ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સેફાકોય Halkalı Başakşehir Havaray પ્રોજેક્ટ EIA પ્રક્રિયા શરૂ થઈ ગઈ છે અને બાંધકામ ટેન્ડર આ વર્ષના અંતમાં કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે.
તે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન પ્લાનિંગ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે. સેફાકોય Halkalı Başakşehir હવારે પ્રોજેક્ટ માટે નવીનીકરણ દરખાસ્ત સિટી કાઉન્સિલને સબમિટ કરવામાં આવી હતી.
પ્રોજેક્ટના બાંધકામ માટે ટેન્ડર, જેની એન્વાયર્નમેન્ટલ ઈમ્પેક્ટ એસેસમેન્ટ (EIA) પ્રક્રિયા શરૂ થઈ ગઈ છે, આ વર્ષના અંતમાં અપેક્ષિત છે.
અંદાજિત કિંમત
પ્રોજેક્ટનો કુલ રોકાણ ખર્ચ જેનો EIA રિપોર્ટ મિમ્કો એન્જિનિયરિંગ કંપની દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો 861.171.720 તે TL માં સેટ કરવામાં આવ્યું હતું.
હવારે લાઇનનો પ્રારંભિક બિંદુ, સેફાકૉયથી શરૂ કરીને, ઉત્તર દિશામાં, Söğütlüçeşme - Beylikdüzü Metrobus લાઇન સાથે સંકલિત Halkalı તે 15ઠ્ઠી એવન્યુ અને હુરિયેટ બુલવાર્ડને અનુસરીને ઉત્તર તરફ વિસ્તરશે, અને ફાતિહ તેરીમ સ્ટેડિયમ પર સમાપ્ત થશે. રેલ ટ્રેકની લંબાઇ આશરે XNUMX કિમી છે, અને તેમાં સમાંતર આગમન અને પ્રસ્થાન લાઇનનો સમાવેશ થાય છે.
સેફાકોય Halkalı બાસાક્ષીર હવારે વાહનની વિશેષતાઓ
હાલની T1 લાઇન પર પણ ઉપયોગમાં લેવાતી ટ્રામ કાર. તેમજ આ લાઇનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સંભવિત સાધનોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. આયોજિત પ્રોજેક્ટના પર્યાવરણીય અને દ્રશ્ય પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે, એવા વાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે કે જેમાં કેટેનરી સિસ્ટમ નથી અને તેમની ઊર્જા રેલમાંથી મેળવે છે. આ સંદર્ભમાં, એવું માનવામાં આવે છે કે 44-મીટર વાહનો કે જે પ્રદેશમાં મુસાફરીની સંભાવનાને સેવા આપી શકે છે તેને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવશે. ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનોની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:
- વાહનની લંબાઈ 28 મી - 48 મી
- મહત્તમ ઝડપ 105 કિમી/કલાક
- મોડ્યુલની સંખ્યા 3 - 4
- ન્યૂનતમ ત્રિજ્યા 25 મી
- વેગનની સંખ્યા 3 - 5
- બેઠેલા મુસાફરોની સંખ્યા 60 – 145
- વાહનની પહોળાઈ 2650 મીમી
- પેસેન્જર કેપેસિટી 175 – 340
- વાહનની ઊંચાઈ 3600 મીમી
- મહત્તમ ઢાળ 8%
- છતની ઊંચાઈ 2286 મીમી
- વજન 47 - 78 ટન
- રેલ સ્પાન 1435 મીમી
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો