ગોલ્ડન હોર્ન-બ્લેક સી સહારા લાઇન જીવંત થઈ રહી છે :1. ગોલ્ડન હોર્ન-બ્લેક સી ફીલ્ડ લાઇનને પુનઃજીવિત કરવા માટે એન્વાયર્નમેન્ટલ ઇમ્પેક્ટ એસેસમેન્ટ (ઇઆઇએ) પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે કાળા સમુદ્રના કિનારે લિગ્નાઇટ ખાણોમાંથી કોલસાને સિલાહતારાગા થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ સુધી લઇ જવા માટે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જે ઇસ્તંબુલનું વીજળીકરણ કરનાર પ્રથમ હતું. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ગોલ્ડન હોર્ન કિનારે.
ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા બાંધવામાં આવનાર 14-સ્ટેશન હલીક-કેમરબર્ગઝ-બ્લેક સી કોસ્ટ ડેકોવિલ રેલ સિસ્ટમ 4 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે અને તેની કિંમત 876 મિલિયન લીરા છે.
સિંગલ રેલ પર રિંગ કરો
55-કિલોમીટર લાંબી ડેકોવિલ લાઇન, જેનો અર્થ થાય છે નાના પાયે રેલ્વે સિસ્ટમ, જેમાં એક રેલ હશે. આ લાઇન, જે ગોલ્ડન હોર્નના છેડે સ્થિત બિલ્ગી યુનિવર્સિટીના સંત્રાલઇસ્તાંબુલ કેમ્પસમાંથી કાળા સમુદ્ર તરફ જશે, તે કાગિથેન સ્ટ્રીમ અને સેન્ડેરે રોડને અનુસરશે, અને મિથાટપાસામાં 2 શાખાઓમાં વિભાજિત થશે. એક શાખા આયવાદબેન્ડી અને યોવાન્કોરુથી અને બીજી શાખા ગોકતુર્ક, ઓડેરી અને અકાલી થઈને કાળા સમુદ્રના કિનારે ભેગા થઈને રિંગ બનાવશે.
ઇસ્તંબુલનો પહેલો પાવર પ્લાન્ટ પહેલો સ્ટોપ હશે
સંત્રાલઇસ્તાંબુલ, લાઇનનો પ્રારંભિક બિંદુ, સિલાહતારાગા થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ હતો, જે ઓટ્ટોમન સમયગાળા દરમિયાન ઇસ્તંબુલનો પ્રથમ પાવર પ્લાન્ટ હતો. ઐતિહાસિક વારસો, જે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો અને 2007 માં બિલ્ગી યુનિવર્સિટી કેમ્પસમાં પરિવર્તિત થયો હતો, તેણે સૌપ્રથમ ઈસ્તાંબુલ ટ્રામ અને ડોલમાબાહસે પેલેસને વીજળી પૂરી પાડી હતી, જ્યાં તે સમયે ઓટ્ટોમન સુલતાન રહેતા હતા. પાવર પ્લાન્ટ, જે સત્તાવાર રીતે 1914 માં ખોલવામાં આવ્યો હતો, તેણે 1983 સુધી તેની પ્રવૃત્તિઓ ચાલુ રાખી.
14 સ્ટેશન લાઇનને 3 મેટ્રો લાઇન સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે
લાઇન જ્યાં 14 સ્ટેશનો સ્થિત હશે તે Eminönü - Alibeyköy ટ્રામ લાઇન હશે જે સંત્રાલિસ્તાનબુલમાં બાંધવાની યોજના છે અને સાદાબાદ સ્ટેશન પર ચાલુ બાંધકામ છે. Kabataş તે Mahmutbey મેટ્રો લાઇન સાથે અને Kağıthane - İTÜ Ayazağa મેટ્રો લાઇન સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે, જે TT એરેના સ્ટેશન પર બનાવવાની યોજના છે. તદનુસાર, આયોજિત સ્ટોપ નીચે મુજબ છે: સંત્રાલ ઇસ્તંબુલ, કાગિતને બેલેદીયે, સાદાબાદ સ્ક્વેર, સેન્ડેરે, ટીટી એરેના, હમીદીયે, કેમરબુર્ગાઝ, મિથતપાસા, આયવાદબેન્ડી, યોવાન્કોરુ, અગાક્લી, ઓડેરી, ગોક્તુર્ક, મિથાત્પા.
તદનુસાર, આયોજિત સ્ટોપ નીચે મુજબ છે: સંત્રાલ ઇસ્તંબુલ, કાગિતને બેલેદીયે, સાદાબાદ સ્ક્વેર, સેન્ડેરે, ટીટી એરેના, હમીદીયે, કેમરબુર્ગાઝ, મિથતપાસા, આયવાદબેન્ડી, યોવાન્કોરુ, અગાક્લી, ઓડેરી, ગોક્તુર્ક, મિથાત્પા.
લગભગ સંપૂર્ણ રીતે પર્યાવરણીય અને ઐતિહાસિક ક્ષેત્રમાંથી પસાર થાય છે
ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના રેલ સિસ્ટમ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ પ્રોજેક્ટ પરિચય ફાઇલમાં, એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે એક રેલ પર બે 30-મીટર વેગન ધરાવતી ટ્રેનો કામ કરશે, અને આ ટ્રેનોની ઝડપ મહત્તમ હશે. 50 કિમી, કારણ કે લગભગ સમગ્ર માર્ગ ઐતિહાસિક વિસ્તારો અને પર્યાવરણીય વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે.
તદનુસાર, આ લાઇન દર વખતે 60-145 મુસાફરોને વહન કરશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો