ગાઝિયનટેપ અને દીયરબાકીર માટે ઝડપી ટ્રેન સમાચાર

ગાઝિયાંટેપ અને દિયારબાકીર માટે હાઇ સ્પીડ ટ્રેનના સમાચાર: પરિવહન પ્રધાન અર્સલાને સ્ટારને પ્રોજેક્ટ્સની નવીનતમ પરિસ્થિતિ વિશે જણાવ્યું. મંત્રી આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે દક્ષિણપૂર્વમાં પરિવહન માળખાને મજબૂત બનાવવામાં આવશે અને કહ્યું, "અમે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનને ડાયરબાકિર સુધી લંબાવવાના સંદર્ભમાં એક અદ્યતન બિંદુ પર આવ્યા છીએ."
દક્ષિણપૂર્વ એનાટોલિયા પ્રદેશમાં પરિવહન માળખાકીય સુવિધાઓ વધુ મજબૂત બની રહી છે, જ્યાં આગામી 5 વર્ષમાં 35 અબજ લીરાના રોકાણની યોજના છે. અહેમેટ અર્સલાને, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર પ્રધાન, જણાવ્યું હતું કે તેઓ, સરકાર તરીકે, પૂર્વ અને દક્ષિણપૂર્વમાં પુનઃનિર્માણ અને પુનરુત્થાનના કાર્યના ક્ષેત્રમાં સઘન રીતે કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને કહ્યું હતું કે, "આ કરતી વખતે, તે જ સમયે, પરિવહન કોરિડોર પૂર્ણ કરવા માટે, કરમન, મેર્સિન, અદાના હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનને પહેલાથી જ ગાઝિઆન્ટેપ અને ડાયરબાકીર સુધી લંબાવવામાં આવી છે. અભ્યાસમાં ચોક્કસ બિંદુ સુધી પહોંચી ગયું છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય પ્રદેશના પ્રાંતોને રેલ પ્રણાલી સાથે જોડવાનો છે," તેમણે કહ્યું.
મંત્રી અર્સલાને કહ્યું, “કામ ચાલુ છે. 2023ના લક્ષ્‍યાંકોના માળખામાં, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું પ્રસ્થાન છે. તે ઉત્તરી ઈરાક અને સીરિયામાં પણ ઉતરે છે. ચોક્કસ બિંદુ સુધી, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન તમારા પડોશી દેશોની લાઇન સાથે પણ જોડાયેલ છે. ચોક્કસ બિંદુ પછી પરંપરાગત ટ્રેન દ્વારા જવાનું લક્ષ્ય છે, અને તેની ઝડપ કોઈપણ રીતે 160 છે.
3.5-4 વર્ષમાં બનાવવામાં આવેલ પ્રોજેક્ટ
મંત્રી આર્સલાને કહ્યું કે પૂર્વીય અને દક્ષિણપૂર્વ એનાટોલિયા ક્ષેત્રમાં આકર્ષણનું કેન્દ્ર બનાવીને પ્રાદેશિક વિકાસ સુનિશ્ચિત કરવો મહત્વપૂર્ણ છે. અર્સલાને કહ્યું, “એકે પાર્ટી તરીકે, અમે સમગ્ર દેશમાં ઘણું બધું કરી રહ્યા છીએ, પરંતુ ભૂતકાળમાં અસંતુલિત રોકાણોના પરિણામે, તમે ગમે તે કરો તો પણ તેમને સમાન સ્તરે લાવી શકતા નથી. અમે આકર્ષણ કેન્દ્રો સાથે પ્રાદેશિક વિકાસ સુનિશ્ચિત કરીશું અને વિકાસના અંતરને દૂર કરીશું.”
માર્મરા રિંગ પ્રોજેક્ટ, જે પ્રાદેશિક શહેરો, ખાસ કરીને ઇસ્તંબુલમાં ટ્રાફિકને સરળ બનાવશે, મહત્વપૂર્ણ છે, એમ જણાવતાં આર્સલાને કહ્યું, “તમે મારમારા સમુદ્રની આસપાસના વિસ્તારોને જેટલાં સરળ અને ઝડપથી જોડશો, તેટલી તમારી પાસે ઉદ્યોગ લાવવાની તક છે. એજિયન સુધીનો વિસ્તાર. તમારી પાસે તેને સેન્ટ્રલ એનાટોલિયા થઈને મધ્ય એશિયા મોકલવાની તક છે,” તેમણે કહ્યું. મિનિસ્ટર અર્સલાને જણાવ્યું કે 30 જૂનના રોજ ઓસ્માનગાઝી બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવશે અને કહ્યું, “અમારા રાષ્ટ્રપતિ અને અમારા વડા પ્રધાન બંને હાજરી આપી રહ્યા છે. નાગરિકોને જીવીને થોડી કદર કરવી ગમે છે, એ આપણા લોકોની આદત છે. બ્રિજ સાથે ગેબ્ઝથી શરૂ કરીને, લોકો બુર્સા સુધી ઝડપથી પસાર થશે. પુલ સમયસર નમી જતો નથી. બુર્સા વર્ષના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થશે. 2018 પહેલા, અમે ઇઝમીર ગયા હોઈશું," તેમણે કહ્યું. ભૂતકાળમાં પ્રોજેક્ટનો સરેરાશ સમયગાળો 15-20 વર્ષનો હતો તેમ જણાવતા, આર્સલાને નોંધ્યું કે એકે પાર્ટીની સરકારો દરમિયાન આને ઘટાડીને 3.5-4 વર્ષ કરવામાં આવ્યો હતો. મંત્રી આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે રિઝ-આર્ટવિન એરપોર્ટ અંગે ઉચ્ચ આયોજન પરિષદનો નિર્ણય પણ લેવામાં આવ્યો હતો અને કહ્યું હતું કે, “પ્રોજેક્ટ્સ પર અંતિમ અભ્યાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે. અમે તેને ટૂંક સમયમાં ટેન્ડર માટે બહાર પાડીશું. તે આ વર્ષે બહાર આવે છે, ”તેમણે કહ્યું.
દક્ષિણપૂર્વમાં શહેરમાં ગરમ ​​ડામર
જ્યારે આતંકવાદી સંગઠને પૂર્વીય અને દક્ષિણપૂર્વીય એનાટોલિયા ક્ષેત્રમાં બોમ્બ ટ્રેપ સાથે રસ્તાઓને બિનઉપયોગી બનાવી દીધા છે, ત્યારે કોબલસ્ટોન્સ અને હલકી ગુણવત્તાવાળા ડામર રોડને બદલે BSK નામના હોટ મિક્સ ડામર નાખવામાં આવશે જ્યાં પુનઃનિર્માણ પ્રક્રિયા દરમિયાન અંદર અને નીચે બોમ્બ મૂકવામાં આવ્યા હતા. પરિવહન મંત્રી આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે હોટ મિક્સ ડામરના બાંધકામ અંગેના કામો ચાલુ છે અને કહ્યું, “અમે અમારી સરકારના નિર્ણયના માળખામાં ગવર્નરશિપ સાથે પ્રોટોકોલ બનાવીએ છીએ અને અમે તે રસ્તાઓ ત્યાં બનાવીએ છીએ. અમે કેટલાક શરૂ કર્યા છે, અમે કેટલાક શરૂ કરવાના છીએ. તે શહેરમાં પણ કરવામાં આવશે, ”તેમણે કહ્યું.
કેનાલ ઇસ્તંબુલને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવશે
મંત્રી આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે કનાલ ઇસ્તંબુલ અને કેનાક્કાલે બ્રિજ ચાલુ પ્રોજેક્ટ્સ સિવાય પ્રાથમિકતાઓમાં છે. કનાલ ઇસ્તંબુલ અને કનાક્કલે માટે વાયપીકેની મંજૂરીમાં કોઈ સમસ્યા નથી એમ જણાવતાં આર્સલાને કહ્યું, “અમારા વડા પ્રધાને ચાનાક્કલે વિશે જણાવ્યું હતું, તેને 2023 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય છે. ત્યાં તેણે બીજી વિશેષતા જાહેર કરી, 2023 મીટરનો ફૂટ સ્પેન. તે કંઈક અંશે સભાન છે. પુલનું નામ 1915 છે. કેનાલ ઈસ્તાંબુલમાં માર્ગના વિકલ્પોનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના સંબંધમાં એક ચોક્કસ તબક્કે પહોંચી ગયું છે. એક નાણાકીય પદ્ધતિ છે જેની આપણે તેની સાથે કલ્પના કરીએ છીએ. જો તે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર હોય, તો અમે તેમાં નાણાકીય પદ્ધતિને અંતિમ તબક્કામાં લાવીએ છીએ. કામો એક સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે, ”તેમણે કહ્યું.