ફ્રાન્સમાં ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્ટર હડતાળ પર છે
નવા શ્રમ કાયદાના વિરોધના ભાગરૂપે ફ્રાન્સમાં બળતણની અછત ચાલુ હોવાથી, દેશ હડતાલના નવા મોજાનો સામનો કરી રહ્યો છે.
ફ્રેન્ચ નેશનલ પાયલોટ યુનિયન દ્વારા કરવામાં આવેલા એક નિવેદનમાં, નવા શ્રમ કાયદાના વિરોધના ભાગરૂપે, જૂનમાં ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં અનિશ્ચિત હડતાલની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. હડતાળ ક્યારે શરૂ થશે તે સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું નથી.
ગયા અઠવાડિયે, નાગરિક ઉડ્ડયન યુનિયનોએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 2-5 જૂને મોટી હડતાળ પર જશે.
બીજી બાજુ, ફ્રેન્ચ નેશનલ રેલ્વે (SCNF) એ જાહેરાત કરી કે તેઓ આવતીકાલે રાતથી અનિશ્ચિત મુદ્દતની હડતાળ પર જશે.
ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો અનુભવ થશે
SCNF પાસે 11 જુલાઈ સુધી હડતાલ ચાલુ રાખવાની સત્તા છે.
ફ્રાંસમાં, જ્યાં હડતાલને કારણે પહેલેથી જ ગેસોલિનની અછત છે, ત્યાં હવાઈ અને રેલ પરિવહન બંને મોટા પ્રમાણમાં ખોરવાઈ જશે.
યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપમાં તે મુશ્કેલીમાં આવી શકે છે
એવું કહેવામાં આવે છે કે 10 જૂનથી શરૂ થનારી યુરોપિયન ફૂટબોલ ચેમ્પિયનશિપ માટે આવતા પ્રવાસીઓ હડતાલના મોજાથી ભારે પ્રભાવિત થશે.
માર્ચના અંતથી યુનિયનો અને સરકાર વચ્ચેના શ્રમ કાયદાના તણાવને કારણે છેલ્લા અઠવાડિયામાં ફ્રાન્સમાં જીવન લકવાગ્રસ્ત થઈ ગયું છે.
ઘણા શહેરો કટોકટી ધરાવે છે
દેશના ઘણા શહેરોમાં ગેસોલિન શોધવું એ રિફાઇનરીઓ પરના વિરોધને કારણે અગ્નિપરીક્ષા બની હતી, જ્યારે વાહન માલિકોએ ગેસ સ્ટેશનો સામે લાંબી કતારો બનાવી હતી, અને કેટલાક પ્રદેશોમાં, વાહન દીઠ માત્ર 20 લિટર ગેસોલિન લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું.
દેશમાં ગેસોલિનની અછતને કારણે, ફ્રાન્સે તેના વ્યૂહાત્મક અનામતનો ઉપયોગ કરવા માટે ખોલ્યો.
જો વિવાદાસ્પદ બિલ મંજૂર થાય છે, તો રોજના 10 કલાકનો મહત્તમ કામકાજનો સમય વધારીને 12 કલાક કરવામાં આવશે, રોજગાર કરારમાં ફેરફાર કરવા માંગતા કર્મચારીઓને નોકરીમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવશે, પાર્ટ-ટાઇમ માટે અઠવાડિયાના લઘુત્તમ કામકાજનો સમય 24 કલાકનો રહેશે. કર્મચારીઓ ઘટાડવામાં આવશે, અને ઓવરટાઇમ માટે ઓછો પગાર.
યુનિયનો અને કામદારોના સંગઠનોનું કહેવું છે કે સરકારે બિલ પાછું ખેંચી લેવું જોઈએ નહીં તો તેઓ પાછળ હટશે નહીં.
આ બિલ 8 જૂને સેનેટ સમક્ષ જશે. યુનિયન આ સમય સુધી સરકાર પર દબાણ લાવવાની યોજના ધરાવે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો