડિરેક્ટર મેહમેટ એર્ગેનેકોનની નિમણૂક કરી. ટ્રામ પ્રોજેક્ટ્સ માટે જવાબદાર અમલદારોમાં કાર્ય ફેરફારો વિભાગના વડાઓ પૂરતા મર્યાદિત ન હતા. પહેલા વિભાગોના વડાઓ અને પછી ડેપ્યુટી જનરલ સેક્રેટરી કે જેની સાથે રેલ સિસ્ટમ વિભાગ સંલગ્ન છે તે બદલાઈ ગયા છે. રેલ સિસ્ટમ રોકાણો માટે જવાબદાર ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ રૈફ કેનબેકે આ ફરજ ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ બુગરા ગોકેને સોંપી હતી, જેમને મેયર કોકાઓગ્લુની સૂચના પર અંકારા કંકાયા મ્યુનિસિપાલિટીમાંથી ઇઝમિરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. કેનબેકને પાછળથી ESHOT ના જનરલ મેનેજર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. આટલા મોટા પ્રોજેક્ટ પાછળ લાખો લીરાનો ખર્ચ થયો અને 2 વર્ષના આટલા ઓછા સમયમાં મેનેજમેન્ટ લેવલમાં આવો બદલાવ આવ્યો એ હકીકત મનમાં પ્રશ્નાર્થ ચિન્હો પેદા કરે છે. એવું જાણવા મળ્યું હતું કે તાજેતરમાં રેલ સિસ્ટમ વિભાગના વડા તરીકે નિમણૂક કરાયેલા મેહમેટ એર્ગેનેકોનને રેલ સિસ્ટમમાં રોકાણનો અગાઉનો કોઈ અનુભવ નથી.