Kocaeli Kuzey પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ લાઇન પ્રોજેક્ટ ફિઝિબિલિટી રિપોર્ટ્સ મંજૂર

કોકેલી નોર્ધન પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ લાઇન પ્રોજેક્ટ ફિઝિબિલિટી રિપોર્ટ્સ એવાયજીએમ દ્વારા મંજૂર કરાયેલ ટેન્ડર માટે વર્ષના અંતમાં જાહેર થવાની અપેક્ષા છે.

જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ (AYGM) એ કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિપાર્ટમેન્ટના નોર્ધન પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ લાઇન પ્રોજેક્ટના સંભવિત અહેવાલોને મંજૂરી આપી હતી.

આ તબક્કે, અમે જે અધિકારીઓ સાથે વાત કરી તેમણે કહ્યું કે વિકાસ યોજનાઓ માટે મંજૂરીની રાહ જોવાઈ રહી છે. તેઓએ જણાવ્યું હતું કે જરૂરી મંજૂરીઓ મળ્યા પછી AYGM દ્વારા ટેન્ડર પણ સાકાર કરી શકાય છે, અને આ વિષય પર વાટાઘાટો ચાલુ છે. ઉક્ત ટેન્ડરની જાહેરાત વર્ષના અંતમાં થવાની ધારણા છે.

પ્રોજેક્ટ માટેનો EIA રિપોર્ટ સેરા એન્વાયરમેન્ટ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો અને તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે EIAની જરૂર નથી.

4.442.000 એપ્રિલ, 25 ના રોજ બોગાઝી પ્રોજે - ઓવ અરૂપના સંયુક્ત સાહસ સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે 2014 TL ની બિડ સાથે નોર્ધન પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ (LRT) લાઇન પ્રિલિમિનરી પ્રોજેક્ટ્સ અને ફિઝિબિલિટી સ્ટડીઝ એન્જિનિયરિંગ કન્સલ્ટન્સી સર્વિસ માટે ટેન્ડર જીત્યું હતું. .

લાઇન, જેનું આયોજન 33 કિમીનું છે, તે કોર્ફેઝ જિલ્લાના અટાલર જિલ્લાથી શરૂ થશે અને Tütünçiftlik - Derince - Iznit - Yahyakaptan - Köseköy અને Cengiz Topel એરપોર્ટ સુધી પહોંચવા D-100 હાઇવે માર્ગને અનુસરશે.

લાઇનના ક્રોસ-સેક્શનની પહોળાઈ, જે ડબલ લાઇન, એક જતી અને એક વળતર તરીકે કામ કરવાની યોજના છે, તે સ્તર અને વાયડક્ટ પર 8,7 કિમી હશે.

લાઇન રૂટ સાથે કુલ 23 સ્ટેશન સ્થાનો નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા. અટલાર-સેંગીઝ ટોપેલની દિશામાં, લાઇન ભૂગર્ભથી શરૂ થાય છે, અને યાહ્યા કપ્તાન વિસ્તાર પછી, તે ફેક્ટરીઓથી લેવલ ક્રોસિંગ તરીકે ચાલુ રહેશે.

લાઇન કોસેકોય વિભાગને વાયડક્ટ તરીકે પસાર કરશે અને પછી લેવલ ક્રોસિંગ તરીકે ચાલુ રહેશે. પ્રોજેક્ટ વિશેની માહિતી નીચેના સરનામેથી મેળવી શકાય છે.

કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી
કારાબાસ જિલ્લો, સલીમ ડેરવિસોગ્લુ સ્ટ્રીટ
નંબર: 80 41040 Izinit/Kocaeli
ટેલીઃ 0262 318 10 01

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*