મેટ્રોબસ ઉત્પાદક, જેના માટે İETT 16 મિલિયન TL વળતર માંગે છે, તે નાદાર થઈ ગયું.

મેટ્રોબસ ઉત્પાદક, જેના માટે İETT 16 મિલિયન TL વળતર ઇચ્છે છે, તે નાદાર થઈ ગયું: IETT નો 1 મિલિયન લીરા વળતરનો દાવો, જે નેધરલેન્ડ્સ પાસેથી 307 મિલિયન 950 હજાર 50 યુરોમાં ખરીદેલી Phileas બ્રાન્ડ 16 બસોને કારણે નુકસાન થયું હતું, તે નાદારી સાથે એક સ્વપ્ન બની ગયું.

ડચ એડવાન્સ્ડ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ, 65 બસોના નિર્માતા, જે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના IETT જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા 397 મિલિયન 500 હજાર 210 યુરો (અંદાજે 50 મિલિયન TL) માં ખરીદવામાં આવી હતી અને મોડું ડિલિવરી અને ગુમ સાધનોને કારણે વળતર માટે ફાઇલ કરવામાં આવી હતી, જાહેર કરવામાં આવી હતી. નાદારી

નાદારીનો નિર્ણય 16 ડિસેમ્બર, 16 ના રોજ ઇસ્તંબુલ 7મી કોમર્શિયલ કોર્ટ ઑફ ફર્સ્ટ ઇન્સ્ટન્સમાં પહોંચ્યો હતો, જ્યાં ડચ કંપની સામે IETT દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલ 2015 મિલિયન લીરા વળતર મુકદ્દમાની સુનાવણી કરવામાં આવી હતી. તુર્કીમાં કંપનીના વકીલો, જેમણે નાદારીના નિર્ણય સાથે કોર્ટમાં અરજી કરી હતી, તેમણે જણાવ્યું હતું કે તેમની એટર્નીશિપ ફરજો સમાપ્ત થઈ ગઈ છે અને વિનંતી કરી હતી કે કંપનીના લિક્વિડેટર તરીકે નિમણૂક કરાયેલા વકીલ જેએ વાન ડેડ મીરને વધુ સૂચનાઓ આપવામાં આવે. નવા વિકાસ પર વચગાળાનો નિર્ણય લેતા, અદાલતે વિદેશી સૂચના પ્રક્રિયાઓને ધ્યાનમાં રાખીને સુનાવણી સ્થગિત કરી, જે 14 જુલાઈ 2016 થી 29 સપ્ટેમ્બર 2016 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. 8 માર્ચ, 2016 ના રોજ લેવાયેલા સર્વસંમતિથી નિર્ણયને અનુરૂપ, નાદાર કંપનીમાં નિયુક્ત ટ્રસ્ટીને સૂચિત કરવાની કાર્યવાહી શરૂ કરવામાં આવી હતી.

નેધરલેન્ડની ફાઇલિંગ અનુસાર, એડવાન્સ્ડ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ્સે 24 નવેમ્બર, 2014ના રોજ નાદારી નોંધાવી હતી. નાદારી પ્રક્રિયાની દેખરેખ રાખનાર ઓસ્ટ બ્રાન્ટ કોર્ટે ટ્રસ્ટીની નિમણૂક કરી, એમ કહીને કે પેઢી હવે ચૂકવણી કરવામાં સક્ષમ નથી. નાદારીનો નિર્ણય એક વર્ષ પછી ડિસેમ્બર 2015 માં તુર્કીમાં કેસ ફાઇલ સુધી પહોંચ્યો.

'અમે IETT વિશે ફોજદારી જાહેરાત દાખલ કરીશું'

મુકદ્દમાની ફરિયાદી, સીએચપીના સંસદ સભ્ય ડો. હક્કી સગલમે કહ્યું, “અમે İETT સામે ફોજદારી ફરિયાદ નોંધાવીશું. તેઓ તેમના પ્રાપ્તિપાત્રો એકત્રિત કરી શક્યા ન હતા, તેઓ ગેરંટી પત્રને પૈસામાં ફેરવી શકે તે પહેલાં પુરુષો નાદાર થઈ ગયા હતા. વળતરનો મામલો પણ ગયો. અમે આ મુદ્દા વિશે ઘણી ચેતવણી આપી, અમે વાંધો ઉઠાવ્યો અને કોઈએ તેને ધ્યાનમાં ન લીધું. તે સાબિત થયું છે કે અમે કાદવ ફેંક્યો નથી, અમે સાચા હતા. અમે વારંવાર જણાવ્યું છે કે ટોપબાસ જવાબદાર છે. તે પોતાની જવાબદારીમાંથી છટકી શકે તેમ નથી.”

ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર કાદિર ટોપબાસ સામે પણ કેસ દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તેણે મેટ્રોબસની ખરીદી દરમિયાન કેપા સિટી કંપનીની સારી સ્થિતિ હોવા છતાં, ફિલિયાસ બસો પસંદ કરીને નગરપાલિકાને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. કેસ, જે ટોપબા અને 20 પ્રતિવાદીઓ સામે "ઓફિસના દુરુપયોગ" માટે 3 વર્ષ સુધીની જેલની સજા સાથે ખોલવામાં આવ્યો હતો અને તેને નિર્દોષ છોડવામાં આવ્યો હતો, તે હાલમાં કોર્ટ ઓફ કેસેશનમાં છે.

ફિલીઆસ બ્રાન્ડ 4 બસ, જેની સંખ્યા નેધરલેન્ડ્સથી 50 મિલિયન લીરામાં ખરીદવામાં આવી હતી, તે સમયાંતરે ઉપડતી હતી કારણ કે તે ઇસ્તંબુલના રસ્તાની સ્થિતિને અનુરૂપ ન હતી અને વારંવાર તૂટી પડતી હતી. ગયા વર્ષે સિરીનેવલર સ્ટોપ પર એક બસ બળી ગઈ હતી. આગ લાગ્યા બાદ બસો સંપૂર્ણપણે ખાખ થઈ ગઈ હતી.

સ્રોત: Sözcü

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*