İZBAN થી ESHOT સુધી 4 મિલિયન લીરા નુકસાનનો દાવો

İZBAN થી ESHOT સુધી 4 મિલિયન લીરા નુકસાનનો મુકદ્દમો: ઈલેક્ટ્રોનિક કાર્ડ કટોકટી દરમિયાન ફ્રી બોર્ડિંગને કારણે નુકસાન સહન કરનાર İZBAN એ સિસ્ટમના ઓપરેટર, ESHOT સામે વાણિજ્યિક કોર્ટમાં દાવો દાખલ કર્યો. İZBAN એ 4 મિલિયન લીરાના નુકસાન માટે વળતરની વિનંતી કરી.

ગયા વર્ષે જૂનમાં, જ્યારે ઇઝમિરના જાહેર પરિવહનમાં ઇલેક્ટ્રોનિક કાર્ડ રીડિંગ સિસ્ટમની કટોકટીનો અનુભવ થયો હતો, ત્યારે 10 દિવસ માટે બસો, મેટ્રો, ફેરી અને İZBAN ટ્રેનોના મફત બોર્ડિંગને કારણે થયેલા જાહેર નુકસાનને કોર્ટમાં લાવવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે બોર્ડિંગ પાસ ચાર્જ કરવામાં અસમર્થતાને કારણે લગભગ 15 મિલિયન લીરાનું જાહેર નુકસાન થયું હતું, ત્યારે İZBAN એ ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને TCDD સાથે ભાગીદારીમાં, જેનો હિસ્સો હતો, ESHOT, સિસ્ટમના ઑપરેટરને એક પત્ર મોકલ્યો અને પૂછ્યું. 4 મિલિયન લીરાના વળતર માટે. બોર્ડ ઓફ ડાયરેક્ટર દ્વારા લેવાયેલા નિર્ણયને અનુલક્ષીને જો ફ્રી બોર્ડિંગને કારણે થયેલા નુકસાનની ભરપાઈ કરવામાં નહીં આવે તો કાયદેસરની કાર્યવાહી કરવામાં આવશે તેવી ભારપૂર્વક સૂચના આપવામાં આવી હતી. જ્યારે વચ્ચેના સમયગાળામાં બંને સંસ્થાઓ વચ્ચેના પત્રવ્યવહારનું પરિણામ ન આવ્યું, ત્યારે İZBAN ને ન્યાયતંત્રમાં જવાનો ઉકેલ મળ્યો. İZBAN એ ESHOT ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ સામે ઇઝમિર 3જી કોમર્શિયલ કોર્ટ ઓફ ફર્સ્ટ ઇન્સ્ટન્સમાં દાવો દાખલ કર્યો અને કાનૂની માધ્યમો દ્વારા નુકસાનના 4 મિલિયન લીરાના સંગ્રહની માંગ કરી.

પડકાર આવી ગયો
ESHOT ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટે કેન્ટકાર્ટ, ભૂતપૂર્વ ઓપરેટર, જે તે અરાજકતા માટે જવાબદાર છે, અને કાર્ટેક, જેને 1લી જૂન સુધી ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન સિસ્ટમની ઓપરેટિંગ સેવા માટે ટેન્ડર આપવામાં આવ્યું છે, બંને સામે દાવો દાખલ કર્યો છે. હવે નજર એ અદાલતો તરફ વળેલી છે જ્યાં કેસોની સુનાવણી થાય છે. મુકદ્દમાના પરિણામો અનુસાર, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે કંપનીના નુકસાનને આવરી લેવામાં આવશે. કાર્ટેક કંપનીએ જાન્યુઆરી 2015 માં ઇઝમિરમાં યોજાયેલ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્માર્ટ કાર્ડ ટેન્ડર જીત્યું, અને કેન્ટકાર્ટ, જે 16 વર્ષથી આ સેવા પ્રદાન કરે છે, તે સેવામાંથી બહાર થઈ ગઈ, અને જૂનમાં એક નવો સમયગાળો પીડાદાયક રીતે શરૂ થયો, અને અરાજકતા સર્જાઈ. 1 જૂનના રોજ, માન્યકર્તાઓએ કાં તો ઇઝમિરના રહેવાસીઓના ઇલેક્ટ્રોનિક કાર્ડ્સ વાંચ્યા ન હતા જેઓ બસ, મેટ્રો, ફેરી અને İZBAN લેવા માંગતા હતા, અથવા તેઓએ "બેલેન્સ અપર્યાપ્ત" હોવાને કારણે પસાર થવાની મંજૂરી આપી ન હતી. અંધાધૂંધીભર્યા વાતાવરણમાં 1-10 જૂન વચ્ચે જાહેર પરિવહન વાહનોની મફત સવારીને કારણે 15 મિલિયન લીરાનું જાહેર નુકસાન થયું હતું.