હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું છેલ્લું સ્ટોપ હૈદરપાસા સ્ટેશન હશે

હાઇ સ્પીડ ટ્રેનનું છેલ્લું સ્ટોપ હૈદરપાસા સ્ટેશન હશે: વિશાળ પ્રોજેક્ટ ઇસ્તંબુલ પર તેમની છાપ છોડશે. ઇસ્તંબુલ, જે વિશ્વના મેગાસિટીઝમાં સામેલ છે, તે આગામી વર્ષોમાં પરિવહનમાં આંતરરાષ્ટ્રીય લાઇન બનવા માટે ઉમેદવાર છે. વાસ્તવમાં, ફ્રાન્સના કેન્સમાં યોજાયેલા વિશ્વના સૌથી મોટા રિયલ એસ્ટેટ મેળામાં MIPIM માં સૌથી વધુ ચર્ચિત વિષયોમાંનો એક હતો, આતંકવાદ દ્વારા સર્જાયેલા તણાવ છતાં, ઇસ્તંબુલ અને તેના મેગા પ્રોજેક્ટ્સ. તે પ્રદેશના પરિવહન ટ્રાફિકને દિશામાન કરશે. જ્યાં તે સ્થિત છે. જો કે અતાતુર્ક એરપોર્ટ 40જા એરપોર્ટના ઉદઘાટન પછી નાના વિમાનોને સેવા આપશે, તે શક્ય છે કે ઇસ્તંબુલમાં દિવસ દરમિયાન ગેંગરીનમાં ફેરવાતી ટ્રાફિક સમસ્યા પણ બોસ્ફોરસની નીચેથી પસાર થતા 120 એરપોર્ટ, 2018 પુલ અને 2020 ટનલ સાથે ઉકેલાઈ જશે. .
ઉન્મત્ત પ્રોજેક્ટ
ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજના કમિશનિંગ સાથે, જ્યાં પ્રથમ ક્રોસિંગ મે મહિનામાં કરવામાં આવશે, અને 1915 બ્રિજ, જે આ વર્ષે કેનાક્કલેમાં ટેન્ડર કરવામાં આવશે, મારમારા પ્રદેશમાં હવે બધું એકબીજાની ખૂબ નજીક હશે. ઉદાહરણ તરીકે, ગલ્ફ ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટના સંપૂર્ણ કમિશનિંગ સાથે, ઇસ્તંબુલ અને ઇઝમીર વચ્ચેનો 8-કલાકનો રસ્તો ઘટીને 3.5 કલાક થઈ જશે. 40 બિલિયન ડૉલરના પ્રોજેક્ટ્સમાં સૌથી મહત્ત્વાકાંક્ષી નિઃશંકપણે 'ક્રેઝી પ્રોજેક્ટ' કનાલ ઇસ્તંબુલ છે, જેનો 'રૂટ' છેલ્લી ક્ષણે બદલાઈ ગયો છે. કનાલ ઇસ્તંબુલ માટેની અપેક્ષા, જે અંદાજે 10 બિલિયન ડોલરનો પ્રોજેક્ટ હોવાનો અંદાજ છે, તે આ વર્ષે રૂટનું નિર્ધારણ અને ટેન્ડરની અનુભૂતિ છે.
રેલ સિસ્ટમ 800 કિલોમીટરથી વધુ હશે
આગામી 6 વર્ષમાં, ઇસ્તંબુલ રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ 800 કિલોમીટરથી વધુ થઈ જશે. ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા કરવામાં આવેલા નવીનતમ ફેરફાર અનુસાર, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સેવાઓનો છેલ્લો સ્ટોપ હૈદરપાસા સ્ટેશન હશે. આમ, ઉપનગરીય લાઇન અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પેન્ડિક અને આયરિલકેસેમે- હૈદરપાસા વચ્ચે એકસાથે કામ કરશે.
ઇસ્તંબુલની એનાટોલિયન બાજુએ પેન્ડિકથી આયરિલકેસેમે સુધીનો વિભાગ ત્યાંથી મારમારે અને કારતલ મેટ્રો સાથે જોડાશે. Kazlicesme, જે બીજા ભાગને આવરી લે છે,Halkalı લાઇન પર કામ ચાલુ છે. આ લાઇનને 2018 માં નવીનતમ રીતે સેવામાં મૂકવાની યોજના છે.