ભારતની ટ્રેનો દરરોજ 23 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરે છે (ફોટો ગેલેરી)

ભારતની ટ્રેનો દરરોજ 23 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરે છે: આમાંના ઘણા લોકો તેમના ઘર અને કામ વચ્ચે દસ અથવા તો સેંકડો કિલોમીટરની મુસાફરી કરે છે. તે તેની સવાર અને સાંજની મુસાફરી કરે છે, જેમાં કલાકો લાગે છે, ઉભા રહે છે, ઘણી વખત તેને પકડી રાખવાની જગ્યા મળ્યા વિના. ભાસ્કર સોલંકી નામનો ફોટોગ્રાફર બીબીસી માટે તેમાંથી એક ટ્રેનમાં કૂદીને મુસાફરોને વધુ સારી રીતે જાણવા માંગતો હતો.
જયંતિ ગાંધી 35 વર્ષથી આ જ રસ્તે ચાલી રહ્યા છે. તે પહેલાથી જ 5 કિમીના રસ્તાનો ઉપયોગ કરી ચૂક્યો છે જ્યાં સુરત અને મુંબઈ વચ્ચે એક માર્ગે જવા માટે તેને 300 કલાક લાગે છે. ફોટોગ્રાફર ભાસ્કર સોલંકીને કહે છે: “હું પણ ફોટોગ્રાફીના વ્યવસાયમાં છું. મારે અઠવાડિયામાં 3 દિવસ મુંબઈ જવું પડે છે. મુંબઈમાં રહેવાની સગવડ ખૂબ જ મોંઘી છે તેથી જ હું ટ્રેનને પસંદ કરું છું. આ તમામ ટ્રેન સીઝન ટિકિટ ધારકોથી ભરેલી હોઈ શકે છે. આ ટ્રેન રેગ્યુલર ટ્રેન હોવાથી સવારે 10 વાગ્યે મુંબઈ આવી રહી હતી. પછી બુલેટ ટ્રેન હતી, પછી સુપર હાઇ સ્પીડ ટ્રેન હતી, પરંતુ અમે સવારે 10 વાગ્યે મુંબઈ પહોંચવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ.
જ્યાંથી ટ્રેન ઉપડે છે તે સ્ટેશન પર સીટ મેળવવી શક્ય છે. જોકે, આગલા સ્ટેશન પર શરૂ થયેલી ભીડ મુંબઈ સુધી વધતી જ જાય છે. મધ્યવર્તી સ્ટેશનો પર ચડતા મુસાફરો, જો નસીબદાર હોય તો, અંદર જવા માટે એક સ્થળ અને કંઈક પકડી રાખવા માટે શોધો. દરવાજા બંધ થઈ રહ્યા છે અને આગલું સ્ટેશન 40 મિનિટ દૂર છે!
નીચે ડાબા ખૂણામાં બેસવામાં વ્યવસ્થાપિત એવા મુસાફરોમાંથી એક રાહુલ દરરોજ સવારે 4 વાગ્યે ઉઠે છે. સ્ટેશન પર 25 મિનિટ ચાલ્યા પછી, 65 કિમીની પ્રથમ ટ્રેન તેની મુસાફરી શરૂ કરે છે. પછી, બીજી 28 કિમીની ટ્રેનની મુસાફરીમાં સ્થાનાંતરિત કરતી વખતે, તે સ્ટેશનથી વધુ 15 મિનિટ ચાલે છે જ્યાંથી તે ઉતર્યો હતો અને 08:30 વાગ્યે તેના પ્રથમ પાઠ સુધી પહોંચે છે.
જ્યારે તેના ક્લાસ 14:30 વાગ્યે પૂરા થાય છે, ત્યારે તે 16:30ની ટ્રેન લે છે અને આ સમયે ઘરે પરત ફરવા માટે તે જ રસ્તો લે છે. જ્યારે તે ઘરે પહોંચ્યો ત્યારે તે માત્ર રસોઈ કરી શકે છે અને બીજા દિવસની તૈયારી કરી શકે છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, રાહુલ જ્યારે સવારે 02 વાગ્યે ઉઠતો હતો ત્યારે તે બસમાં મુસાફરી કરતો હતો, ટ્રેનમાં નહીં.
ભારતીય ટ્રેનો પર ખૂબ જ સામાન્ય પ્રથા: મહિલા કાર. જે લોકો એ ભીડમાં પુરૂષો સાથે મુસાફરી કરવા માંગતા નથી, તેઓએ મહિલાઓ માટે ખાસ વેગન ફાળવીને ઉકેલ શોધી કાઢ્યો.
મુંબઈમાં કામ કરતી માનસી વીકએન્ડ પર તેના પરિવાર સાથે જાય છે. “મહિલાઓના ડબ્બામાં લગભગ 60-70 બેઠકો છે, પરંતુ અમે અહીં 150 લોકોને સ્ક્વિઝ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ.
અમે એકબીજાને મદદ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ, ઓછામાં ઓછું અમારી આસપાસના લોકો કોણ છે તે પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. અમે ફક્ત ટ્રેનમાં જ એકબીજાને જોઈએ છીએ, પરંતુ અમારામાંથી ઘણાએ અહીં મિત્રો બનાવ્યા છે. કેટલીક વૃદ્ધ મહિલાઓએ તેમના સંબંધીઓ માટે વર પણ શોધી કાઢી હતી.
જેમ જેમ ટ્રેન મુંબઈની નજીક આવે છે, ભાસ્કર સોલંકીએ જોયું કે અંદર ભીડ ઉભરાઈ ગઈ છે અને લોકો હવે ટ્રેન પર લટકીને છેલ્લા સ્ટેશન પર જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. અંતિમ સ્ટેશન પર પહોંચ્યા પછી, મુસાફરો ખાસ કરીને ભાસ્કરને ચેતવણી આપે છે કે તેના વંશના મધ્યમાં ફસાઈ ન જાય.