બિનાલી યિલ્દિરીમે જાહેરાત કરી છે કે આ વર્ષે 4 મોટા પ્રોજેક્ટ્સ સેવામાં મૂકવામાં આવશે: પરિવહન પ્રધાન બિનાલી યિલ્દીરમે 2016 માં ખોલવામાં આવનાર 4 મોટા પ્રોજેક્ટ્સ વિશે મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપ્યા હતા.
મુખ્ય પ્રોજેક્ટ કે જે તુર્કીમાં પરિવહન માર્ગોને વિશ્વ ધોરણોથી આગળ વહન કરશે તે 2016 માં સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
યુરેશિયા ટ્યુબ ક્રોસિંગ, યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ, ઇઝમિટ ગલ્ફ ક્રોસિંગ અને બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ (બીટીકે) રેલ્વે લાઇન, જે વિશ્વ દ્વારા અનુસરવામાં આવેલા આ વિશાળ પ્રોજેક્ટ્સમાં સામેલ છે, આ વર્ષના અંત સુધીમાં સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
'પ્રોજેક્ટ' મિનિસ્ટર યિલ્ડિરિમ વિગતો આપે છે
સરકારના 'પ્રોજેક્ટ' મંત્રી બિનાલી યિલ્દીરમે, દરેક જણ રાહ જોઈ રહેલા વિશાળ પ્રોજેક્ટ્સ વિશેની વિચિત્ર વિગતોની જાહેરાત કરી.
આ વર્ષે સેવામાં મૂકવામાં આવનાર 4 મોટા કામો તુર્કીના પરિવહનને વિશ્વના ધોરણોથી આગળ લઈ જશે તે સમજાવતા, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રી બિનલી યિલ્દીરિમ યિલદિરીમે મેગા પ્રોજેક્ટ્સ અંગે નીચે મુજબ જણાવ્યું હતું:
તુર્કી વિશ્વમાં પ્રતિષ્ઠા મેળવશે
"યુરેશિયા ટ્યુબ ક્રોસિંગ અને ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ દેશના પરિવહનમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે. યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ અને બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ (BTK) રેલ્વે લાઇન સ્થાનિક અને પરિવહન પરિવહન બંનેમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપશે.
યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ રોડ ટ્રાન્ઝિટ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો મહત્વનો કોરિડોર હશે. બીજી તરફ, BTK આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે રેલ્વે પરિવહનનો વ્યૂહાત્મક કોરિડોર હશે. યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ પર રેલ્વે લાઈન પણ છે. જ્યારે રેલ્વે જોડાણો પ્રદાન કરવામાં આવે છે, ત્યારે માર્ગ અને રેલ પરિવહન પરિવહન બંને પ્રદાન કરવામાં આવશે.
મંત્રી યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે આ વિશાળ પ્રોજેક્ટ્સ તેમના નિર્માણમાં માત્ર દેશને આર્થિક રીતે જ ફાળો આપશે નહીં, પરંતુ જ્યારે તેમને સેવામાં મૂકવામાં આવશે ત્યારે તે એક મહાન આર્થિક અને સામાજિક યોગદાન પણ આપશે.
છેલ્લા 13 વર્ષોમાં પરિવહન અને સંદેશાવ્યવહારમાં મહત્વપૂર્ણ પગલાં લેવામાં આવ્યા છે તેની યાદ અપાવતા, યીલ્ડિરમે જણાવ્યું કે 253,3 બિલિયન લીરાનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે અને આ રોકાણો નાગરિકોના જીવનને સરળ બનાવે છે, આરામ આપે છે અને બળતણ, સમય અને રોકડની બચતમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે.
યવુઝ સુલતાન સેલીમ બ્રિજ "શ્રેષ્ઠ" હોસ્ટ કરે છે
તેઓ કુદરત અને ઐતિહાસિક રચનાને નુકસાન ન પહોંચાડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે તે સમજાવતા, Yıldırım જણાવ્યું હતું કે પ્રકૃતિ અને ઐતિહાસિક રચનાને બચાવવા માટે વધુ સમય અને નાણાકીય નુકસાનનો અનુભવ થાય છે, પરંતુ આ નુકસાન નોંધપાત્ર નથી. 2015 કિમી રોડને યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ સાથે સેવામાં મૂકવામાં આવશે
યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ, જે ઓગસ્ટમાં સેવામાં મૂકવાની યોજના છે, તે તેની ઘણી વિશેષતાઓ સાથે વિશ્વ ઇજનેરીના ઇતિહાસ માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે તે સમજાવતા, યિલ્દીરમે જાહેરાત કરી કે કુલ 95 કિલોમીટરના રસ્તાઓ એકસાથે સેવામાં મૂકવામાં આવશે. પુલ, 2015 કિમી હાઇવે અને કનેક્શન રોડ અને જંકશન શાખાઓ.
યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ, જેમાં ઘણા મહાન લોકોનો સમાવેશ થાય છે, તેની વાહક પ્રણાલીની પસંદગી સાથે વિશ્વ ઇજનેરી સાહિત્યમાં વિશિષ્ટ સ્થાન ધરાવે છે તે હકીકત તરફ ધ્યાન દોરતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે આઉટગોઇંગ અને ઇનકમિંગ દિશામાં પ્રત્યેક 4 હાઇવે લેન છે, અને 2 રેલ્વે લેન હાઇવે લેનની રાઉન્ડ-ટ્રીપ દિશાઓ વચ્ચે સ્થિત છે. તેના પર કુલ 10 લેન છે. આ પુલની પહોળાઈ 59 મીટર સુધી પહોંચે છે અને તે વિશ્વનો સૌથી પહોળો સસ્પેન્શન બ્રિજ છે.
ફરીથી, તેના ટાવર 322 મીટરથી વધુ છે, તે વિશ્વના સૌથી ઊંચા ટાવર સાથેનો સસ્પેન્શન બ્રિજ છે. યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજની કુલ લંબાઇ 1.408 મીટર છે, જેમાં મુખ્ય સ્પાન 2.164 મીટર છે અને તેની બાજુના ખુલ્લા છે. આ પાસા સાથે, રેલ સિસ્ટમ સાથેનો વિશ્વનો સૌથી લાંબો સસ્પેન્શન બ્રિજ યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ હશે. રોકાણનો ખર્ચ 2,5 બિલિયન ડોલર છે," તેમણે કહ્યું.
- બ્રિજ અને કનેક્શન રોડ પ્રોજેક્ટમાં 6 હજાર લોકો કામ કરે છે અને તેમાંથી 650 એન્જિનિયરો છે તે દર્શાવતા, યિલ્ડિરમે નોંધ્યું હતું કે આ પ્રદેશમાં પુલના નિર્માણનું વાર્ષિક આર્થિક યોગદાન 1,750 અબજ લીરા છે.
ઇઝમિટ ગલ્ફ ક્રોસિંગ બ્રિજનું સંપૂર્ણ જોડાણ સમાપ્ત થયું
ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ, જેમાં ઘણી પહોળાઈનો સમાવેશ થાય છે, તે વિશ્વનો 4મો સૌથી મોટો પુલ છે તેમ જણાવતા, યીલ્ડિરમે કહ્યું કે તે 252 મીટરની ટાવરની ઊંચાઈ, 35,93 મીટરની ડેકની પહોળાઈ, 1.550 મીટરનો મધ્યમ ગાળો ધરાવતો પુલ છે. અને કુલ લંબાઈ 2.682 મીટર.
પ્રધાન યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે સમય અને બળતણ બચાવવાની દ્રષ્ટિએ ઇઝમિટ બે ક્રોસિંગ બ્રિજ એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અનુકરણીય પ્રોજેક્ટ છે. ઇઝમિટ ગલ્ફ ક્રોસિંગ સાથે અખાતની આસપાસ 4 કલાક જેટલો રૂટ લે છે તે ઘટાડીને 4 મિનિટ કરવામાં આવશે તેમ જણાવતા, યિલ્દીરમે નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું:
પુલનું બાંધકામ અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે. તે મેના અંત સુધીમાં સેવામાં મૂકવામાં આવશે. ઈસ્તાંબુલ-ઈઝમીર હાઈવે બ્રિજ સહિત કુલ 433 કિલોમીટરનો હશે. તેની કિંમત 6,3 અબજ ડોલર છે. હાઇવે પર, જે પુલનું ચાલુ છે, અમે વર્ષના અંત સુધીમાં 97 કિલોમીટર ટ્રાફિક માટે ખોલીશું. બ્રિજની કામગીરી સાથે, અલ્ટિનોવા અને જેમલિક વચ્ચેના 40 કિમીનો હાઇવે પણ સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
વધુમાં, (İzmir-Turgutlu)Dy.Ayr.-Kemalpaşa વચ્ચેનો 6,5 કિમીનો કનેક્શન રોડ પૂર્ણ થયો અને ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મુકાયો.
કુલ 700 લોકો, જેમાંથી 7918 એન્જિનિયરો છે, ખરેખર પ્રોજેક્ટમાં કામ કરી રહ્યા હોવાનું જણાવતા, યિલ્દીરમે નોંધ્યું કે પેટા-ક્ષેત્રો સહિત કર્મચારીઓની કુલ સંખ્યા 35 હજાર લોકો છે.
પ્રધાન યિલ્દીરમે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કર્મચારીઓના પગાર, સાધનસામગ્રીના ખર્ચ અને ઉત્પાદન ખર્ચ, એટલે કે, તે તેના પર્યાવરણમાં જે આર્થિક યોગદાન આપે છે, તે દર વર્ષે 4,5 અબજ લીરા છે, અને તે પ્રોજેક્ટમાં 1.634 બાંધકામ મશીનો કામ કરી રહી છે.
જ્યારે તેનું બાંધકામ પૂર્ણ થશે અને સેવામાં મૂકવામાં આવશે ત્યારે તેની આર્થિક અસરો પણ વધશે તેમ જણાવતા, યિલ્દીરમે નોંધ્યું હતું કે આર્થિક અસર વિશ્લેષણ મુજબ, પ્રોજેક્ટ 27 અબજ લીરાની પ્રવૃત્તિને ટ્રિગર કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
પ્રધાન યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે એવો અંદાજ છે કે આ આર્થિક પ્રવૃત્તિ 11.3 બિલિયન TL નું વધારાનું મૂલ્ય બનાવશે અને 14 હજાર લોકોને રોજગાર પ્રદાન કરશે. હાઇવેના ઉદઘાટનથી પ્રદેશમાં ઉત્પાદકતામાં વધારો થશે તેની નોંધ લેતા, યિલ્દીરમે તેમનું ભાષણ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
એવું અનુમાન છે કે હાઇવે પ્રદેશની અર્થવ્યવસ્થાના વિકાસમાં ફાળો આપશે, 2017 માં 4 ટકાથી શરૂ થશે અને 2030 માં 7 ટકા સુધી. 2017 માં આ યોગદાનના 14 અબજ TL; 2017 અને 2030 ની વચ્ચે, તેની વાર્ષિક સરેરાશ 4 બિલિયન TL સુધી પહોંચવાની ગણતરી કરવામાં આવે છે. એવો અંદાજ છે કે આ વધારાના પરિણામે થતા વિકાસથી અંદાજે 14 હજાર લોકોને રોજગારી મળશે.
સમુદ્રની નીચેનો બીજો હાર યુરેશિયા એ જણાવતા કે યુરેશિયા ટ્યુબ ક્રોસિંગ, જે સમુદ્રની નીચે 106 મીટર નીચે બાંધવામાં આવ્યું છે, તે વિશ્વનો પ્રથમ પ્રોજેક્ટ છે જે સૌથી ઊંડા સમુદ્રમાં બાંધવામાં આવ્યો છે, યીલ્ડિરમે જણાવ્યું કે પ્રોજેક્ટની લંબાઈ 14,6 કિમી અને 3,4 કિમી છે. તેમાંથી સમુદ્રમાંથી પસાર થાય છે.
યુરેશિયા ટ્યુબ પાસ પ્રોજેક્ટ
યુરેશિયા ટ્યુબ ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટ એ માર્મારેનો જોડિયા પ્રોજેક્ટ છે તેના પર ભાર મૂકતા, યિલ્ડિરમે જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટની કુલ રોકાણ કિંમત 1,250 બિલિયન ડોલર છે અને તેને 2016 ના અંતમાં સેવામાં મૂકવાનું લક્ષ્ય છે.
માર્મારેના કમિશનિંગ સાથે, એક વર્ષમાં પુલો પરનો ટ્રાફિક 9 મિલિયનનો ઘટાડો થયો છે તે દર્શાવતા, યીલ્ડિરમે જણાવ્યું હતું કે, "યુરેશિયા ટ્યુબ ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટ સેવામાં આવવાથી, બોસ્ફોરસ પુલ પર ટ્રાફિકમાં વધુ ગંભીર રાહત થશે. . તે મુસાફરીનો સમય 100 મિનિટથી 15 મિનિટ સુધી ઘટાડશે. આનાથી વાર્ષિક 52 મિલિયન કલાકનો સમય અને 160 મિલિયન લિટર ઇંધણની બચત થશે. તે ઉત્સર્જનની માત્રામાં 82 હજાર ટનના ઘટાડા સાથે અત્યંત પર્યાવરણને અનુકૂળ પ્રોજેક્ટ છે," તેમણે કહ્યું.
મંત્રી યિલ્દિરીમે સમજાવ્યું કે આ પ્રોજેક્ટમાં કુલ 1800 લોકોને રોજગારી આપવામાં આવી હતી, જેમાંથી 150 એન્જિનિયરો હતા, અને જ્યારે તેનું બાંધકામ ચાલુ હતું ત્યારે તે પર્યાવરણમાં વાર્ષિક 560 મિલિયન TLનું યોગદાન આપે છે. અમે આયર્ન નેટ વડે એશિયાને યુરોપ સાથે જોડીએ છીએ
બાકુ-ટિફ્લિસ કાર્સ ઐતિહાસિક આયર્ન સિલ્ક રોડ પ્રોજેક્ટ
BTK ઐતિહાસિક આયર્ન સિલ્ક રોડ પ્રોજેક્ટ અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયો છે તેની યાદ અપાવતા, Yıldırım એ ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે માર્મારે સાથે મળીને BTK પ્રોજેક્ટ રેલ્વે સાથે બે ખંડોને એક કરે છે.
મંત્રી યિલ્દીરમે ધ્યાન દોર્યું કે તેઓ વર્ષના અંતમાં તેના પર ટ્રેન દોડાવશે અને તે બાકુ-તિલિસી-સેહાન અને બાકુ-તિલિસી-એર્ઝુરમ પ્રોજેક્ટ પછી ત્રણેય દેશોનો ત્રીજો મોટો પ્રોજેક્ટ છે.
તેમણે યાદ અપાવ્યું કે BTK સાથે, એશિયાથી યુરોપ અને યુરોપથી એશિયામાં કાર્ગોનો ખૂબ મોટો જથ્થો પરિવહન કરવામાં આવશે, અને આ કાર્ગોનો નોંધપાત્ર ભાગ તુર્કીમાં રહેશે. પ્રધાન યિલ્દીરમે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તુર્કી લાંબા ગાળે અબજો ડોલરની પરિવહન આવક પેદા કરશે.
કમિશનિંગ સાથે લાઇન 1 મિલિયન મુસાફરો અને 6,5 મિલિયન ટન કાર્ગોનું વહન કરશે તે સમજાવતા, યીલ્ડિરમે જણાવ્યું હતું કે, "એવું અનુમાન છે કે 2034 માં, 3 મિલિયન મુસાફરો અને 17 મિલિયન કાર્ગો વહન ક્ષમતા આ લાઇન પર હશે. આ પ્રોજેક્ટમાં અત્યાર સુધીમાં કુલ 8 હજાર 237 લોકોને રોજગારી મળી છે.
કર્મચારીઓમાંથી 250 એન્જિનિયર છે... આજની તારીખે, તેઓએ અંદાજે 988 મિલિયન લીરાનું આર્થિક યોગદાન આપ્યું છે," તેમણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો